[薦]敦煌的觀后感(通用5篇)

敦煌的觀后感。

你知道如何寫一篇優(yōu)秀的作品名觀后感嗎？寫觀后感有助于我們理清思路，歸納總結，編輯給你提供了以下的《敦煌的觀后感》，希望能幫助到你的學習和工作！

敦煌的觀后感 篇1

近日，威海陽光天地項目組織觀看大型紀錄片《輝煌中國》活動;分別觀看《圓夢工程》、《創(chuàng)新活力》、《協(xié)調(diào)發(fā)展》、《綠色家園》、《共享小康》和《開放中國》六集紀錄，全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全面反映自黨的十八大以來中國經(jīng)濟社會發(fā)展取得的重大成果。在以同志為核心的黨帶領下，中建五局以央企的拓行者，砥礪奮進、真抓實干，為決勝全面小康社會實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。

曾記否，百年前的《建國方略》，孫中山先生勾勒出這樣的宏偉藍圖：修建鐵路約16萬公里、公路160萬公里，整修開鑿全國水道及運河，并建設3個世界級的港口，發(fā)展內(nèi)河交通水利、發(fā)展電力等，

在他看來，只有這樣才能“振興中華”。

百年之后，中國人民創(chuàng)造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設想。

：孫中山先生畢生奮斗，就是期盼中國成為“世界上頂富強的國家”“世界上頂安樂的國家”，中國人民成為“世界上頂幸福的人民”。今天，我們可以告慰孫中山先生的是，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標，比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現(xiàn)這個目標。

這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、，一個個奇跡般的工程，正在托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

港珠澳大橋，全長55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋。這個超級工程，堪稱世界橋梁建設史上的巔峰之作。

丹昆特大橋，世界第一長橋。北盤江大橋，世界第一高橋，相當于200層樓高……一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國經(jīng)濟地理的新標志，勾勒出中國經(jīng)濟運行效率的新版圖。

xx年6月，胡麻嶺隧道貫通。從蘭州到重慶，過去走公路要22小時，現(xiàn)在只需要6小時。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后，第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列也要通過這里，國際貨運時間將節(jié)省11個小時。

12.4萬公里的中國鐵路營業(yè)里程，穿越繁華都市，縱橫田野阡陌。2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第二至第十位國家的總和，其中近6成都是這五年建成的?！鞍丝v八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍圖被清晰勾畫。

與鐵路網(wǎng)交相映襯，每年超過10000億元鋪就的中國公路網(wǎng)，向更遠處延伸。中國高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一。

讓中國奔跑起來，中國車正在給經(jīng)濟換裝新引擎。xx年6月25日，中國第一列標準動車組“復興號”下線?！皬团d號”涉及的高速動車組254項重要標準中，中國標準占到了84%。從“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”，中國車率先完成了漂亮的“轉身”。

：高鐵，中國產(chǎn)的動車，這個是中國的一張亮麗的名片。

敦煌的觀后感 篇2

今天，我來到了課本上說的佛教圣地——莫高窟。

進入莫高鎮(zhèn)后，我們的車開進了一條小徑。我那不耐煩的心情又上來了。這時，我看見一塊路牌，頓時欣喜若狂，上面寫“距離莫高窟還有1公里，哪怕100公里我也等呀!

過了一會，車開到了景區(qū)門口，買了票，我便迫不及待地跑進景區(qū)?！巴?，好美呀!”我不禁連連稱贊。從入口來看，一共有四層。但價值卻是誰也比不起的。

莫高窟外面壯觀，里面更是好上加好。

其中有一個洞窟，進去一看，里面全是畫。里面有許多飛天，中間有一個大佛，十分壯觀。飛天繞著房子的一周轉，佛祖安詳?shù)刈?，舉著手掌，念念有詞。氣氛全部融入了這座房子里，大家不發(fā)出一丁點聲音，聚精會神得看著大佛。

敦煌莫高窟是我國古代勞動人民的結晶，我還會來的。

敦煌的觀后感 篇3

如今電視里浮躁的東西太多，沉下心來認認真真做的片子很少，有些雖有誠意水平卻欠缺，有水平?jīng)]境界還是問題，總之想在電視上看到點好東西真難。大年初一到初十，中央電視臺新聞頻道播放了紀錄片《敦煌》（10集），我一集沒落很認真看完了，很喜歡，總想寫點什么記錄下來。

