高邊坡方案(分享8篇)

在日常學習、工作和生活中。常常要根據(jù)具體情況預先制定工作方案，怎樣寫一份簡單的方案？經(jīng)過仔細篩選小編為您編輯出了這份精選的“高邊坡方案”，請您務必將本文收藏以便參考！

高邊坡方案 篇1

方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。素材范文網(wǎng)今天為大家精心準備了基坑邊坡支護專項施工方案，希望對大家有所幫助!

基坑邊坡支護專項施工方案

土方開挖

一、工程概況

a)結構形式：底框結構，獨立柱基;砌體機構，條形基礎

b)開挖方式：本工程設計開挖深度為-3.7m，室內外高差為-1.5m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較深，所以不能進行獨立基坑開挖。只能用機械進行大開挖，人工修邊揀底。

(一)、土方開挖前施工準備

1.測量放線及測量樁點的保護

(1)在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)規(guī)劃部門測量核準。

(2)在場邊道路及場內的臨時設施上做好定位標記，以備觀測。

(3)在基坑開挖前，根據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖邊線。

(4)所有的測量樁、紅線點一經(jīng)核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。

2.夜間施工照明的準備

土方開挖期間，施工用電主要是夜間照明;

(1)所有用電均可以從現(xiàn)場配備的配電箱內接引，通過手提移動配電箱引至土方開挖區(qū)域，但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意更改、移動。

(2)整個施工現(xiàn)場的夜間照明通過用鋼管架子架設安置的2個5KW大燈具提供照明。

(3)現(xiàn)場大門口，邊坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。

3.主要機具：

挖掘機(帶破碎頭)、裝載機、運輸車輛、風鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或20號鉛絲等。

4.作業(yè)條件：

(1)土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。

(2)建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)，標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預檢手續(xù)。

(3)場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內，要挖臨時性排水溝。

(4)夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據(jù)需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。

(5)熟悉圖紙，做好技術交底。

5.操作工藝

5.1工藝流程：

確定開挖的順序→沿灰線切出坑邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底

5.2確定邊坡

本工程實際開挖深度為-2.2m，工程土質較好，放坡系數(shù)確定為0.5。

5.3根據(jù)基礎和土質以及現(xiàn)場出土等條件，合理確定開挖順序，然后再分段分層平均開挖。

開挖大面積線型基坑時，沿坑三面同時開挖，挖出的土方裝入翻斗車，由未開挖的一面運至棄土地點。

5.4開挖基坑或管溝，當接近地下水位時，應先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。開挖后，在挖到距坑底50cm以內時，測量放線人員應配合抄出距基坑底50cm平線;基坑邊每隔2～3m釘水平標高標志。在挖至接近坑底標高時，用尺或事先量好的50cm標準尺桿，隨時以水平標高標志上平，校核坑底標高。最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線，檢查距坑邊尺寸，確定基坑邊標準，據(jù)此修整坑幫，最后清除坑底土方，修底鏟平。

5.5基坑、管溝的直立幫和坡度，在開挖過程和敞露期間應防止塌方，必要時應加以保護。在開挖坑邊棄土時，應保證邊坡和直立幫的穩(wěn)定。當土質良好時，拋于坑邊的土方(或材料)應距坑(溝)邊緣2m以外，高度不超過l.5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側的堆土高度不大于1.0米。

5.6開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。

5.7土方開挖一般不宜在雨天進行。否則工作面不宜過大。應分段、逐片的分期完成。

雨天開挖基坑或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡或設置支撐。同時應在坑外側圍土堤或開挖水溝，防止地面水流入。施工時，應加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。

墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一集水井。

集水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽,內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩(wěn)定。

挖至基底時預留300mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至反鏟半徑之內帶棄。

為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在兩端(長軸方向)處各設置一個集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。

6質量標準

6.1保證項目：

基坑和管溝基底的土質必須符合設計要求，嚴禁擾動。如果超挖，用級配連砂石夯填或用低標號砼澆筑，做好隱蔽簽證。

6.2基坑土方允許偏差：

(1)底面標高0—-50mm

(2)底面長寬不應小于設計尺寸

7成品保護

7.1對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得坐在龍門板上休息。并應經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點，也應定期復測檢查是否正確。7.2土方開挖時，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形。必要時，與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測。

7.3施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應立即報請當?shù)赜嘘P部門處理后，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防損壞管線。

8應注意的質量問題

8.1基底超挖：開挖基坑或管溝均不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。

8.2挖土時應防止破壞山體護壁，應事先確定防止山體護壁損壞的措施。施工中隨時觀察護壁情況。

8.3基底未保護：基坑開挖后應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時，可在基底標高以上留出0.3m厚土層，待做基礎時再挖掉。

8.4施工順序不合理;土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。

8.5開挖尺寸不足：基坑或管溝底部的開挖寬度，除結構寬度外，應根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開挖前均應考慮。

8.6基坑或管溝邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。

9土方開挖質量保證措施：

(1)開工前要做好各種技術準備和技術交底工作。施工技術人員(工長)、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，辦理驗樁、驗線手續(xù)。

(2)施工要配備測量人員進行質量控制。要及時復測灰線，基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m范圍內挖土工作面標高控制樁不少于2個。

(3)認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊、坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段時間后，經(jīng)測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

(4)認真執(zhí)行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。

10.安全保證措施：

(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)工程土質條件以及運土路線等特點，制定安全措施，落實安全責任、組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。

(2)如運土車輛需進出大門時應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的清潔工作。

(3)工地全封閉施工，大門口設洗車場、排水溝、集水池，車輛出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。

(4)夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。

(5)為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣0.8m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。

(6)陰雨天氣，在臨時邊坡上加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。

(7)基坑開挖至設計深度1/2時，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米鋼管設置圍護欄桿，欄桿以下橫桿組成不小于1.2米高，立桿間距不大于3米，所有欄桿均用紅白油漆各500mm間隔距離刷為警示桿，并掛警示牌。夜間設置警示燈，以免夜間發(fā)生安全事故。

1、回填料的確定

本工程回填料主要利用本工程開挖料，留足回填料。工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

2、標準擊實試驗

土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送實驗室做標準擊實試驗，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率、最大干密度。

3、現(xiàn)場碾壓試驗

標準擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排夯實試驗。夯實試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù);(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。

碾壓試驗在標定的回填區(qū)域分別進行，蛙夯夯實遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格。

4、施工前技術交底

土方回填前，由技術部向作業(yè)班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區(qū)域進行劃分、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。

二、施工部署

本工程回填按施工段的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區(qū)一側采用裝載機送土到基坑，另一側采用小型挖掘機或人工填土，做到兩側同時回填均勻上升。

三、土方回填控制

土方回填過程中，根據(jù)試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實遍數(shù)，對填筑過程進行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的鋪土厚度。人工夯實按每層20cm一次性達到要求向前推進，在回填鋪土夯實時其推進方向與軸線平行。在降雨前應及時壓實作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續(xù)填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的測量標志完好。

四、質量檢查

1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基坑進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。

2、土方填筑時，對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術人員在現(xiàn)場填筑中進行監(jiān)督并密切配合監(jiān)督人員的工作。

3、在土方填筑過程中，根據(jù)工程師批準的土方填筑檢測計劃對每層土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經(jīng)批準后進行下一步土方的回填。

4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。

5、在工程師檢查后，對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。

6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。

基坑邊坡支護專項施工方案

本方案為深基坑施工預案，本預案包括排（降）水、土方開挖（回填）程序、支護結構、基坑監(jiān)測等內容。其中基坑監(jiān)測由專業(yè)基坑檢監(jiān)測公司進行監(jiān)測。

一、深基坑施工基坑排水、降水方法

在土方開挖過程中，當開挖底面標高低于地下水位的基坑（或溝槽）時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易于塌方，而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應根據(jù)工程地質和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態(tài)，以保證工程質量和工程的順利進行。

1、排水方法：

基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設明溝、集水井排水法。

為確保土方開挖時基坑邊坡穩(wěn)定，使坑內無積水，采取如下措施。

（1）基坑外排水，采取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內明溝內，經(jīng)三次沉淀后，進入城市地下水道。

（2）基坑內排水，采取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。

2、排水機具的選用

基坑排水廣泛采用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。

選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q60m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據(jù)實際水量的大小，決定采用降水機械的臺數(shù)及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。

二、土方開挖程序

（一）土方開挖的總體順序和方法

本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。

（二）機械開挖的方法

1、主要機具：

（1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車等。

（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

2、作業(yè)條件：

（1）土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

（2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的`灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。

（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。

（5）施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

（6）選擇土方機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

（7）施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

（8）在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

（9）熟悉圖紙，做好技術交底。

3、工藝流程：

確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底（1）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

（2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。

（3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。

（4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。

（5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

（6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

（7）槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。

（二）人工撿底的方法

基坑形成后根據(jù)已建立的建筑物軸線控制網(wǎng)和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內，并在坑內建立臨時軸線控制網(wǎng)，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據(jù)，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業(yè)主、監(jiān)理、質監(jiān)等部門進行驗槽。

（三）、土方的運輸和堆放

開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

土方運至業(yè)主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。

三、土方回填程序

（一）主要機具：

1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。

2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。

3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。

（二）作業(yè)條件：

1、施工前應根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)；重要回填土方工程，其參數(shù)應通過壓實試驗來確定。

2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續(xù)。

3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。

（三）工藝流程：

基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收

1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物……

2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據(jù)土質、密實度要求和機具性能確定。

填土每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)

