中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感。
一份優(yōu)秀的作品名觀后感少不了哪些內(nèi)容呢??jī)?yōu)秀的影視作品會(huì)帶動(dòng)我們的情緒,引發(fā)我們的思考。這個(gè)時(shí)候推薦各位在看完后動(dòng)筆去寫一份觀后感,觀后感的表達(dá)方式靈活多樣,基本屬于議論范疇,根據(jù)您的需求編輯為您靜心整理了與“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感”有關(guān)的內(nèi)容,請(qǐng)收藏本文并分享給你的朋友們吧!
9月20日,北京到重慶的川航航班上,來(lái)了一群高顏值的空乘人員,張涵予、歐豪、杜江、袁泉等身著空乘制服亮相——原來(lái)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的全體主創(chuàng)們正前往重慶舉行電影的首映禮。當(dāng)天下午,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)攜張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等演員接受了媒體的采訪。張涵予角色的原型就是重慶籍英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健,張涵予說(shuō)他的性格其實(shí)和劉傳健有相似之處,“出演機(jī)長(zhǎng)有壓力,當(dāng)然劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大的幫助,拍攝中遇到問(wèn)題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通,他也經(jīng)常來(lái)現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)。”
強(qiáng)風(fēng)設(shè)備真實(shí)還原空中失壓
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健及其英雄機(jī)組的真實(shí)事跡改變:去年5月14日,川航3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?!吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》將于9月30日正式上映。
這段空中驚險(xiǎn)經(jīng)歷,被導(dǎo)演劉偉強(qiáng)搬上了大銀幕?!皬陌l(fā)生故障到成功降落的35分鐘,想要拍成一部電影,當(dāng)然有一定的難度?!眲?qiáng)透露,為了拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,團(tuán)隊(duì)都在開拍前多次與機(jī)組人員交流,同時(shí)斥資近3000萬(wàn)元,1:1制作了同型號(hào)的模擬機(jī)。為了還原空中風(fēng)擋玻璃爆裂脫落造成的機(jī)艙失壓,劇組現(xiàn)場(chǎng)配備了高壓液態(tài)管和高強(qiáng)度風(fēng)筒,可噴出接近8級(jí)風(fēng)力,劉偉強(qiáng)笑稱張涵予拍戲的時(shí)候都不吃飯,“因?yàn)槊刻旌蕊L(fēng)都喝飽了,根本不想吃飯。”張涵予更是直言:“我拍過(guò)20xx年戲,這樣大的風(fēng)還真沒(méi)見過(guò),這次的風(fēng)真的是最恐怖的。”
雖然電影還未上映,但《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的高顏值空乘團(tuán)隊(duì)已經(jīng)多次在網(wǎng)絡(luò)刷屏,眾位主創(chuàng)也分享了自己參與拍攝的經(jīng)歷?!拔乙婚_始是在新聞中看到這個(gè)事件消息的。”張涵予連用了兩個(gè)“非常非?!眮?lái)表達(dá)自己的震撼:“非常非常震驚,也非常非常佩服,我自己就在想要是能拍成一部電影不錯(cuò)?!睆埡枵f(shuō)大概兩個(gè)月后他接到了邀請(qǐng)他出演機(jī)長(zhǎng)的電影,“我立刻推掉了所有工作,就等著這部戲了,我想等電影上映后要讓全世界觀眾看看,我們中國(guó)人是怎么開飛機(jī)的?!?/p>
“第一次看到新聞,我覺(jué)得很震撼,這是一個(gè)奇跡,我覺(jué)得特別不可思議?!痹f(shuō)自己是在出租車上聽到廣播說(shuō)會(huì)拍《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,“沒(méi)想到第二天我就接到了導(dǎo)演的電話,這是一個(gè)特別的緣分?!睆?zhí)鞇?ài)告訴上游新聞·重慶晨報(bào)記者,她是在休假的轉(zhuǎn)機(jī)途中接到的邀請(qǐng):“當(dāng)時(shí)已經(jīng)工作了很長(zhǎng)一段時(shí)間,就想著放一個(gè)假,在轉(zhuǎn)機(jī)途中接到了電話,我當(dāng)時(shí)就問(wèn)自己,如果不演到時(shí)候會(huì)不會(huì)后悔?我的答案是肯定會(huì)后悔,所以我就放棄了冰島旅游,回來(lái)參加電影拍攝?!?/p>
張涵予自認(rèn)和劉傳健性格相似
