安全培訓心得總結

安全培訓心得總結。

光陰如流水，一去不復返。下一階段的工作我們也需要開始了，不過此時工作總結已經提上日程。通過工作總結，能快速找到自己的不足。那么寫總結的時候可以從哪里入手呢？小編特意為大家收集整理了“安全培訓心得總結”，歡迎你參考，希望對你有所助益！

安全培訓心得總結 篇1

在上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實上級防汛工作指示精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低，可能的提供安全保障，確保學校發(fā)展不受影響，現(xiàn)將防汛工作開展情況總結如下：

一、高度重視，積極做好防汛安全的宣傳工作

1、成立防汛安全領導小組，統(tǒng)一領導、協(xié)調和組織學校開展防汛安全教育工作。通過會議進行安全宣傳。，分析問題討論措施布置工作。對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。

2、組織防汛安全知識教育活動。學校組織專門的防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。使學生掌握了基本的防汛安全知識，增強了消防防汛安全意識。學校還對全校師生進行防汛自救的培訓，提高了廣大師生防汛安全意識，從而進一步推動了學校防汛教育工作。

3、教師堅持每天上午放學前幾分鐘宣傳防汛知識，加強學生的安全教育。

二、警鐘常鳴，把工作做細做實

為避免各種不安全因素的發(fā)生，學校值日教師每天巡視校園，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并上報整改，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)之中。

由于認識明確、措施到位，近年來，我校從未發(fā)生過溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道遠，學校防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，我們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關心防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，茶溝小學防汛安全工作會做得更好。

三、推進防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施

1、確定重點防訊地段，明確重點防訊地段負責人。

2、加大檢查力度。

3、游泳必須有家長陪伴。

4、假期學生遠離溝渠、水庫等深水水源，堅持每天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。

安全培訓心得總結 篇2

幼兒園的安全工作任重道遠，提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園各項安全的基礎。幼兒園的安全管理、安全教育事關每個孩子的健康和生命。所以我們不能掉以輕心，時時刻刻用心去做、用高度的自任感去對待。本周由童主任對教師和生活教師進行了各種事故處理的培訓，在培訓中我們深知自身責任的重大，有效地增強了我的安全意識和法制觀念為此我們積極采取各種安全措施，把安全工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產安全。 保障好幼兒的安全是做好一切工作的開端。為幼兒提供安全的活動場所、學習場所和娛樂場所是每個老師和家長的責任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心。防止幼兒意外事故的發(fā)生。根據(jù)以上情況我班級教師安全教育希望能做到無處不在，每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：

一、創(chuàng)設一個安全、健康的發(fā)展環(huán)境、安全舒適的幼兒活動環(huán)境。

1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發(fā)現(xiàn)即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時，必須讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要及時尋找，加強管理。

2、午飯時注意，預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。

3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。

4、把好幼兒離園關，一定要看卡放人，不認識的人有即使有接送卡，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現(xiàn)象發(fā)生。

二、加強安全教育、提高安全意識

要安全，就要有良好的秩序，良好秩序的形成則來源于幼兒一日生活行為規(guī)范的培養(yǎng)，對于幼兒我們要嚴格要求，從一點一滴開始努力。

1、教育幼兒在教室內、走廊上、上下樓梯時不追跑和橫沖直撞，教育幼兒不要大聲喊叫;教育幼兒洗手、喝水、小便時自覺的有序排隊，不亂跑，當心滑倒;進餐時，要求幼兒安靜用餐，不邊講邊吃，以免食物吞進喉嚨里。