壓實機具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數(shù)（遍）

平碾200～3006～8

羊足碾200～3508～16

蛙式打夯機200～2503～4

推土機200～3006～8

拖拉機200～3008～16

人工夯實不大于2003～4

4、碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。

5、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。

7、回填土方每層壓實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。

8、填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。

四、支護結構

（一）本工程土方工程支護結構采用土釘支護。

（二）土釘墻時采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區(qū)帶，用以提高整個原位土體的強度并現(xiàn)值其位移，同時增強基坑邊坡坡體的自身穩(wěn)定性。

（三）工藝流程：

作業(yè)面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗

1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。

2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經(jīng)驗有關。

3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動的廢土清除干凈。

4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。

5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜；永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。

6、釘抗拔力檢驗由專業(yè)單位、人員進行檢驗。

基坑邊坡支護專項施工方案

一、工程概況：

焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結構，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建筑，建筑使用年限50年。根據(jù)工程設計及現(xiàn)場實際情況，本工程場地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設計標高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達9.850m，根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》中關于土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應為1：1，根據(jù)基坑與臨近建筑物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實際條件開挖后，必須對基坑采取有效的加固和護坡措施,方可進入下一道工序。

二、工藝流程：

1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收

2.護坡工藝：土方開挖→架設鋼板網(wǎng)→噴細石混凝土護坡→施工位移監(jiān)測→養(yǎng)護

三、主要施工方法：

1.加固工藝：

（1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。

（2）撒線打樁：在現(xiàn)場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。

2.護坡工藝：

（1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。

（2）架設鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見附圖2。

（3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進行噴射細石混凝土。

（4）施工位移監(jiān)測：在需支護坑體每邊設位移、沉降觀測點各二個。支護監(jiān)測是支護設計中的重要組成部分，通過監(jiān)測可隨時掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護參數(shù)、改善施工工藝、預防事故發(fā)生。

（5）養(yǎng)護：噴射細石混凝土2小時后進行噴水養(yǎng)護。

四、操作要點：

1.加固工藝：

（1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。

（2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。

（3）ZH1的石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。

（4）下注漿管時應保持注漿管在孔中心處。注漿時采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。

2.護坡工藝：

（1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。

（2）噴射混凝土面層達到設計強度的70%后，方可進行下步噴射。

（3）噴水養(yǎng)護的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。

五、質量保證措施：

（1）組織施工班組長了解加固和護壁工作的必要性，認真學習施工時的操作要點，領會其主導思想。

（2）做好技術交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質量標準。

（3）嚴格控制原材料的質量，加強管理。

（4）注漿或噴射時派專人負責指揮。

（5）實行管理人員跟班作業(yè)制度，時刻檢查砼施工質量情況，出現(xiàn)問題及時處理糾正。

（6）做好成品保護工作。

六、安全保證措施：

（1）凡施工人員在工作時內必須戴好安全帽及各種安全用品，應注意濕手不得接觸開關，電源線不得破皮漏電。

（2）各種機械設備必須由專人操作，專人維修。

（3）各種機電設備要一機一閘一漏。

（4）如施工進度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴禁亂扯亂掛。

（5）電工、機修工要現(xiàn)場跟班作業(yè)。

高邊坡方案 篇2

城口縣城觀二路-A公路子項目

高 邊 坡 開 挖 安 全 方 案

瀘州市江南建筑工程有限公司 城口縣城觀二路-A公路子項目部

二〇一四年

目

錄

一、路基工程概況

二、施工準備及施工工藝

三、援救預案

四、安全技術措施

五、處罰措施

六、文明施工及環(huán)保措施

七、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖

高邊坡開挖安全施工方案

一、編制依據(jù)

1、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》

2、城口縣城觀二路-A公路子項目設計施工圖；

3、與業(yè)主簽訂的安全責任書；

4、本公司多年來的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗；

5、現(xiàn)場實際情況。

二、安全目標

1、勞動生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責任死亡事故，重傷率不超過2‰。

2、道路運輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟損失不超過3萬元。

3、消防安全不發(fā)生一般以上火災事故；爆炸物品管理不發(fā)生丟失、流失、偷盜等事件。

4、內保安全不發(fā)生重、特大惡性事件。

5、不發(fā)生一次性直接經(jīng)濟損失在10萬元以上的生產(chǎn)設備損壞和被盜事故。

三、工程概況

本標段（k13+500-k17+135）為***至****段新建工程第三合同段，本標段土石方挖方約****萬方。其中k13+740—k13+765、k14+810—k14+850、k15+000—k15+050、k15+090—k15+130、k15+800—k15+840、k15+980—k16+020、k16+480—k16+

510、k16+710—k16+770、k16+900—k16+940、k17+020—k17+080為挖方路段，邊坡挖方高度在12m以上，局部路段需要實施爆破作業(yè)段。

四、施工準備及施工工藝

1、土方路基開挖

a、恢復中線，放出邊線樁，對原地面進行復測，繪制橫斷面圖。在開挖前標出開挖線位臵，報監(jiān)理工程師批準。路基中樁采用木樁，邊線采用毛竹片樁，直線段20米放一個斷面，曲線段10米一個斷面。開挖邊線用石灰線劃出。

b、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。

c、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。

d、路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機推運；大體積的土方遠運，用挖裝機械配合自卸汽車施工。

e、路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。

f、對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、天溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。

g、路槽達到設計標高后，用推土機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。

2、石方路基爆破開挖

a、恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。

b、根據(jù)地形，地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，編制爆破施工組織設計，報有關部門審批。

c、推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。

d、在地面上準確放出炮眼（井）位臵，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。

e、用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。

f、炮眼按其不同深度，采用手風鉆或潛孔鉆挖孔，炮眼布臵在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設計確定藥包的位臵和藥量。

g、在地質不良的可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，認真設計分集藥包位臵和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。

h、爆破施工嚴格控制飛石距離，采取切實可行的安全措施，確保人員和建筑物及交通安全，采用毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=e 〃 q〃 HT 〃 Wd 其中：e——炸藥換算系數(shù) q——梯段爆破單位耗藥量 Wd——最小抵抗線

i、控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：

R=（K/V）1/2 〃Q 〃M 其中：K——與地質條件有關的系數(shù) M——藥量指數(shù)

V——爆破安全振動速度 R——建筑物距爆破中心距離

j、為確保邊坡爆破質量，采用預裂爆破技術、光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和利用方填筑。

k、裝藥前布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，考慮采用乳化防水炸藥。

l、裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位臵，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時注意保護起爆線路。

m、認真設計，嚴密布設起爆網(wǎng)絡，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n、順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。o、隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。

p、路基開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標準成型驗收合格。

五、援救預案

（一）高邊坡坍方的應急處臵

高邊坡坍塌事故發(fā)生后，立即將所發(fā)生事故的情況向工程指揮部重特大事故應急領導小組及相關部門報告。

在第一時間進入事故現(xiàn)場的人員或部門必須負責事故現(xiàn)場的保護。坍塌事故發(fā)生后，項目部事故應急領導小組立即投入運作，各搶險小組負責人應迅速到位履行職責，及時組織實施事故應急預案，并隨時將事故應急處理情況報上級有關部門。

搶險小組保證搶險物資、設備、后勤供給及通訊暢通，確保應急救援工作的順利開展。

請求當?shù)嘏沙鏊删ε浜隙隧椖坎考訌妼κ鹿尸F(xiàn)場的安全保衛(wèi)和疏導工作，預防搶險工作中的各種突發(fā)事件。

拔打120急救電話請求當?shù)匦l(wèi)生院與人民醫(yī)院醫(yī)療救護組支援。利用當?shù)厝嗣襻t(yī)院各種醫(yī)療設施，搶救傷員，其他相關部門應做好搶救傷員的配合工作。坍方處理方案：高邊坡坍方后，一方面組織搶險，另一方面項目技術人員與設計單位及監(jiān)理單位認真分析事故原因，根據(jù)坍方的情況，制定合理的處理方案，并嚴格按照處理方案實施。

（二）應急救援程序

應急救援組接到事故通知后，立即趕赴事故現(xiàn)場，并迅速采取以下行動：

1、項目部所屬各施工區(qū)在重特大交通工程安全事故發(fā)生后，除了按規(guī)定拔打110、119、120電話外，必須在第一時間將事故發(fā)生地點、時間、人員傷亡和財產(chǎn)等初步情況報告第三合同段工程項目部。

2、項目部在接到事故報告后可根據(jù)傷亡人員的多少直接向工程指揮部報告。

3、項目部在事故發(fā)生后1小時內將事故簡要情況書面上報給安監(jiān)站，內容主要包括：

1）事故發(fā)生的時間、地點、工區(qū)、操作人員姓名和車船牌號等； 2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失概況； 3）事故發(fā)生的初步原因；

4）事故發(fā)生后已采取的措施及事故控制情況； 5）事故報告的單位及聯(lián)系電話。

（三）事故應急小組

組長： 副組長： 成員： 組長：主持施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)全面工作 副組長：協(xié)助組長管理施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作 成員：負責應急救援實施工作

六、安全技術措施

1、路基工區(qū)成立高邊坡施工領導小組，明確職責。

2、對作業(yè)班組加強教育，落實安全技術交底，并督促檢查嚴格按照安全教育和技術交底內容進行作業(yè)。加強作業(yè)人員的責任心教育。

3、所有機械操作者必須經(jīng)過培訓，持證上崗；專人專機嚴禁機械轉借他人操作。作業(yè)時必須精神集中、頭腦清醒，判斷準確。機械作業(yè)半徑內嚴禁站人。