這幾年電視里經(jīng)常會冒出一些大制作的東西，所謂大，自然是投入大，但未必水平高，有些實在是生造出些大場面的熱鬧，胡扯地糟蹋錢；還有一些投入大也確實有誠意，因制作者水平問題，出來的東西大而空洞、華而不實，用力過猛卻難打動人，再加上如今是個炒作的社會，萬事不離一個炒字，“震撼、終極”之類的宣傳詞鋪天蓋地（如果件件如是，人只怕早都被震到地球外面去了?。┧钥措娨暤钠谕嫡娌桓姨吡?，不過記錄片《敦煌》的誠意、水平和境界還確實打動了我。

據(jù)說為了這部片子，5年里攝制組先后9次深入敦煌，行程數(shù)十萬公里，拍攝素材近400盤磁帶，制作者為了充分了解敦煌的底蘊，多次與敦煌研究院院長樊錦詩及多位敦煌學者、研究人員進行文稿討論，再將這些徐徐反應出來，采用了一集演一個主要人物的表現(xiàn)手法，拍攝水平也不錯，高清攝像，很多畫面極美！關鍵的一點——境界如何呢？以前看敦煌的片子和文章，里面常常會為流失的、損毀的文物痛心疾首，人一激動就難免不客觀，紀錄片的一大忌諱就是不客觀，不過《敦煌》制作者的歷史觀是以前很少看到的，這部紀錄片很平靜、如涓涓細流緩緩地去講一些故事，帶給人的不再是恨，而是感動。

片子的定位很恰當，沒有想把自己宣傳成大制作的東西，而且很少有特別正式的記錄片會用許巍的歌聲來做主題曲，雖然《悠遠的天空》是個老歌，但放在這個片子的片頭很合適，悠遠、空靈、虔誠的歌聲正是這部片子想向人傳達的感覺。片頭中制作者的名字在顯現(xiàn)片刻后即化作了沙被風吹走了，一下子讓我心里涌上了淡淡的悲傷，敦煌以及我們和所有的一切最終都會化作沙被風吹走……

敦煌的觀后感 篇4

那還有精美的壁畫，莫高窟的壁畫多數(shù)是以飛天為主，而且莫高窟的飛天人物線條輕柔體態(tài)優(yōu)美富有動感，仿佛真的在飛天。莫高窟的壁畫里面還有一個樂伎已經(jīng)成為敦煌市的市標，那就是“反彈琵琶”

這個“反彈琵琶”的樂伎右手扶著琵琶，左手圍著琵琶繞了180°，這是常人做不到的。莫高窟里還有塑像，其中以釋加牟尼佛彌勒佛居多。

今天下午，我們?nèi)チ锁Q沙山，我在那里騎了駱駝，騎駱駝不能從駱駝后面上，下來的時，要等駱駝蹲下，再下來。騎駱駝的時候，要隨著駱駝?chuàng)u晃身子。我還滑沙，滑沙是從兩三百米高的沙丘上，做著木頭筏子滑下。十分有趣。

我也看了也看了月牙泉，月牙泉的樣子像月牙，彎彎的?，F(xiàn)在的月牙泉的水平面已經(jīng)很低了，快干了。

莫高窟月牙泉鳴沙山真有意思!

敦煌的觀后感 篇5

剛看了大型紀錄片《敦煌》，很震撼很痛心，也為古老的中國人自豪。習慣了看娛樂節(jié)目、偶像劇、時尚八卦，再次接觸這些有深度的東西，我被深深的觸動了。這些久遠而深厚的文化遺產(chǎn)是人類的瑰寶，也是我難得的精神滋養(yǎng)。跟隨歷史的腳步我不時的陷入深思，深深的被吸引。記得以前上學時和剛工作時業(yè)余常讀書，可不知何時看的書越來越少，越來越“時尚”，與經(jīng)典無緣，與靈魂無關，沒深度很浮躁。讀的書浮躁了，人也跟著有點迷茫和浮躁了。

最近，已經(jīng)開始讀有深度的報紙，關心國家大事，工作生活再次度過迷茫，找到了新的方向、希望和快樂，很充實。人生是一次次的迷茫，又一次次的清醒，在這迷茫與清醒的輪回里，感謝有家人朋友始終相伴，感謝有書籍穿越時空的點撥，感謝有類似“敦煌”的精神滋養(yǎng)，感謝時間撫平一切傷痕沉淀智慧人生！