2、培養(yǎng)幼兒的自我保護意識。讓孩子們了解哪些物品對人體具有傷害性，如刀、電、大頭針、熱水等，會主動避開不安全的物品。明白安全門的作用。

3、教育幼兒不將手放在門縫間、桌子間、椅子間、以免擠傷。

4、戶外活動玩大型玩具時，做到不推不擠，一個一個滑，讓幼兒互相監(jiān)督，保證幼兒安全。

三、認真做好家長工作，力爭家園一致，共同承擔教育責任

我們通過每期的家長會向家長宣傳幼兒園的教育目標，使家長懂得如何在日常生活中配合幼兒園對孩子進行自我保護教育，并搜集一些幼兒因自我保護意識淡薄、自我保護能力差造成的意外傷亡資料，幫助家長認識對幼兒實施自我保護教育的重要性;同時還要讓家長避免對幼兒進行自我保護教育時走入誤區(qū)：

(1)為求安全取消幼兒的一系列活動。

(2)為求安全降低幼兒活動的標準。

(3)為求安全限制幼兒活動的范圍。讓家長知道用這些辦法來達到避免孩子發(fā)生意外傷害的愿望是不現(xiàn)實的。要求家長

我們在工作中必須做到時刻高度警惕，把安全放在首位，眼睛不離開幼兒，孩子到哪，教師的眼睛就到哪。創(chuàng)設有關安全教育的活動環(huán)境，結合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。通過形式多樣的活動幫助幼兒懂得自我保護的簡單知識和方法，才能真正保證幼兒的安全。

安全培訓心得總結 篇3

本人在幸參加了本次全國中西部萬名農村寄宿制學校校長培訓活動，在本次培訓活動中伊始，系統(tǒng)地聆聽了國家督學、教育部基教司副司長鄭增儀關于《切實做好中小學安全管理工作》的精彩講座。鄭教授有理有據(jù)的科學分析了當前安全工作形勢及特點，深刻地提出了當前學校安全工作的任務，并高屋建瓴地指明了當前學校安全工作的新思路、新方法、新策略。參加本次培訓學習，感受頗深。作為學校安全管理的主管領導，能夠得到這樣從思想認識、理論指導、管理理念等各個層面的啟示和提高，必將對本校安全管理工作產生巨大的良性影響。

一、學校安全管理是學校管理的重中之重

從安全形勢看：20__年，全國各省(市、自治區(qū))上報的各類中小學安全事故共82起,比20__年事故數(shù)下降24.3%,死亡人數(shù)158人,比20__年下降31.3%,其中:

溺水事故: 27起(下降23%) 占33.33%

交通事故: 13起(下降41%) 占16.05%

刑事案件: 19起(上升111%) 占23.46%

打架斗毆: 6起(下降167%) 占7.04%

房屋倒塌: 4起(上升300%) 占4.9%

自然災害: 3起(下降82%) 占3.7%

火災事故: 1起 占1.23%

其他事故: 10起 占10.29%

由此可見，學校安全管理工作微觀上講事關億萬家庭的幸福，事關青少年兒童的健康成長;宏觀上講，學校安全管理工作的逐步深入，關系著民族的未來和社會的發(fā)展。我們必須把安全管理工作提高到學校工作的重中之重的地位，正如李嵐清總理所說“生命不保，何談教育”。

二、學校安全管理形勢錯綜復雜，必須審慎行事，方能確保萬無一失。

根據(jù)鄭教授的講座，我了解到當前安全工作的特點是：溺水、交通仍是第一位的事故和殺手。20__年發(fā)生的溺水和交通事故占全年事故總數(shù)的近50%，也是造成學生死亡的主要事故。節(jié)假日是事故多發(fā)期;上下學路上、江河水庫和學校及周邊是事故多發(fā)地點;農村中小學安全事故較多;低年級學生更容易發(fā)生安全事故;多數(shù)事故發(fā)生的重要原因是學生安全意識淡薄。上述資料表明，我們學校的安全管理既要加強日常管理，又要審時度勢，有所側重，以防百密一疏。

安全培訓心得總結 篇4

我叫__，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客;同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的.潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