4、加強日常對車輛保養(yǎng)和維修、熟悉車況、啟動前必須檢查制動系，轉向系，開動機械后首先檢查儀表是否良好、液壓系統(tǒng)是否運行自如、確保良好無誤后方可作業(yè)。

5、邊坡開挖作業(yè)嚴格按照自上而下的放破進行施工。尤其注意爬坡、下坡中的安全。嚴禁采用挖空底腳趾的操作方法。

6、做好警戒工作、先檢查周圍電線、電桿、地下光纜、水管、民房，并做好保護。正確擺放施工作業(yè)的標志、標牌。

7、開挖接近坡面時，采用光面爆破或小炮結合人工清理，確保邊坡的平整穩(wěn)定及表面平順，對于邊坡上的孤石、危石及時清理，防止邊坡墜落石方。

8、運輸車輛高邊坡拉運時嚴格按照《運輸安全技術交底》要求外，還要聽從指揮，嚴格執(zhí)行空車避讓重車，緩慢前進，只可通行一輛車的路段必須先上后下，盡量靠遠離邊坡的方向行駛。車輛保持制動系，轉向系靈敏良好。

9、爆破作業(yè)嚴格按照爆破設計，控制好布眼，裝藥量，雷管長度嚴格按照要求，同時對各個路口實行嚴格警戒，確保人員，車輛，設備撤離到警戒線之外再開始爆破作業(yè)。所有爆破工作人員必須持證上崗。

10、作業(yè)完畢后機械停放于安全警戒距離以外的地點。嚴禁停放在邊坡底下，或其它土質松軟容易塌方路段，指揮人員做好警戒工作。

11、老路拼寬路段，由于老路原本就十分狹窄，高邊坡施工路段盡可能做好交通管制，兩邊配備一定協(xié)管人員。施工時逐步拓寬，逐步推進。盡可能少打開工作點，做一段是一段，確保道路安全暢通。

12、爆破安全距離的確定

爆破施工中發(fā)生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飛石導致的安全事故，確定爆破的安全距離就顯得特別的重要。公路施工中，絕大部分是露天爆破，如果處理不當，會有些巖塊飛散很遠，對人員、牲畜、機具、建筑物和構筑物造成危害。確定飛石的安全距離可參考下列計算公式：

R=20×k×n×w 式中：R—飛石安全距離，k —安全系數(shù)，根據(jù)爆破的綜合因數(shù)考慮，n —最大藥包爆破作用指數(shù)，w —最大藥包的最小抵抗線，一般為階梯高度的0.5～0.8倍。

13、爆破事故的預防措施

a、嚴格按照爆破操作規(guī)程進行施工，爆破作業(yè)人員必須由經(jīng)過爆破專業(yè)培訓并取得爆破從業(yè)資格的人員實施。根據(jù)爆破前編制的爆破施工組織設計上確定的具體爆破方法、爆破順序、裝藥量、點火或連線方法、警戒安全措施等組織方案實施爆破。在爆破過程中，必須撤離與爆破無關的人員，嚴格遵守爆破作業(yè)的安全操作規(guī)程和安全操作細則。

b、裝藥、充填，裝藥前必須對炮孔進行清理和驗收。使用竹、木棍裝藥，禁止用鐵棍裝藥。在裝藥時，禁止煙火、禁止明火照明。在擴壺爆破時，每次擴壺裝藥的時間間隔必須大于15分鐘，預防炮眼溫度太高導致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必須進行藥室充填，堵塞前應對裝藥質量進行檢查，并用木槽、竹筒或其他材料保護電爆纜線，堵塞要小心，不得破壞起爆網(wǎng)路和線路。為減少爆破藥包受潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時間不宜過長。裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，顯泡眼應擦干后才能裝藥；已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數(shù)理應以一次爆破的作業(yè)量為限。

c、設立警戒線

爆破工作必須由專職安全員指揮，確定的危險區(qū)邊界應有明顯的標專，警界區(qū)四周必須派設警戒人員；爆破前必須同時發(fā)出聲響和視覺信號，使危險區(qū)內的人員都能清楚地聽到和看到；在重要地段爆破時，應在危險區(qū)的邊界設臵崗哨，撤走危險區(qū)內所有人、畜。

d、點火、連線、起爆

（1）、采用導火索起爆，應應采用一次點火法法點火，其長度應保證點完導火索后人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。不得在同次爆破中使用不同燃速的導為索；露天爆破，一個人連續(xù)點火的導火索根數(shù)不得超過10根，而且必須用導火索或專用點火器材點火，嚴禁明火點炮，嚴禁腳踩和擠壓已點然的導火索；單個點火時，如一人點炮超過10根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3，當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工作人員必須撤離工作里。

e、爆破檢查

爆破后必須經(jīng)過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，再確認爆破地點安全與否，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，經(jīng)爆破指揮班長同意，發(fā)出解除警戒信號后，其他工作人員方可進入爆破地點工作。

f、盲炮處理

盲炮包括瞎炮和殘炮，發(fā)現(xiàn)盲炮和懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。若不能及時處理應設臵明顯的標志，并采取相應的安全措施，禁止掏出或拉出起爆藥包，嚴禁打殘眼。盲炮處理，應由原施工人員參加處理。處理主要有下列方法： 1）、經(jīng)檢查確認炮孔的起爆線路完好和漏接、漏點造成的拒爆，可重新進行起爆。

2）、打平行眼裝藥起爆。對于淺眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（當炮眼不深時，也可用裸露藥包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直徑。

3）、用木制、竹制或其他不發(fā)火的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。

4）、若所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥，可取出部分填塞物，向孔內灌水，使炸藥失效。

14、爆破器材的安全管理

爆破器材屬于危險品，應進行嚴格管理。施工現(xiàn)場建立符合國家有關標準的炸藥庫，建立爆破器材集中收發(fā)制度，由現(xiàn)場負責人簽字領料，按工作量發(fā)料；每天下班前進行爆破器材進行清點，施工現(xiàn)場當天沒有使用完的爆破器材應及時上交炸藥庫保管，做到集中發(fā)料、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一收回、集中保管、嚴格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。嚴禁炸藥與雷管由一人同時搬運。作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆破器材過種中，嚴禁穿著化纖衣服。

15、路基高邊坡開挖巡查領導小組

組長： 副組長： 成員： 小組成員要積極主動開展好高邊坡和坡底施工工作，組長組織定期對高邊坡開挖施工進行檢查并對現(xiàn)場指揮人員和作業(yè)人員進行教育。開挖前小組成員要進行巡查、監(jiān)查、檢查山體原狀，開挖山體穩(wěn)定性。暴雨、臺風和爆破后加強檢查頻率并做好記錄。

路基高邊坡開挖巡查領導小組要定期和不定期對高邊坡路段實行檢查。特別在節(jié)假前后、特殊氣候前后要加強檢查的力度。每月、每季度進行大規(guī)模的專項檢查。

嚴格按照《高邊坡開挖技術交底》和項目部高邊坡施工專項安全會議要求進行施工，嚴禁貿干、蠻干，嚴禁無現(xiàn)場管理指揮人員進行作業(yè)。

實行領導負責制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)負責人，工區(qū)主任為高邊坡開挖安全施工第一責任人。路基工區(qū)安全第一責任人為陸友明，施工班組安全施工責任人為王成，機械班組施安全施工責任人為馬建成。

七、處罰措施

在施工過程中嚴格按照規(guī)范要求實施，為了加強施工作業(yè)人員的安全意識，減少施工中發(fā)生安全事故?！耙匀藶楸?、安全第一、綜合治理”的方針，對施工中違反安全生產(chǎn)規(guī)定的施工人員實行一定的處罰。

1、施工人員進入工地沒有帶安全帽，每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元，并給予警告，如連續(xù)三次檢查發(fā)現(xiàn)沒有戴安全帽，對該施工人員扣除當月工資的20%。

2、特種人員要持證上崗，上崗證要真實有效。如在檢查中發(fā)現(xiàn)弄虛作假的，清退該施工人員。如上崗證過期沒有年檢的，要求限時整改。

3、高空作業(yè)人員要系好安全帶，安全帽扣帶要扣好。發(fā)現(xiàn)沒有按要求佩帶安全帽或系安全帶的，要求馬上整改，并處以每次20元的罰款。

4、爆破作業(yè)人員對爆炸物品的使用要嚴格按規(guī)定實施。在施工過程中如發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，馬上整改，造成爆炸物品外流的，要追查相關人員的責任，對該施工人員清退出場，并處以罰款1000元，情節(jié)嚴重的交公安機關處理。

八、文明施工及環(huán)保措施

1、建立文明施工管理制度，全面負責施工現(xiàn)場的文明施工，實行責、權、利相結合，責任落實到人，使整個施工現(xiàn)場有一個干凈、整齊的工作環(huán)境，爭創(chuàng)文明工地。

2、遵守施工技術規(guī)范，不亂倒亂放。材料推放整齊有序，建造各種材料倉庫。

3、車輛進出灑落的泥土、地方材料由值勤人員負責清掃干凈，車輛運輸砂石、瀝青等用帆布遮蓋，以免灑落。砂石嚴禁拋向施工場外，違者調離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟處罰。