張涵予在片中飾演的機(jī)長(zhǎng)原型就是重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健。雖然扮演過(guò)多個(gè)英雄角色,但張涵予直言飾演英雄機(jī)長(zhǎng)還是有壓力?!俺鲅輽C(jī)長(zhǎng)這個(gè)人物有壓力,因?yàn)檫@是大家都知道的一個(gè)真實(shí)人物,當(dāng)然劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大的幫助,拍攝中遇到問(wèn)題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通,他也經(jīng)常來(lái)現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)?!睆埡韪嬖V上游新聞·重慶晨報(bào)記者,第一次看到劉傳健本人,是在他們?nèi)ツ甑氖状螐?fù)飛航班上,張涵予也認(rèn)為他和劉傳健在性格上有相似的地方:“劉傳健機(jī)長(zhǎng)平時(shí)不茍言笑,很嚴(yán)肅,雖然話不多,但每一句都非常有邏輯?!?/p>
拍完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,眾位主創(chuàng)對(duì)民航業(yè)都有了更深的了解,原以為經(jīng)歷了在“空中遇險(xiǎn)”的拍攝,大家會(huì)懼怕乘坐飛機(jī),沒(méi)想到所有人都對(duì)飛機(jī)出行更加的信任。袁泉就說(shuō)到,“原來(lái)確實(shí)有擔(dān)心,但通過(guò)拍攝我對(duì)飛行的安全性有了更多了解,乘坐飛機(jī)我更安心了?!倍沤脖硎荆耙郧帮w行中遇到顛簸,可能會(huì)很緊張,但現(xiàn)在我知道了,顛簸不會(huì)對(duì)飛行安全造成影響,飛機(jī)是最安全的出行方式之一?!?/p>
機(jī)長(zhǎng),一個(gè)偉大而神圣的職業(yè),他們身上背負(fù)著重大的責(zé)任,卻依舊從容不迫,十分出色地完成了自己的任務(wù)。
凌晨三點(diǎn),擁有百分之百責(zé)任的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健做好一切準(zhǔn)備,便出了家門。機(jī)長(zhǎng)今天要駕駛的飛機(jī)叫做3U8633,這架飛機(jī)擁有著不平凡的經(jīng)歷,這仿佛是命中注定的。就在飛機(jī)還沒(méi)起飛多久時(shí),飛機(jī)因?yàn)榇髿饬鞯脑蛞恢睋u晃著,隨后便出現(xiàn)了一系列意外,但最后他們還是成功降落了。
整部電影讓我最深刻的便是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健回憶往事,導(dǎo)師教育他時(shí)說(shuō)過(guò)的一句話:“今天我罵你,并不是因?yàn)槭裁?,而是因?yàn)槟愕募胰擞锌赡芤矔?huì)坐在你開的飛機(jī)上,你要保證他們的安全?!睘槭裁匆痪淙绱似椒驳脑?,卻在機(jī)長(zhǎng)心里一直牢牢地記著。就是因?yàn)樗凶銐虻呢?zé)任心,他嚴(yán)格要求了自己,就算是在大的風(fēng)浪里,也要把每個(gè)顧客成功地載到目的地。
空姐,以前在我眼里是個(gè)讓人羨慕的職業(yè),認(rèn)為她們漂亮又有氣質(zhì),在空中飛來(lái)飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對(duì)空姐的定義。記得空姐“男姐”說(shuō)過(guò)這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們?yōu)槭裁茨苷驹谶@里,是因?yàn)槲覀兠總€(gè)人都受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,來(lái)保證每一位乘客的安全,不然我們站在這架飛機(jī)上毫無(wú)意義?!彼齻儠r(shí)時(shí)刻刻牢記自己的使命,在平凡的工作中站好自己的一班崗。
我的思緒飄飛著,同樣都是人,為什么有些人一遇到困難、危險(xiǎn)就鬼哭狼嚎,不敢迎難而上,而有些人卻在所有人都處于危險(xiǎn)之中時(shí)鼓勵(lì)大家,知難而上,就是因?yàn)樗麄儞碛兄欠驳囊懔鸵活w擔(dān)起責(zé)任的心。正如所說(shuō):“平時(shí)多流汗,戰(zhàn)時(shí)少流血,五一四事件成功處置絕非偶然?!痹诋?dāng)今日新月異的快生活節(jié)奏中,有很多新事物不斷涌現(xiàn),科技也越來(lái)越發(fā)達(dá),但我們?nèi)匀徊荒芩尚福荒芤驗(yàn)樽鎳?guó)強(qiáng)大了,學(xué)生、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)人……就想著放松,我們更應(yīng)做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結(jié)果。