四、不疲勞開車，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。

安全培訓心得總結 篇5

創(chuàng)造一種有利于學習的寬松氣氛已經成為安全培訓教育教學發(fā)展的新需要。在合作過程中，教師對學員的發(fā)展負責，學員更好地發(fā)揮自身的積極性、主動性和創(chuàng)造性，承擔起自己參與活動與自主自覺學習的責任，有助于避免學員在求學過程中出現(xiàn)應付差事的被動學習和厭學情緒，從而形成一種良性循環(huán)，實現(xiàn)“要我學”向“我要學”的轉變。在安全培訓中采用研討式教學，培訓教師和學員之間平等對話、互動交流，通過參與、合作、分享、體驗，使參與培訓的學員獲得并建立新的安全知識，形成新的理念，產生愉悅自信的體驗。充分體現(xiàn)安全培訓“以人為本，創(chuàng)新培訓”的新理念。

三、一體教學，形象直觀

在安全培訓教育中將理論教學與實習教學融為一體，其主要是打破傳統(tǒng)的學科體系和教學模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標的要求來重新整合教學資源，體現(xiàn)能力本位的特點，從而逐步實現(xiàn)從以教師為中心如何“教給”學員，向以學員為中心如何“教會”學員轉變;從以教材為中心向以教學大綱和培養(yǎng)目標為中心轉變;從以課堂為中心向以實驗室為中心轉變。這種教學模式較好地解決理論教學與實習教學的脫節(jié)問題，減少理論課之間及理論課與實習課之間知識的重復，增強.教學的直觀性，充分體現(xiàn)了學員的主體參與作用，有助于教學質量的提高和高素質人才的培養(yǎng)。

一體化教學，是在實驗室或實習場所實際操作考核，對學員進行一體化的教學安排，使每一課題都能講授、示范、訓練同步進行，突出了現(xiàn)場示范，增強了直觀性，使學員能夠用理論指導實踐、在實踐中消化理論，讓他們對知識產生親切感，對設備產生熟悉感。尤其是對特種作業(yè)人員的培訓，采用動手實踐，在一種和諧、比較寬松的環(huán)境下進行學習，理解知識，掌握操作技能。如觀察演示，按步驟模仿，在實操過程中發(fā)現(xiàn)問題，獨立分析或實時與同學、老師討論交流，請老師給予提示、指導。學員的知識和技能就在這樣的過程中生成，學習注入了源源不斷的動力，學習能力得到有效的開發(fā)，理論與實踐結合，學以致用，使教學收到事半功倍的良好效果。

另外，在教學中還應積極推進教學手段現(xiàn)代化建設。采用現(xiàn)代化培訓設施和電腦多媒體等手段開展教學。采用多媒體教學，將文字、聲音、圖形、圖像等相結合，優(yōu)美靈活的畫面能抓住學員注意力，使抽象的問題形象化，從而使枯燥的文字敘述變得生動有趣，從而提高培訓質量。

綜上所述，安全教育與培訓工作是一個系統(tǒng)的工程，貫徹“以人為本”，提高人的安全素質是該項工作的重要核心。只有通過加強安全生產教育培訓，才能提高人們遵章守紀的自覺性和自我安全保護意識，增強安全素質;尤其是特種作業(yè)人員只有提高安全操作技能，持證上崗，按安全標準作業(yè)，才能真正提高企業(yè)的安全生產管理水平;只有形成“人人重視安全，個個懂得安全”的強烈氛圍，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的根本轉變，才能提高本質安全度，較好地防止和遏制重特大事故的發(fā)生，推進安全生產形勢的根本好轉，為經濟建設和社會事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。

安全培訓心得總結 篇6

自從聽了專家關于校園安全的講座，我的心靈產生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的'是要做好以下三個方面的工作：