4、施工現(xiàn)場周圍設臵醒目的文明施工標語，以取得行人和附近居民的諒解和支持。施工路口設臵警示燈，以告戒車輛和行人注意。

5、在取得監(jiān)理工程師的同意下安排夜間連續(xù)作業(yè)，盡量停止使用大型機械，減少噪音，保證附近居民正常休息。

6、在村鎮(zhèn)附近施工時，采取措施和改進施工方法，使施工產(chǎn)生的噪音和振動盡可能減至最低程度。

高邊坡方案 篇3

邊坡安全專項方案

維豐·創(chuàng)意綠苑工程

邊 坡 支 護 安 全 專 項 施 工 方 案

重慶市長壽區(qū)渝龍恒盛建設公司維豐·創(chuàng)意綠苑項目部

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邊坡安全專項方案

一、工程概況

維豐·創(chuàng)意綠苑西側為市政道路，北側為紅線外車庫進出口公路，地下室基坑開挖后在此段形成了5~9米的土質邊坡，因施工場地的局限性，建筑主體距邊坡頂?shù)木嚯x僅為3米，基坑邊坡不能滿足粘性土坡1：1～1：1.25的放坡要求，只能按1：0.3的坡度開挖。施工期間特別是雨季施工容易引起塌方，存在安全隱患并影響施工作業(yè)進度。為保證邊坡開挖的安全，邊坡設計需采用支護處理，先采用固結灌漿，再用土釘墻對邊坡進行噴漿支護。其他部位因開挖全部為中風化巖石，穩(wěn)定性較好，故采用放坡開挖，中風化巖層采用1：0.3的坡度放坡處理，以確保施工安全。根據(jù)設計等有關要求，基坑開挖超過2.5m必須采取支護措施，綜合各方面因素，特編制本施工安全方案。

二、編制依據(jù)：

本工程地質勘察報告、現(xiàn)場場地及施工設計圖紙?！督ㄔO工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,2002年1月14日通過的《重慶市環(huán)境噪聲污染防治辦法》，《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99），《重慶市建設工地容貌管理暫行規(guī)定》（渝建發(fā)〔1998〕105號文件）

三、主要分項工程施工技術措施

施工工藝流程：測量放樣→基坑開挖→搭腳手架→灌漿孔校位、成孔→注漿→邊坡修整→土釘孔校位、成孔→按放土釘鋼筋、注漿→鋼筋網(wǎng)片制作安裝→噴射混凝土→混凝土養(yǎng)護→重復上一工序。

1、測量放樣后，按設計要求進行灌漿孔的鉆孔成型，在保證無塌孔的情況下經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主檢驗合格后再進行灌漿，施工過程中質檢員、安全員

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邊坡安全專項方案

及請監(jiān)理工程師等旁站監(jiān)督。

2、在保證注漿有一定強度后，再進行邊坡修整，一次修整高度不得超過設計要求的2.5米高度，土方開挖前，按照設計放線，確定開挖邊線，基坑開挖在坡壁留出后10～20㎝土由人工修至規(guī)定坡度。在確保邊坡幅員尺寸情況下，盡量保持邊坡壁面的平整。土方工程完成后開始搭設腳手架，鋼管橫縱距分別為，步距為

3、設置土釘 3.1、鉆孔

土釘鉆孔的向下傾角為10°，鉆孔前，應根據(jù)設計要求定出孔位并作出標記及編號。土釘采用成孔直徑Ф100㎜，成孔過程應有專人作成孔紀錄，按土釘編號逐一記載取出土體的特征、成孔質量、事故處理等。土釘鉆孔的質量應符合下列規(guī)定： 1）

孔距允許偏差為＋100㎜； 2）

孔徑允許偏差為＋5㎜； 3）

孔深允許偏差為＋30㎜； 4）

傾角允許偏差為＋1°。3.2、插入土釘鋼筋

土釘鋼筋選用Ф22螺紋鋼，插入土釘鋼筋要進行清孔檢查，土釘鋼筋置入孔中前，要先在鋼筋上安裝對中定位支架，以保證鋼筋處以孔位中心且注漿后其保護層厚度不小于25㎜。支架沿土釘長間距為2～3 m，支架為鋼筋制作。3.3、注漿

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邊坡安全專項方案

注漿前要驗收土釘鋼筋安裝質量是否達到設計要求。

按設計要求制備灌漿水泥凈漿備用。土釘安放好后，在孔內安放注漿管，注漿時先高速后低速從孔底注漿，注漿導管底端應插至距孔底250㎜～500㎜處，在注漿同時將導管勻速慢慢的撤出。注漿過程中注漿導管口始終埋在漿體表面以下，以保證孔中氣體能全部溢出，當水泥漿從孔中溢出，再低速高壓從孔口注漿，注漿完畢后，孔口用編織袋封堵。水泥漿應拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿應在初凝前用完。

注漿前應將孔內殘留或松動的雜土清除干凈。注漿開始或中途停止超過30分鐘時，應用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及其管路。

注漿材料采用PO32.5純水泥漿，水灰比0.45～0.5，注漿壓力0.2～0.4Mpa.向孔內注入漿體的充盈系數(shù)必須大于1。每次向孔內注漿時，預先計算所需的漿體體積并根據(jù)注漿泵的沖程數(shù)計算出實際向孔內注入的漿體體積，以確認實際注漿量超過孔內體積。

4、鋼筋網(wǎng)片制作安裝

土釘注漿完成后，按要求修整坡面，在邊坡上掛Ф6.5＠350×350鋼筋網(wǎng)片。面層內的鋼筋網(wǎng)片應牢固固定在邊壁上，鋼筋網(wǎng)片用插入土中的鐵絲固定，但在噴射混凝土時不應出現(xiàn)振動。

鋼筋網(wǎng)片用扎絲綁扎而成，網(wǎng)格允許偏差為＋10㎜，鋪設鋼筋網(wǎng)時每邊的搭接長度不應小于200㎜，網(wǎng)片與坡面間隙不小于20㎜。

土釘與面層鋼筋網(wǎng)的連接通過土釘頭，土釘頭為四段Ф16鋼筋截成250～300㎜成“井”字形焊牢到土釘尾部。

5、噴射混凝土

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邊坡安全專項方案

噴射混凝土配合比（重量比）為水泥：砂：碎石=1：2：2.5，采用人工拌和。噴射機輸送干料至工作面，在噴頭處加水混合，濕噴到坡面上。噴層厚度60㎜，混凝土強度等級不低于C20.石子粒徑不宜大于12㎜，水灰比不宜大于0.45，噴射混凝土中加入3%的速凝劑。噴射混凝土時，噴頭與受噴面要保持垂直，距離1～1.5 m。

土釘支護的噴射混凝土面層宜插入基坑底部以下，插入深度不小于0.2 m，在基坑頂部設置寬度為1 m的混凝土護頂。面層噴射混凝土終凝后2小時應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間3～7天。

6、排水設施的設置

在距離頂面1 m處每3 m設一Ф50PVC排水管，伸入土中100㎜，外露混凝土面50㎜。

基坑周邊應進行有組織排水，嚴禁雨水滲入邊坡?；涌拥椎呐R時排水溝由主體施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件施工，并在西北角打一直徑300的降水井，并保證排水通暢，將積水及時抽到基坑外。

四、質量、安全保證 4.1 質量保證體系

（1）嚴格施工質量管理，重點加強成孔質量、灌漿質量、掛網(wǎng)質量和噴射混凝土質量，實行當班作業(yè)人員自檢、互檢，設質檢員負責專檢；技術負責人抽檢，監(jiān)理工程師及業(yè)主檢查驗收的質量控制管理制度。

（2）加強原材料質量檢查，合格后方可使用。

（3）嚴格按有關施工規(guī)范和驗收規(guī)程操作。

（4）施工時設專職質檢員和安全員，嚴格執(zhí)行有關安全法規(guī)和安全操作規(guī)

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邊坡安全專項方案

程。

（5）技術安全組由監(jiān)測工程師和技術負責人組成。對基坑、邊坡開挖實施動態(tài)監(jiān)測，以便在必要時及時采取補救措施或修改原施工方案。

（6）嚴格控制每次開挖深度根據(jù)土質及現(xiàn)場的具體情況每次開挖深度2.0~2.5 米，嚴禁超挖。

（7）隨時對地下水降水狀況實施監(jiān)控，以免水位回升，導致噴錨支護體系的破壞。

4.2 特殊情況下的安全技術處理措施

特殊情況下是指地下水位的突然回升，坑頂區(qū)域地面荷載的突然大量增加或滑坡、塌陷，坡頂位移＞25mm，開挖深度大于設計深度等超過設計條件的情況。若出現(xiàn)以上情況需立即采取以下措施：

（1）卸荷、反壓：即保證坑頂荷載不超過設計值和反壓土石方回填；

（2）停挖或回填：保證每次開挖深度和總開挖深度不超過設計值；

（3）排水：包括立即降低地下水位和加強地表排水系統(tǒng)的建立，或增加噴射混凝土面層的排水孔數(shù)量；

（4）補強：當坑頂荷載不可避免或坑頂位移大于25mm 時，應立即停止開挖土方，并在位移過大區(qū)域增加錨桿和加強筋，增加固結灌漿孔數(shù)和加強噴射混凝土面板的剛度。

4.3 施工安全技術措施

施工監(jiān)測體系的建立是為保證噴錨支護體系的安全，并提供動態(tài)數(shù)據(jù)作為方案修改的依據(jù)。包括三個部分：

（1）、基坑每次開挖深度的控制。

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邊坡安全專項方案

（2）、地下水位的動態(tài)監(jiān)測。

（3）、本基坑側壁安全等級為二級，基坑護壁施工應進行變形監(jiān)測，確?；蛹爸苓叞踩?。

A、監(jiān)測項目

包括支護結構的水平位移、周邊建筑物變形、地下水位測量等。

B、監(jiān)測方法

支護結構的水平位移、周邊建筑物變形采用全站儀，地下水位采用鋼尺測量。

C、測量精度要求及監(jiān)控報警值

支護結構的水平位移變形測量精度為1mm，地下水位測量精度為5cm。支護結構的水平位移變形監(jiān)控值為20mm，報警值為25mm；地下水位的報警值為200mm。