從這次看電影中,我不僅感受到了電影效果的震憾,還學(xué)到了有責(zé)任,有擔(dān)當(dāng)?shù)倪@種精神。光感受是不行的,一定要付諸行動(dòng)!好了,寫到這,我去寫作業(yè)了。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》將英雄機(jī)長(zhǎng)精湛的專業(yè)技能展現(xiàn)得淋漓盡致,體現(xiàn)出了英雄機(jī)組全體成員面對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜,贊揚(yáng)的正是機(jī)組成員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),同時(shí),體現(xiàn)出的是中國(guó)民航人把乘客的生命安全放在第一位的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)?!吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》要向全世界介紹的,除了來(lái)自中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng),還有深深植根于中國(guó)人血脈之中的中國(guó)精神。
20xx年5月14日,川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中,突發(fā)駕駛艙右擋風(fēng)玻璃爆裂脫落罕見險(xiǎn)情。機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜,帶領(lǐng)8名機(jī)組人員,克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響,以及儀表盤脫落等突發(fā)情況,科學(xué)完成了險(xiǎn)情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險(xiǎn)情處置。與此同時(shí),中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司等單位,緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,參與險(xiǎn)情處置。
通過(guò)各方密切配合,飛機(jī)成功降落成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財(cái)產(chǎn)安全,創(chuàng)造了民航客運(yùn)史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險(xiǎn)情的奇跡。
機(jī)長(zhǎng)劉傳雄在遇到險(xiǎn)情時(shí),第一反應(yīng)不是自己如何逃生,而是考慮整機(jī)乘客的生命安全,發(fā)出緊急7700航空指令,依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。充分彰顯了一名機(jī)長(zhǎng)的犧牲精神、擔(dān)當(dāng)精神、過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)及應(yīng)變能力,值得我們學(xué)習(xí)。
川航迫降首先體現(xiàn)的是責(zé)任,因此無(wú)論是在什么崗位要時(shí)刻銘記自己的責(zé)任。作為一名機(jī)長(zhǎng),他的責(zé)任是要保證整個(gè)飛機(jī)上所有人的安全,所以在危難發(fā)生的時(shí)刻,他選擇積極應(yīng)對(duì),而不是臨陣脫逃。作為一名基層公務(wù)員,我們面對(duì)的是老百姓,要時(shí)刻提醒自己為人民服務(wù)的責(zé)任和使命。在平時(shí)的工作中,我們要牢記使命,及時(shí)為人民群眾排憂解難。當(dāng)百姓有困難的時(shí)候,要沖在最前方,保證人民群眾的安全,因此劉傳健同志的事跡值得我們每個(gè)人去學(xué)習(xí)。
川航迫降更重要的是技術(shù)的純熟,劉傳健機(jī)長(zhǎng)能成功挽救乘客的生命,最重要的是他對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的靈活掌握和在平時(shí)工作中的經(jīng)驗(yàn)積累。如果不是對(duì)工作的認(rèn)真學(xué)習(xí)和及時(shí)總結(jié),不會(huì)有危難時(shí)刻的奇跡。因此,作為黨員干部,首先要掌握理論知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí),及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),要積極地去實(shí)踐,實(shí)踐出真知。在廣袤的農(nóng)村有我們施展才華的廣闊天地,一定要從群眾中來(lái)到群眾中去。在實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為以后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
川航的成功迫降需要的是勇氣和素養(yǎng),劉傳健同志的舉動(dòng)交給我們的更重要的是勇氣和職業(yè)素養(yǎng),在突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)候要敢于做出決定,不能畏手畏腳怕?lián)?zé)任。作為一名公務(wù)員,我們更需要勇氣,對(duì)于錯(cuò)誤的決定和方法要敢于質(zhì)疑,并且勇敢的提出自己的觀點(diǎn),不能因?yàn)榕?得罪領(lǐng)導(dǎo)"而不作為。國(guó)家和人民需要我們不斷創(chuàng)新,大膽探索,為國(guó)家發(fā)展注入新鮮血液,這是公務(wù)員素質(zhì)的體現(xiàn)。