第一方面，制度保證措施必須到位。

1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。

三、加強檢查，消除隱患，及時整改。

學校要經常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。

安全培訓心得總結 篇7

學校安全工作表面看起來千頭萬緒，上面婆婆諸多。但總結起來主要有四個方面。

一是安全教育。安全教育是為了不出事。安全教育不光是教育學生，而且包括教育所有的教職員工，含領導在內的全體教育工作者。安全教育不能僅靠禁止和不準，而且要通過活動，通過載體，通過師生的親自參與來進行。對學生來說，安全教育是以提高學生安全意識，增強自我保護能力，增強辨別是非的能力，養(yǎng)成良好的學習和生活習慣為目的。州城街道中心小學讓學生檢查學校安全，讓學生監(jiān)督檢查出來的隱患整改，本身就是對學生提高安全意識，養(yǎng)成優(yōu)良習慣的教育。舊縣中心小學的交通安全教育，通過讓學生創(chuàng)作漫畫，學生表現(xiàn)出了極強的創(chuàng)作能力和豐富的想象力。漫畫幽默，有哲理，極富教育意義。而且學生繪畫方面的能力超過我們成人的想像。老湖鎮(zhèn)中學堅持班主任每周一次安全教育課，學校統(tǒng)一表格，課后交安監(jiān)辦存檔，安監(jiān)辦一學期以班級為單位裝訂存檔。

二是安全檢查與隱患整改。安全檢查及把檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改，是為了保證不出事。所有中小學幼兒園堅持周查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道堅持月查，教育局組織聯(lián)合檢查組堅持半年一查是十分必要的。安全檢查不能走馬觀花，不能熟視無睹，不能有麻痹厭倦情緒。州城街道辦事處中心小學讓學生檢查安全，并且讓學生監(jiān)督學校的整改，效果十分明顯。高級中學在周安全檢查中，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。因為分管安全的校長同時分管學校總務。有的學校安監(jiān)主任反映，發(fā)現(xiàn)隱患難整改，是因為分管后勤總務的不配合，歸根到底是校長一把手不重視。他總得聽一把手的吧。

三是應急預案體系建設。是萬一出了意外事故怎么辦。應急預案之所以叫體系建設，是因為相應的意外事故可能是方方面面的；火災、地震、師生身體意外比如中暑突然暈倒等、校外暴力侵入等等。應急預案要年年修訂，年年演練。

安全培訓心得總結 篇8

通過學習《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的__大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求

嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。

執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求

公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據(jù)資料報道，20__年來全國人民代表大會及其會已經審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

安全培訓心得總結 篇9

受公司委派，我于20XX年4月17日至4月28日期間，帶領物管處各主管和班組骨干，前往zz物業(yè)公司進行物業(yè)管理方面的學習。

4月17日-18日，到達z公司后，因為是周六周日，經z物業(yè)公司z主任指引，我們先在zz等酒店及部分已建或在建的小區(qū)物業(yè)、z第一高樓z銀行大廈工地等處參觀，感受到z的建設與發(fā)展速度和物業(yè)管理方面的發(fā)達，尤其是在z酒店參觀中，其設備設施的良好維護保養(yǎng)令我們折服。通過參觀，深切的感受到我們在物業(yè)管理、設備設施維護方面的巨大差距。

4月18日-24日，在z物業(yè)公司z總的安排下，我跟隨該公司z大廈管理處z主任學習他們的物業(yè)管理運作經驗。在z主任的帶領下，詳細了解了z大廈的物業(yè)管理處人員結構、對客服務、裝修管理、保安保潔、工程維護方面的運作流程。