D、監(jiān)測點布置及監(jiān)測周期

支護結構的水平位移監(jiān)測點8個；地下水位監(jiān)測點2 個，布置于2個降水井上。各監(jiān)測項目在基坑開挖前應測得2 次初始值；各層土方開挖完成后各測一次，基坑支護完成至地下室修建至±0.000 時應每天監(jiān)測2次，地下水位達到設計要求前每天測量1 次，達到設計要求后每兩天測量1 次。

五、安全文明施工措施

1、安全文明施工組織管理 1.1安全保證體系

落實安全生產(chǎn)責任制，建立以項目經(jīng)理部的安全保證體系。

項目部和各分包單位設專職安全員，班組設兼職安全員，認真貫徹各項安全制度和法規(guī)，各安全員要嚴格履行職責，實行安全監(jiān)督檢查分段分部位

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邊坡安全專項方案

做好安全檢查，分段分部位做好安全檢查防護，使之做到經(jīng)?；?、制度化、標準化。

1.2職工入場教育

隊伍進場及時進行三級教育，針對工程施工各階段特點，切實做好“三基”、“三個同時”、“三件事”、“三個結合”、“六防止”教育，提高民工整體安全意識。1.3加強安全管理標準化

⑴堅持“五同時”、“三不放過”制度。

⑵堅持“班前安全交底，班中檢查，班后講評“的制度。

⑶堅持安全周日活動，每周安排一個晚上開展施工班組安全活動，并作好安全記錄，對存在的問題及時發(fā)出警告，限期整改。

⑷堅持定期檢查制度，項目經(jīng)理部每周一次大檢查，每天小檢查。⑸施工現(xiàn)場的醒目部位要設立安全警示牌，洞口、臨邊必須防護。⑹特殊工種堅持持證上崗。2、安全施工保證措施

該工程地處北面平常人家小區(qū)車庫道路入口，西側為市政道路旁，行人、車輛出入繁多地段，工期較短，施工中的安全保護工作較為突出，為了確保安全施工，特制定以下保證措施。

⑴抓好施工作業(yè)防護，防止物體打擊，認真使用“三寶”（安全帽、安全網(wǎng)、安全帶），對該現(xiàn)場區(qū)域進行封閉，圍擋與相鄰小區(qū)和市政道路隔離設防。

⑵施工現(xiàn)場的坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆場所、變壓器周圍必須設置圍欄或蓋板和安全標志，夜間要設紅燈示警。

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邊坡安全專項方案

⑶施工現(xiàn)場內，不得架設高壓輸電路，施工工程側向與高壓輸電線路安全距離小于規(guī)定者，必須搭設可靠的防護隔離措施。

⑷現(xiàn)場設置醒目的安全生產(chǎn)標牌，施工現(xiàn)場用電按建設部部頒標準JGJ46—88、JGJ59—99執(zhí)行?，F(xiàn)場用電的供電方式為三相五線制。抓好施工現(xiàn)場用電安全管理，嚴格按規(guī)范、規(guī)定要求使用五芯電纜，鐵制配電箱、漏電保護裝置，并有良好接地和防雨措施。一機一閘、一機一保護，不準用其它金屬代替保險絲，配電箱要加鎖，使用移動電動工具者，穿絕緣鞋，帶絕緣手套，使施工用電安全達到定型化、工具化、職工宿舍禁止亂拉電線，亂接開關。

（5）電焊機上要有防雨蓋，下有防潮墊。

一、二次電線接頭處有防護裝置，二次線使用接線柱；一次電源采用橡膠套電纜，或穿塑料軟管，長度大于3米。

（6）施工現(xiàn)場禁止動用明火，確因需要，必須向工地負責人申請，并采取防火措施，電氣焊接使用要簽證并派人看火。

（7）鋼管腳手架等一切伸向高空的金屬架子裝設避雷針，并可靠接到接地上，以防止施工雷擊。

（8）在場地左側西北交匯處設置降水井（打一個直徑Ф300mm深20米的水井），把地下水集中，采用機械二次抽水排出，確保邊坡支護施工及基礎結構施工的安全。

（9）特別強調的安全措施 1)人行安全區(qū)域：

除環(huán)境本身較安全外，應設有足夠的防護設施，一般人員的正?；顒涌杀ＷC不會發(fā)生危險。

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邊坡安全專項方案

2)作業(yè)區(qū)域

有正常的防護設施，作業(yè)人員應各自帶好安全防護用品，作業(yè)時可以保證安全。

3)臨時區(qū)域：

監(jiān)護區(qū)域存在較多不安全因素，作業(yè)人員在監(jiān)護下工作，非工作人員不得進入該區(qū)域。

4）在施工現(xiàn)場要配備必要的勞動救護用具，對作業(yè)人員進行詳細的救護教育、培訓。

5）在施工過程中，每天進行定人定時定點觀測邊坡的穩(wěn)定情況并記錄完整，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況應及時向上一級報告。

6）技術負責人、質檢員、安全員等有關人員每天旁站現(xiàn)場，對作業(yè)工序進行嚴格檢查，嚴格按照從上至下支護的施工順序組織施工，每一工序施工完成后必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主現(xiàn)場代表等驗收簽認合格后才能進行下一步工序的施工。如發(fā)現(xiàn)有違背施工順序的情況應立即向上級報告。

（10）其余未盡事項嚴格按有關標準的相關內容進行施工，并制定可行有效的救護措施，且有專人實施作業(yè)監(jiān)護。3、文明施工保證措施

①

為了保持相鄰居民安寧的工作、生活環(huán)境。在施工過程中我們將加強對施工人員的教育、管理，嚴格執(zhí)行以下文明施工保證措施制度。⑴建立總平面管理及文明施工責任制，實行劃區(qū)負責制。施工現(xiàn)場實行全封閉，盡量減少對相鄰居民環(huán)境的影響。嚴格執(zhí)行街道綜治辦的有關規(guī)章制度。

⑵嚴格按平面圖規(guī)劃布置，臨時建筑和施工機具，堆放材料成品、半成9（12）

邊坡安全專項方案

品，埋設臨時管線和電路，未經(jīng)審批不得任意變更。

⑶現(xiàn)場原材料及成品要堆放整齊，分類、分規(guī)格掛牌，未經(jīng)允許不得占用任何紅線外場地，保護相鄰區(qū)域的環(huán)境。

⑷施工現(xiàn)場設置標準的“三牌、三圖、一表”，在工地四周設置醒目的企業(yè)標識標牌。

⑸車輛和人員出入嚴格執(zhí)行項目部的規(guī)章制度，工地設門崗，施工人員統(tǒng)一著裝、掛牌出入施工現(xiàn)場。

⑹合理調整施工時間，減少噪聲，對于噪聲大的施工機械盡量避免在夜間施工，在不能避免的情況下應采取相應措施減少噪聲污染，盡一切力量保證居民正常的生活秩序。施工在選擇施工設備、設施和施工方法時，應遵守當?shù)赜嘘P部門的要求，考慮噪音排放標準和噪聲對周圍居民的影響。施工階段對施工方式的選擇，應使現(xiàn)場邊界噪聲值不超過周圍噪舌耕標準加15分貝。

⑺安全標志、防火標志和安全牌要明顯，“三寶”使用嚴肅認真，洞口、臨邊防護要嚴密周到，施工現(xiàn)場按規(guī)定設消防器材。

⑻建筑垃圾做到日集日清，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一搬運，廁所保證每清洗兩遍。

⑼現(xiàn)場做到道路暢通，無長明燈、長流水。

⑽現(xiàn)場污水、沖洗水等施工用水及生活用水要進行有組織的排放，各種污水在排入臨時沉淀處理后，再排入污水排放口。

⑾防止施工車輛運送中隨時散落，并派專人打掃，為防止塵土污染，施工臨時道路要經(jīng)常灑水，落實施工現(xiàn)場的“門前三包”制度。

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邊坡安全專項方案

⑿搞好食堂與個人衛(wèi)生，食堂做到無鼠害，無蚊蠅，并做好防暑降溫。⒀施工工作同業(yè)主、監(jiān)理密切配合好，力所能及地為該地區(qū)的文明建設服好務，保護有一個好的環(huán)境。

⒁工作時間，由于地處市區(qū)，施工期間嚴格按《重慶市環(huán)境噪聲污染防治方法》執(zhí)行。夏天盡可能避開白天高溫時間，保證職工有充分的休息時間。

⒂加強項目全體人員的素質教育，規(guī)范每一個人的言行，舉止、衣著，提高全員的安全禮貌意識。

⒃各種機械作好維修工作，保持清潔干凈，運轉正常。特別是砂漿攪拌機，每天下班必須沖洗干凈。

⒄施工中的水電管線必須統(tǒng)一規(guī)劃安裝整齊，不準隨意安接。⒅嚴格遵守《中華人民共和國聲標準（建設施工場界噪聲限值）GB1253—90》，把噪聲控制標準上限內。嚴格遵守《中華人民共和國空氣質量標準》（GB3095-1996），確保在敏感受體所測得的懸浮顆粒（TSR）不超過（GB 3095—1996）標準。

⒆與當?shù)鼐用窈蛨F體建立良好關系，對可能受噪聲（較平常要高，但在規(guī)定范圍內）干擾的居民，應在作業(yè)前通知對方。

⒇采取合理的施工方案，使用性能良好的施工機械，設法減少噪聲擾民。（21）安排清理管道，協(xié)助業(yè)主或監(jiān)理工程師進行工作場所環(huán)境檢查。（22）設立投訴電話，傾聽民眾意見，及時改進施工方法。