川航機(jī)長(zhǎng)劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向,無(wú)論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任,牢記使命。尤其是公務(wù)人員,要時(shí)刻吧人民放在心上,為人民幸福,國(guó)家和諧貢獻(xiàn)自己的力量。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是一部展現(xiàn)世界民航史上“迫降奇跡”的影片,它并不是由人想象而來(lái)的,而是一件真實(shí)事件改編而成的。
2018年5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩,可沒(méi)想到中途卻遇到了危險(xiǎn)。乘客中,有帶孩子回家的媽媽,有去打工的夫妻,有去看望戰(zhàn)友的老人等等。大家都在期盼著與家人團(tuán)聚,與友人重逢,但不妙的是在9800米的高空巡航中,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃突然破碎,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄的衣服,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,胳膊已被刮出了口子,臉也被刮腫了。“冷風(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折”,而在這種突發(fā)的危機(jī)之下,機(jī)長(zhǎng)劉傳健在生死懸于一線時(shí)一直保持著鎮(zhèn)定,空姐們也用她們的專業(yè)素養(yǎng)安撫即將失控的乘客。最終,在多個(gè)部門的人員環(huán)環(huán)緊扣的專業(yè)協(xié)作與配合下,機(jī)長(zhǎng)用他豐富的飛行經(jīng)驗(yàn),成功突破種種困難,讓機(jī)上的119位乘客安然無(wú)恙。他在短暫的時(shí)間里,創(chuàng)造了航空歷史上的一個(gè)奇跡。
這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機(jī)長(zhǎng)和美麗的空姐,還有更多的是恪盡職守,堅(jiān)韌執(zhí)著的精神和對(duì)生命,職責(zé)的敬畏。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng),一個(gè)熟悉而又陌生的名字。每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng),他們所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)尊敬的稱呼,更是一種對(duì)生命的守護(hù)。機(jī)長(zhǎng)與空姐們的種種表現(xiàn)讓我十分震驚,在生死關(guān)頭,他們臨危不亂,果斷處置,保證了機(jī)上所有人的安全。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)名字代表著中國(guó),代表著面對(duì)生與死的分隔線時(shí),大家團(tuán)結(jié)起來(lái),勇闖萬(wàn)難,誓死守護(hù)人民生命安全的精神。也許,這就是這部電影之所以叫“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的原因吧?。╢z76.cOm 工作計(jì)劃之家)
四川8633,成都在叫你。是李現(xiàn)[微博]最重要的一句臺(tái)詞,是印象最深刻的一句臺(tái)詞,重復(fù)了很多遍,萬(wàn)眾一心,通力合作,保證四川8633成功備降。真實(shí)事件為背景的塑造和演繹,眾星云集,臨危不亂,中國(guó)航空史上最重要的一課,也震驚了國(guó)際航空的新聞事件。全體機(jī)組人員沉穩(wěn)勇敢地面對(duì)突入襲來(lái)的情況,值得點(diǎn)贊的航空事件,拯救了所有的生命。機(jī)上乘客擔(dān)憂恐懼的心理,急切的心情表現(xiàn)得尤為突出,每個(gè)表情都是焦急萬(wàn)分的。
地面各個(gè)空管基地的工作人員,同樣也是十分擔(dān)心的。機(jī)長(zhǎng)用最專業(yè)的水準(zhǔn)和技術(shù),保證了四川8633成功備降四川成都雙流機(jī)場(chǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員不停地安撫所有乘客的心情,保持大家安全坐在座位上吸氧,扣緊安全帶。觀影過(guò)程中一直在處緊張的心情中,看到飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的破裂,到與地面失去聯(lián)系,到成功備降,演繹得都很出色。眾多主演齊聚,劉偉強(qiáng)導(dǎo)演帶領(lǐng)張涵予,歐豪,杜江,袁泉,張?zhí)鞇?ài),李沁,雅玫,高戈。眾多演員客串和特別出演,印象都很深刻。預(yù)祝電影票房大賣!
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