該管理處管理的z大廈總建筑面積共3.3萬平米，共22層寫字樓，入駐單位49家，長駐人員1000余人。管理處下設三"組"一"中心",即工程組、保安組、保潔組、客戶服務中心，共有46人，其中工程組9人、保安組13人、保潔組21人、客服中心3人。管理處設主任1人;每組設組長1人;客服中心有管理員2人、接待員2人，其中一人負責內勤檔案管理、客戶手續(xù)辦理，另一人負責房屋管理、客戶報修咨詢及投訴處理，并兼收取各自負責范圍的裝修押金、裝修配合費，出入辦證和水電、物業(yè)管理費用等，其他2人負責會議接待、資料復印、大堂服務。其他三個作業(yè)組采取矩陣式管理模式，即物業(yè)公司以管理處為基本核心單位，管理處各專業(yè)作業(yè)組既受管理處直接管轄，又受公司工程部、保潔部、保安部的專業(yè)指導，這種管理模式是現(xiàn)在物業(yè)管理企業(yè)比較先進的模式，工作計劃、監(jiān)督考核與具體作業(yè)組織管理分離，在物業(yè)公司有不止一個管理處的情況下，較好的解決了管理品質的均衡性、一貫性以及專業(yè)人才的利用率問題。

經過與z物業(yè)一些管理人員交流，他們表示這種模式正是公司z總創(chuàng)造的用以適應公司擴張發(fā)展需要的，已經在公司的實際運做中取得了良好的效果，節(jié)約了專業(yè)技術管理的人力資源，保證了公司每個管理處的管理品質都能夠一致，而且編制計劃、下達指令、監(jiān)督考核的是公司職能部門，具體組織實施、執(zhí)行計劃的是管理處的專業(yè)班組，各項工作計劃得到了良好的執(zhí)行，公司方針得到了充分的貫徹。經過實際考察學習，也感覺這確是一個很適合該公司的管理模式。

z大廈物業(yè)管理費用為13元/月·㎡，根據(jù)z主任的介紹，每月管理處還有8000元左右的特色服務收入，主要是保潔服務方面的。而在成本控制方面，經過考察，發(fā)現(xiàn)他們僅有幾塊固定成本支出：人力、公共水電(月均約1.4萬元)、保潔材料(月均約20xx元)、工程維修保養(yǎng)成本(月均約1000元)、保安員住房租金等(月均約800元)，估計年純利潤在300萬元以上，經營情況相當好。

z大廈是去年z省唯一的物業(yè)管理國優(yōu)示范大廈。管理處在物業(yè)管理方面確實有非常值得學習的地方。除了以上的管理模式方面的優(yōu)勢，經過考察學習，發(fā)現(xiàn)在對客服務意識和效率方面做的很好，每個管理人員都很敬業(yè)，對自己負責的事情基本做到了首問負責到底，保證客戶滿意。在保潔、保安、工程和客戶服務四個層面該管理處有一套完整的計劃，這些計劃由公司職能部門根據(jù)z大廈的實際情況擬訂，非常實用，現(xiàn)場考察的結果發(fā)現(xiàn)正是有了這些計劃，加上矩陣管理模式在監(jiān)督執(zhí)行方面的良好促進作用，使得管理處運作秩序井然。管理處在日常運作中，有一套非常詳盡的系統(tǒng)表格，完全按國優(yōu)標準建立，其中重點的共有43份之多。

在具體的服務方面，z公司按照"有所為有所不為"、"不做無用功"的指導原則，對一些沒有實際意義的、容易產生矛盾的、操作起來有困難的問題進行了適當放棄和改進。管理處設立了業(yè)主郵件箱，而未另設專人負責投送郵件報刊，報刊郵件投送的責任就完全由投遞公司負責了，省卻了業(yè)主在此方面的投訴糾紛;管理處沒有對大廈實行封閉式管理，z主任介紹說實際發(fā)現(xiàn)完全封閉的保安管理使得大廈業(yè)主出入非常不便利，違背了物業(yè)管理提供便捷服務的原則，所以大廈不限制人員出入，安全防范方面改為嚴密的電視監(jiān)控和不間斷的巡查，現(xiàn)場考察中發(fā)現(xiàn)大廈管理容易發(fā)生的推銷人員擅入等問題在監(jiān)控中心值班人員的監(jiān)控下都能得到有效的處理;管理處為客戶提供了送水、室內保潔等物業(yè)管理延伸服務，不僅方面了客戶、提升了物業(yè)管理水平，還開辟了一些額外的收入渠道。