（23）在施工開始前，對使用的機械、設備的類型和使用計劃，進行詳細的建筑器材影響評估，對不合格的機械設備，采用消音器、隔音內襯、護板等方法降低噪聲。

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邊坡安全專項方案

（24）在安排施工方法和進行施工時，盡可能合理分布機械，避免機械過于集中，盡可能遠離噪聲敏感體，減少噪聲對周圍環(huán)境的影響。

（25）在固定的動力機械設備附近，修建臨時噪聲屏障，減少噪聲傳播。（26）閑置設備應切斷電源，定期及時維修不良設備，以減少因零件松動而產(chǎn)生的強烈噪聲。

（27）在設備選型時，將選擇低污染設備，使用中時刻防止施工中帶來的粉塵污染。

（28）在施工時，盡量減少粉塵對周圍環(huán)的影響。

（29）根據(jù)現(xiàn)場情況，項目經(jīng)理成立3—5人的場容清潔隊，每一人負責清場外周圍20米以內以及場外市政道路向外延伸500米區(qū)域內的清潔保潔，定期打掃和用水噴灑工地道路，減少灰塵排放，每天至少兩次噴灑，打掃所有場地道路。

（30）混泥土澆筑應盡量安排在白天進行施工，以避免夜間對周圍居民學習和生活的干擾。

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高邊坡方案 篇4

映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 映臥路YW3合同段 高邊坡施工安全專項方案

該合同段受地震破壞非常嚴重，沿線光禿山坡坡面和松散的、處于鄰界穩(wěn)定狀態(tài)的堆積體在余震、雨水或風的作用下，仍有發(fā)生落石、崩塌、滑坡、泥石流等次生地質災害的危險，根據(jù)設計，我部在深入現(xiàn)場實地調查后，針對高邊坡施工安全工作要求高，難度大，安全隱患多等因素，特編制專項安全施工方案。

一、安全工作的指導思想

1、認真學習國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)，使我部安全生產(chǎn)管理工作再上新臺階。

2、工程施工必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)，必須管安全”和“誰主管，誰負責”的原則，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作必須貫穿工程開工、施工期間及竣工驗收的全過程。

3、認真貫徹執(zhí)行上級主管部的文件、法令、法規(guī)以及加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的控制和管理。

4、加大工程安全投入。

5、職工對工程安全生產(chǎn)的違法行為有權進行檢舉和控告。

6、貫徹先清危后施工的安全指導思想。

二、安全工作目標

1、做到“六無”，即無死亡事故、無重傷事故、無重大責任事故、無較大責任事故、不發(fā)生經(jīng)濟損失5OOO元以上的一般責任事故、無重大事故隱患。爭取達到業(yè)主提出零事故率的目標。安全工作全面達標，爭創(chuàng)青年文明項目部部。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案

2、開展職工崗位安全操作學習和教育，職工安全教育率達到100%。

三、安全生產(chǎn)組織機構 組 長：汪元偉 副組長：李 坤 李 凌

成 員：楊 杰 李 亮 楊森林 李孝祥 章繼文 羅興偉 陳剛

四、危險源辨識及其危害分析

主動網(wǎng)、被動網(wǎng)、框架錨桿施工主要危險源有：高處墜落、機電設備、塌方、飛石、交通運輸?shù)取?/p>

1、高處墜落

主動網(wǎng)、被動網(wǎng)、框架錨桿施工作業(yè)人員在高邊坡上操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；有腳底打滑或不慎踩空；隨重物墜落；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動時取下都有墜落的可能。

2、機電設備

鉆孔樁施工的機電設備在施工時可能會因為設備漏電、觸電、操作不當?shù)纫鸬臋C電設備燒毀、墜落事故傷人等。

3、塌方、飛石

項目地處地震災區(qū)，隨時有余震，暴雨可能引起的塌方、飛石，容易造成傷亡事故。

4、交通運輸

施工因場地有限，施工便道坡陡彎急，危石較多，運輸車輛過往頻繁，存在一定的安全隱患。

五、安全保證措施：

1、成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，同各施工現(xiàn)場負責人簽訂安 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 全生產(chǎn)責任狀，針對本工程及施工現(xiàn)場特點，搞好安全教育和安全技術交底工作。

2、每個工作面設1名專職安全員和3名安全協(xié)管員。配置對講機，專職安全員或安全協(xié)管員要值好安全哨，時時觀察高邊坡，防止垮塌和危石墜落傷人。并派專人負責過往車輛及行人的安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。

3、工序開工前，詳細核對設計文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定安全技術措施。在施工前，組織施工人員對施工安全方案及應急預案以及各項安全技術操作規(guī)程進行集中學習，確保參加施工的人員均熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)定。同時加強氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預報，做好防范工作。

4、電工、焊工、爆破工等特種作業(yè)人員和各種機械設備汽車駕駛員，必須持證上崗，嚴禁違章作業(yè)。

5、進入施工現(xiàn)場，必須帶好安全帽，禁止穿拖鞋或赤腳、酒后上崗作業(yè)。在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系好安全帶，上下交叉作業(yè)存在危險的要有防護棚或其他隔離設施，距離地面2米以上作業(yè)要采取防護措施，要求工人必須綁系安全帶系好安全繩，防止墜落。安全帽、安全帶、保險繩，安全帶要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。

棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行，且對過往車輛實行交通管制。

坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 方作業(yè)、休息和存放機具。

5、進入施工現(xiàn)場前，要仔細觀察現(xiàn)場環(huán)境，選好機械設備施工、停放和人員的位置。選位的原則是安全，遇到緊急情況能夠迅速撤離。

6、進入施工現(xiàn)場后，各類人員要各司其責，堅守自己的崗位，嚴禁擅離職守。

7、施工現(xiàn)場的防護設施安全標志和警示牌，不得擅自拆動。

8、施工過程中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象，危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員及施工機具，并報上級處理。

9、為工程技術人員、領工員、專職安全人員、施工機械操作手配備對講機。通過對講機的方式，隨時對現(xiàn)場縱多機械設備進行統(tǒng)一調度、安排。

10、施工現(xiàn)場電源線路，必須按“三相四線”制，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。

11、各用電設備必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。

12、電箱一律采用標準配電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。

13、現(xiàn)場電源線路及電氣設備，由持證電工負現(xiàn)安全維護，經(jīng)驗收合格后，方準投入使用。

14、施工現(xiàn)場所有設備和機具必須做好保護接零。

15、建立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟杠桿提高安全員的安全生產(chǎn)意識，充分調動安全生產(chǎn)積極性。

16、實行事故報告制度，無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全事故時，應采 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 取應急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。

六、環(huán)境保護措施：

1、生活垃圾要做到妥善自理，施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，避免污染環(huán)境。

2、施工中只允許永久施工部分的植被。盡可能保留原生植被，減少施工對地表原生植被的破壞。施工后清理廢棄物，在附近補種一定數(shù)量的本地喬木，減少人為活動的痕跡，盡早恢復自然景觀。

3、施工機械需嚴格檢查，防止漏油。禁止將污水、垃圾等直接拋在現(xiàn)場，施工產(chǎn)生的污水、垃圾等應集中處理，保證施工現(xiàn)場的整潔。

4、施工中挖出的污泥、渣土不得直接拋入沿線水體或亂丟亂堆，應選擇不影響行洪和沿線、沿岸景觀的棄渣場堆放，并采取工程措施，進行綠化處理。

七、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制和各項安全生產(chǎn)管理制度

（一）安全檢查管理制度

每周進行一次安全檢查，各施工組每天進行一次檢查，查思想、查紀律、查制度執(zhí)行、查事故隱患、檢查的主要內容。

1、安全機構是否健全，安全規(guī)章制度、勞動保護措施和目標管理責任書的貫徹、落實、執(zhí)行情況。

2、勞動保護用品的保管、領用制度是否健全，配發(fā)是否合理，安全防護措施是否安全有效，使用正常。

3、各種車輛、機械設備的安全情況，有無違章、違規(guī)行為，用電設備是否符合用電安全要求，職工個人或家庭用電，有無私拉亂接違反用電的安全制度。

4、施工安全：高邊坡作業(yè)有無防護設施和醒目的安全警標志。

5、事故和安全隱患有無整改措施，事故處理是否按照“四不放過”的原則處理。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案

6、安全生產(chǎn)檢查應始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，始終把預防為主的思想防在第一位。在檢查中發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時總結和推廣經(jīng)驗，及時進行整改。

7、特種作業(yè)人員的技術、業(yè)務和安全學習培訓情況。

（二）安全教育、培訓制度

項目部已活動形式對職工進行安全教育，在活動中多以生動實例講解，而不是枯燥無味的理論知識，從而達到安全學習的效果，提升職工的安全生產(chǎn)意識。

1、每月初第一個星期三為項目部部安全學習活動日，組織特種作業(yè)人員、專兼職安全員、工程技術人員進行安全學習。

2、項目部總結一月來各施工組安全工作情況，傳達項目部事故通告、安全報告以及防止事故的措施，布置下月的安全生產(chǎn)工作。

3、講解事故實例，分析事故原因，結合事故找出相應的防范措施。

4、學習崗位職責和安全操作規(guī)程。

5、認真填寫安全活動記錄和填寫安全報表，對參加的人員要進行登記，凡未參加安全學習的人員要進行補課。

（三）施工現(xiàn)場安全管理制度

1、項目部應按照建設工程安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術操作規(guī)程，組織施工，確保安全施工，文明施工。