安全培訓心得總結 篇10

本次培訓我校小學部共有27人參加了全員教師遠程培訓。為進一步加強下一步的工作，總結經驗，彌補不足，更好地增強研修的積極性、主動性，提高教師的理論業(yè)務水平，現(xiàn)總結如下：

一、領導重視

為確保我校所有研修教師順利進入研修狀態(tài)，我校中學部王校長親自組織開好管理人員會、指導教師會、參訓教師動員會，明確要求。

要求教師在研修過程中要做到兩個“結合”：遠程研修和校本培訓相結合，研修培訓和平時教學相結合。針對培訓中可能出現(xiàn)的部分老師只重視觀看時間，忽視作業(yè)質量的現(xiàn)象，學校召開了指導教師會議，要求各學科明確研修目的，在推出精品作業(yè)上下工夫，確保教師有所學必有所得。

二、感動[勵志的句子 djz525.com]

我校大部分都是年歲比較大的老教師，而且有好幾位老師對操作電腦不是很精通，但是老師們的學習態(tài)度都很認真，比如：五十歲的周老師，看完視頻后自己非常有想法，想寫日志并想和同仁們在網(wǎng)上進行交流，但自己就是不知道怎樣操作，所以我校輔導教師就利用在學校值班的時間，教周老師怎樣寫日志、怎樣寫作業(yè)、怎樣和同行們進行交流，周老師學得非常認真，寫出了一篇又一篇的心得體會，而且輔導教師也把有借鑒價值的作業(yè)向老師們進行了推薦。

還有我校劉老師，在放假期間兒媳婦坐月子，她不能親自到學校來注冊，還有艾老師由于特殊原因也不能到學校來注冊學習，針對這種特殊情況的老師，我校輔導教師都是親自打電話教給他們怎樣注冊，怎樣選課，怎樣學習，寫哪些作業(yè)等，雖然每一次打電話都有十幾分鐘，但就是因為輔導教師的認真、不厭其煩的態(tài)度，使得這兩位老師非常順利的完成了本次的網(wǎng)絡學習。

三、收獲

在這次的培訓中，我校老師們明確了工作的真諦，提升了教育理念，豐富了自身的內涵。這次培訓與從前純理論講座培訓方式不同，比如：

1.線上學習與線下互動相結合：以線上自主學習為主，將學員的自主分散學習、專家在線答疑與網(wǎng)下組織的集中討論相結合，充分發(fā)揮了現(xiàn)代信息技術優(yōu)勢。我校教師除了認真觀看網(wǎng)絡視頻外，還積極參與教導處組織的線下集中學習

和研討活動，并由兩位年輕的教師徐丹和張艷麗以“低年級識字教學為主題”為大家展示了兩節(jié)語文示范課，老師們在研討活動中發(fā)言積極，都能理論聯(lián)系實際，并紛紛表示這次的網(wǎng)絡學習對我們的幫助非常大。

2.專家引領與自我反思相結合：培訓期間我校教師通過觀看視頻講座和課例分析，參與在線答疑活動等，實現(xiàn)與專家交流互動;同時在課程學習和研討互動之余，都能積極主動地按要求完成作業(yè)，及時對自己的教學實踐進行反思和總結，從而提高教學水平。

總之，在這充滿激情、挑戰(zhàn)的不平凡的日日夜夜的學習時間里，我校教師通過交流、研討、反思、實踐，體驗了一段有意義的培訓之旅。雖然感到很忙碌，很辛苦，但同樣有喜悅，有收獲，在忙碌中成長，在辛苦中收獲：全校教師沒有出現(xiàn)不及格的現(xiàn)象，都以優(yōu)異的成績完成了這次培訓。