2、階段部各施工組應根據(jù)工程特點編制施工組織設計，制定有針對性的安全技術措施，對專業(yè)性較強的分部分項工程應該編制專項安全施工組織設計或方案措施，經(jīng)安全部門審核或技術負責人批準后方可施工。

對現(xiàn)場作業(yè)人員，必須進行分級書面安全技術交底，被交底人應該在書面 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 交底上簽字。

3、施工現(xiàn)場應建立安全生產(chǎn)的專項檢查，自檢和日檢，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，職工應遵守勞動安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不違反勞動紀律，堅決抵制違章指揮。

4、安全技術資料應當建檔造冊，由專人管理，做到完整齊全。

5、施工中發(fā)生事故時，項目部部應當嚴格保護現(xiàn)場，搶救人員和財產(chǎn)。

（四）特種作業(yè)人員管理制度

1、凡在本項目部從事特種作業(yè)的人員必須按照國家有關規(guī)定、進行專門的安全技術培訓，取得特種作業(yè)操作證書，方可從事相應的特種作業(yè)，并按相關規(guī)定進行復檢和檢查。

2、項目部特種作業(yè)人員必須持證上崗，并由項目部登記造冊。

3、各施工組不得安排未經(jīng)過培訓、未取得特種作業(yè)人員操作證的人員從事特種作業(yè)。

4、項目部安全處定期對各施工組的特種作業(yè)人員進行考核，考核不合格者取消上崗資格。

（五）民工隊伍安全管理制度

1、項目部、施工組在選擇民工隊伍時，應盡量選擇有營業(yè)執(zhí)照、誠實守信、具有較強的專業(yè)素質和管理水平的民工勞務隊伍。

2、各施工組在與民工隊伍簽定勞務協(xié)作合同時，必須明確雙方在安全生產(chǎn)方面的責任和義務，并且每年要簽定安全目標責任書，民工隊伍必須無條件地接受公司和項目部的安全管理，必須嚴格執(zhí)行項目部的安全管理制度和有關規(guī)定。

3、各施工組必須把民工隊伍的安全生產(chǎn)工作納入施工組的安全管理范圍，映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 不得以包代管，要監(jiān)督、督促、檢查民工隊伍搞好安全教育、培訓、持證工作。項目部部同時也要加大民工隊伍的管理力度，未經(jīng)項目部安全處進行技術培訓教育的民工不得上崗就業(yè)。

4、各施工組在民工隊伍進入工地正式施工前，必須進行安全技術交底，在從事高、難、險施工作業(yè)前，也必須進行安全技術交底，而且要做好書面記錄，各施工組負責人、民工雙方參加人要簽名，并將交底資料保存?zhèn)洳椤?/p>

（六）機械車輛安全管理制度

1、行走機械、車輛駕駛人員，必須嚴格遵守“道路交通安全法”的各項規(guī)定，禁止違章行駛，確保行車安全。

2、為確保安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，凡從事本項目部機械及車輛的駕駛人員，必須進行專業(yè)培訓，經(jīng)公安機關、質檢部門考試合格，取得合法的駕駛證和特種作業(yè)操作證后方準駕駛與證件相符的車輛和機械，管理人員不管有無證照都嚴禁駕駛操作機械車輛（機管人員需試車時，須經(jīng)項目部經(jīng)理批準），嚴禁車輛和行走機械違章搭人。

3、確保車輛、機械安全狀況良好，凡不符合安全技術要求標準的機械、車輛，嚴禁操作和上路行駛。

4、車輛、機械駕駛操作人員有權拒絕違章指揮，強行違章指揮的，駕駛操作人員有權越級上告。

（七）安全用電管理制度

1、認真學習貫徹用電管理有關條令條例，提高認識，增強安全用電管理素質。

2、電業(yè)操作人員必須經(jīng)過培訓，掌握基本的電氣知識，操作技能，熟知安全工作規(guī)程，持證上崗。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案

3、各種用電線路必須復合用電標準，杜絕一閘多用。

4、各種閘九必須設立閘盒，并加蓋上鎖，有防雨設施。

5、變電設施必須按規(guī)定四周用鐵絲網(wǎng)圍起不得低于2m，并設醒目的安全標志。

6、嚴禁使用裸露電線，非專業(yè)人員嚴禁么接亂拉電線。

7、非機電人員，不允許操作機電設備。如翻斗車、攪拌車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。

（八）事故應急救援制度

項目部成立以施工負責人為組長的事故應急救援領導小組，建立以管理、機駕人員為主的20人以上事故應急救援搶險隊，并且每半年要進行一次實戰(zhàn)演練。

1、預案的制定要遵循切實有效的原則，并公之于眾，便于遇到緊急情況時臨危不亂，在章可循。

2、配備必須的搶險器材，確定搶險機具設備，保持隨時完好，并派專人負責，落實到人。

映臥路YW3合同段項目經(jīng)理部 2009年4月25日

高邊坡方案 篇5

4.1施工工藝流程

施工前準備→測量放線→基礎開挖→工作平臺搭設→塊石混凝土擋墻(鋼筋混凝土擋墻)→墻背土方回填→坡面漿砌片(塊)石。

4.2主要施工工藝：

4.2.1測量放線

根據(jù)施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。

4.2.2基礎開挖

本工程按圖示尺寸測設好后全部采用機械開挖，在開挖時留足需要部分回填土方，將多余土方棄運，開挖同時做好護壁和安全工作。

根據(jù)挖方上邊緣至基礎底部的距離、挖方深度、邊坡高度和土的類別確定放坡系數(shù)大約為1:0.33，部分地基承載力較低的部位可根據(jù)現(xiàn)場情況適當加大放坡系數(shù)。基礎開挖應采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。

4.2.3工作平臺搭設

由于本方案所涉及的擋墻過高(1～5m)，需分層施工并搭設腳手架工作平臺。

1.本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：

(1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經(jīng)濟合理。

(2)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。

(3)選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養(yǎng)維修。

(4)結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收;

結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用以下腳手架方案：普通懸挑架

2.腳手架的材質要求

(1)鋼管腳落地手架，選用外徑48mm，壁厚 3.20mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送檢測中心進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求后，方可在施工中使用。

(2)本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送檢測中心，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。

(3)安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應滿足2000目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上，顏色應滿足環(huán)境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質量合格證。

(4)腳手板、腳手片采用符合有關要求。

(5)連墻件采用鋼管，其材質應符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結構》(GB/T 700)中Q235A鋼的要求。

(6)型鋼水平懸挑桿采用16a號槽鋼，斜桿采用支桿采用5.6 號角鋼56 ×3 ×6.0 mm鋼管。

(7)預埋螺栓的直徑為20.0 mm。

3.搭設流程及要求

懸挑腳手架搭設的工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿 →橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿(擱柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng)。

定距定位：根據(jù)構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記;用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點出立桿標記;墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件兩步時，宜先立外排，后立內排。其余按一下構造要求搭設。

(1)主桿基礎

本工程腳手架地基礎部位應采用強度等級不低于C15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求。

(2)立桿間距

①腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m;連墻桿間距豎直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立桿距建筑物0.3m。

②腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。

③立桿應設置墊木，并設置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座20cm左右。

④立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。

(3)大橫桿、小橫桿設置

①大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網(wǎng)掛設，大橫桿置于立桿里面，每側外伸長度為150mm。

②外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結構整體受力。

(4)剪刀撐

腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續(xù)設置;中間各道剪刀撐之間的凈距離不應大于15m。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于150mm。

(5)腳手板、腳手片的鋪設要求

①腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設木板：板寬為200mm，里外立桿應滿鋪腳手板，無探頭板。

②滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。

③腳手片須用18鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。

(6)防護欄桿

①腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側。

②選用18鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。

③腳手架外側必須設1.2m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2道，高度分別為0.9m和1.3m。

④腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m的防護欄桿和30cm高踢腳桿

(7)連墻件

①腳手架與建筑物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，設一拉結點。樓層高度超過4m，則在水平方向加密，如樓層高度超過6m時，則按水平方向每6m設置一道斜拉鋼絲繩。

②拉結點在轉角范圍內和頂部處加密，即在轉角l米以內范圍按垂直方向每3.6米設一拉結點。

③拉結點應保證牢固，防止其移動變形，且盡量設置在外架大小橫桿接點處。

④外墻裝飾階段拉結點，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結點時，必須重新補設可靠，有效的臨時拉結，以確保外架安全可靠。

(8)架體內封閉

①腳手架的架體里立桿距墻體凈距為200mm，如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人片，站人片設置平整牢固。

②腳手架施工層里立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進行封閉。

③施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網(wǎng)或其他措施進行封閉。

支承結構型鋼的縱向間距與上部腳手架立桿的縱向間距相同，立桿直接支承在懸挑的支承結構上。上部腳手架立桿與支承結構應有可靠的定位連接措施，以確保上部架體的穩(wěn)定。通常采用在挑梁或縱向鋼粱上焊接150-200mm、外徑φ40mm的鋼管，立桿套座其外，并同時在立桿下部設置掃地桿。

4.2.4塊石混凝土擋墻

1. C15素混凝土墊層

(1)墊層振搗密實、表面收毛光。

(2)墊層底面不在同一高程時，施工應按先深后淺的順序進行。

(3)墊層施工完成后，應復核設計高程并按設計圖紙和擋墻中線樁定出墻體軸線、基礎尺寸線。

2.基礎、墻身模板

本工程模板均使用木模，對于超過2m的擋墻需二次支模。

模板采用δ=15mm厚的竹膠板，100×100方木支撐，外面用Φ48mm鋼管做帶，穿以Φ12mm鋼筋拉桿。模板加固圖所示。

模板表面應清理干凈，模板立好后要檢查長、寬、對角線尺寸，誤差應控制在允許范圍內：標高±15㎜ ;模板內部尺寸±30㎜;軸線偏位±15 ㎜。

(1)基礎模板

首先放出基礎的中線，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的外框邊線的控制線和中心線，以便于模板的安裝和施工。