學習結束了，可思考并沒有結束。在今后的學習中，我們還將繼續(xù)攜手同行路上，注重學習的有效性，強調學習質量，將遠程研修引向未來。

安全培訓心得總結 篇11

一、為幼兒提供輕松愉快的安全環(huán)境。

幼兒園是幼兒每天生活、學習的環(huán)境，為了確保幼兒能夠生活在一個健康安全的環(huán)境中，我們在開學初就對教室的每個角落進行了全面檢查，徹底排除不安全因素：平時用不到的插座的地方盡量用玩具柜、床鋪擋住，以免幼兒用手觸摸，發(fā)生危險；把平時常用的插頭、插座告知幼兒，并提醒幼兒不玩它們；把平時常用的尖銳的釘子等物，擺放在幼兒夠不到的地方；把幼兒平時經常使用的各種工具（剪刀等）擺放在教師與幼兒都能看到的地方，以便教師觀察控制；對教室里物品的擺放，我們都會先考慮到是否安全，做到科學合理地擺放，為幼兒創(chuàng)設了一個溫馨安全的生活學習環(huán)境。

二、把安全教育融入幼兒的日常生活中，動之以情，曉之以理。

我們面對的是一群三五歲的孩子，年齡小，控制力差，安全意識差，對他們講大道理有時也不能理解，于是，我們就通過幼兒在實際生活中碰到的、見到的、聽到的，并通過各種途徑搜集一些有關安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論并總結應當注意些什么。

幼兒每天都要把小椅子搬上幾回，開學初，好多小朋友總會把小椅子倒過來或是頂在頭上搬，這樣搬椅子很容易把小椅子撞到別的小朋友身上，或是撞到桌上墻上，發(fā)生危險，于是，我們就教會孩子正確的搬法，學期將近結束，班上沒有一位孩子因為被小椅子撞到而產生不良情緒。午餐時，有的孩子不知不覺會把筷子咬在嘴里，我們在提醒幼兒不把筷子咬在嘴里玩的時候，教會孩子正確使用筷子的方法，做到：不咬、不揮、不戳、不敲，確保午餐安全。孩子在生活中，經常會碰上突如其來的事情，除了保證幼兒穩(wěn)定的情緒外，我們還即時教會孩子緊急處理事情的辦法，杜絕安全隱患。

三、把安全教育融入到教學活動中，牢固樹立幼兒的安全意識。

我們依據(jù)學期安全教育計劃，有的放矢，把安全教育融入到主題活動中。在開展“小小旅行家”主題活動中，我們就會提醒幼兒外出要注意的一些安全，這次幼兒園組織的秋游，正好是給幼兒的一次鍛煉，在帶領幼兒外出參觀前，我們都會樹立幼兒的安全意識，遵守外出規(guī)則，杜絕安全隱患。在開展“帽子”主題活動中，我們曾討論過帽子的用途，不同帽子有不同的做用，幼兒也能說出冬天戴帽子能夠保暖，我們也會通過一些實例提醒幼兒，騎摩托車要戴頭盔，工地施工要戴安全帽等等，幼兒都會用心的記下來，回去甚至提醒父母及叔叔、阿姨注意，幼兒在輕松、愉快的氛圍中樹立牢固的安全意識。

四、家園溝通，確保幼兒園外安全。

本學期，我們利用家長園地、家園聯(lián)系冊、通過家訪、電訪等形式，與家長聯(lián)系，及時提醒家長確保幼兒在家時、外出時的安全。我們還對每一位幼兒的來園、離園接送車輛、接送家長進行登記并核實，確保幼兒接送安全。

安全工作是一項長期而艱巨的工作，我們將時刻警記！努力為幼兒提供健康安全的環(huán)境，確保每位幼兒健康快樂地成長。

安全培訓心得總結 篇12

隨著社會經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?

道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對中小學進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德;

2當我們徒步行走于人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，放學回家一定要排好路隊。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧!

今年是第_個全國中小學生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花，長大參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《安全培訓心得總結》一文，希望能解決您找不到幼兒工作總結時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了安全培訓心得總結專題，希望您能喜歡！