模板支撐時，模板下口先做水平支撐，再加斜撐固定。

按施工需用的模板及配件對其規(guī)格、數(shù)量逐項清點檢查，未以修復的模板不得使用。

(2)墻身模板

墻身的'模板均用鋼管支撐，以保證支架的強度、剛度、穩(wěn)定性。

支設模板時，在復核墻身、板底標高并校正軸線位置無誤后，搭設和調整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐)，固定鋼楞，再在橫楞上鋪設底模板，拉線找直，加以固定。

(3)模板安裝質量要求

組裝的模板符合施工設計的要求：各種連接件、支撐件、加固配件安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫嚴密，不得漏漿、錯臺。

模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受灌筑混凝土的沖擊力、混凝土的側壓力。

模板應保證擋土墻設計形狀、尺寸及位置準確，并便于拆卸。

(4)模板的拆除

模板的拆除，除了側模以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除外，底模必須按《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。

模板拆除：砼強度必須達到設計強度75%方可拆除模板。

模板拆除的順序遵守后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時，操作人員站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。

拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑，以備待用。

3. 塊石混凝土擋墻澆筑

(1)材料要求：

商品砼應提前預定，并派人檢查商品砼的材料質量，嚴禁有任意加水現(xiàn)象產(chǎn)生，并按規(guī)范要求制作砼試塊和標養(yǎng)工作?，F(xiàn)場設置坍落度筒，必須對每一車砼進行坍落度檢驗。

石料質地均勻無裂縫，不易風化;強度不小于30Mpa或不小于設計要求，山皮石不能使用;塊石使用前必須澆水濕潤，并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。

(2)作業(yè)條件：

①管線已埋設完畢，各類預埋件已埋設完畢，鋼筋隱檢、模板預檢已完畢。

②振搗設備調試正常及備有一定數(shù)量的振搗棒。

③檢查模板接縫嚴密，模板隔離劑涂刷情況、支撐系統(tǒng)的承載能力、剛度和穩(wěn)定滿足要求。

④澆灌前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴，對模板應澆水濕潤，但不得有積水。

(3)施工工藝：

①混凝土使用泵車灌注，分層灌注，每層灌注完成后放入塊石，塊石約占重量的30%，拋石過程中應盡量避免塊石撞擊模板，導致模板變形，如出現(xiàn)模板變形情況，應立即對模板進行加固處理。

②專人負責振搗，振點移動控制在0.35m左右，確?；A振搗密實，無蜂窩麻面，表面平整，特別注意結構交接處要多振搗。在砼澆筑過程中，設專人負責檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移動時，應及時采取措施進行加固處理。

③澆筑時注意澆搗接頭時間不宜過長，防止初凝。澆筑時由專人負責砼傾倒。施工時現(xiàn)場施工要派專人負責檢查。鋼筋密實處可采用斜向振搗，其它部位可采用垂直振搗，振搗點的距離為300-400mm，插點距模板不大于200mm。

④振搗時采用快插慢撥的原則，防止先將上層砼振實，而下層砼氣泡無法排出，且振搗棒略微上下抽動，使振搗密實。振搗時間不宜過長，一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。

⑤表面處理：用2m長括尺括拍平整，工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養(yǎng)護保溫。

⑥標高控制：在模板上用紅墨水彈出標高控制線。

⑦溫度控制：宜將砼內外溫差控制在25℃以內。

⑧做好商品砼的澆灌記錄和并按試塊制作計劃做好砼試塊的留置工作。

4.2.5鋼筋混凝土擋墻

1.C15素混凝土墊層

施工方法和要求參照塊石混凝土擋墻C15素混凝土墊層。

2.鋼筋加工與安裝

(1)根據(jù)設計圖紙要求，認真審閱圖紙，及時提出有關問題并形成書面記錄。熟悉現(xiàn)行規(guī)范及操作規(guī)程要求，根據(jù)施工設計圖紙進行鋼筋翻樣，并繪制出大樣圖，注明各彎起鋼筋的位置和角度。

(2)鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、污染和鐵銹等應清除干凈。鋼筋下料一般先斷長料，后斷短料，做到長短搭配，減少短頭，節(jié)約鋼材，斷料時，長度必須準確，并不得有馬蹄形和起彎等現(xiàn)象。

(3)鋼筋綁扎應符合下列規(guī)定：

①對需接長的鋼筋優(yōu)先采用焊接，并有專業(yè)隊伍施工。鋼筋接頭位置應在受力較小處并相互錯開，采用焊接時位于同一連接區(qū)段(長度為35d且≥500mm)內的鋼筋接頭面積百分率≤50%;采用搭接連接時位于同一連接區(qū)段(長度為1.3倍搭接長度)內的鋼筋接頭百分率。凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內的接頭均屬于同一連接區(qū)段。

②墻身的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置，鋼筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。

③鋼筋搭接處，應在中心和兩端扎牢。

④鋼筋綁扎完成后，應認真做好自檢工作，按要求不同部位墊好保護層

⑤對規(guī)范規(guī)定不允許采用綁扎的受力鋼筋及設計中有明確規(guī)定的不允許采用綁扎接頭;對綁扎接頭處箍筋必須加密，滿足規(guī)范和設計圖紙要求。

3.基礎、墻身模板施工

基礎、墻身模板施工參照塊石混凝土擋墻基礎、墻身模板施工。

4. 混凝土澆筑

混凝土澆筑參照塊石混凝土擋墻施工。

高邊坡方案 篇6

邊坡支護是在工程建設過程中不可避免的問題，不僅需要保證施工安全，還需要維護環(huán)境生態(tài)。而邊坡噴錨支護方案是一種有效的邊坡管理方案，能夠在邊坡結構裂縫、滑坡、掉塊等場景下發(fā)揮支護作用。

邊坡噴錨支護方案首先需要對邊坡進行科學的評估，確定各種因素對邊坡穩(wěn)定性的影響，并記錄地質地形和邊坡結構的情況。然后，根據(jù)邊坡的特點和評估結果，進一步制定合理的支護方案，在結構上保證系統(tǒng)整體性、穩(wěn)定性和可靠性。

在支護材料的選擇方面，需要根據(jù)邊坡的具體條件選擇合適的錨桿規(guī)格、噴漿材料和方案。并對錨固深度進行計算，以保證錨桿的抗拉強度和支護效果。在噴錨支護施工過程中，更要注意施工工藝和施工過程的限制。誤差將影響整個工程的可行性和可靠性。

在掛錨構造方面，我們通常采用雙向掛錨或分步兩次掛錨，對于高邊坡?lián)喂皹嬙?，可采用不等?jié)距掛錨和SIP形鋼掛錨等方案。邊坡錨噴施工全過程，嚴格按照方案要求，實測檢查允許偏差范圍內，即可下一步施工。

在料斗、進口、洞口等地方的支護方案方面，需要配合測量、排擋，移位順序，布局設計等，保證不會影響邊坡的穩(wěn)定和施工安全。并且急性角、峰部、上下游等區(qū)域，應當根據(jù)不同的地質情況和結構的形式進行相應的鉆眼標定，實現(xiàn)桿道和錨桿的鉆孔施工。

在噴錨支護方案的整個施工過程中，還需要注意施工監(jiān)督和質量檢測。定期檢查施工合格證、桿道和錨桿安裝深度、檢測錨固力等，以確認施工效果的合理性。最終，對于所有的施工產(chǎn)品和施工過程，采用驗收標準，經(jīng)過專業(yè)檢測后，提供第三方驗收報告。

最后，需要注意的是，對于邊坡噴錨支護方案，在施工前，我們要詳細的了解土層、巖層的性質和情況，測量坡面地形及各種縫隙的開度等主要因素的值，避免在噴錨支護施工過程中出現(xiàn)意外。在施工期間，遇到復雜的問題，要根據(jù)實際情況及時進行改進和調整，才能確保該方案的實施效果。邊坡噴錨支護方案是綜合性的工程技術，需要專業(yè)人員提供完美的技術服務。

高邊坡方案 篇7

邊坡防護是指在山體、河岸、高架橋等邊坡處進行加固、防護和治理，以防止坡體發(fā)生滑坡、崩塌等危險情況，保障周邊人員和設施的安全。隨著城市化進程加快，很多地方需要進行邊坡防護工程，以確保社會穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)安全。制定科學合理的施工方案至關重要。

對于邊坡防護工程而言，首先需要進行周邊環(huán)境的調查和評估。對于邊坡的土質、坡度、周圍植被等情況進行詳細調查，了解邊坡可能面臨的風險和危害，以確定防護措施的優(yōu)先級和針對性。同時，還需要考慮當?shù)貧夂蛞约暗刭|條件等因素，確保施工過程中不受外界因素干擾。

根據(jù)調查評估結果，制定具體的防護方案。在制定方案時，需要考慮到土質條件、坡度大小、工程投入等因素，選擇最適合的防護方式，如擋土墻、鋼筋混凝土樁、草坡護坡等。在方案制定過程中，需要充分考慮安全性和穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)不完善的設計導致施工事故。

接下來是施工準備階段。在進行邊坡防護施工前，需要對施工區(qū)域進行清理、平整，確保施工過程中不受外界影響。同時，準備好施工所需的設備、材料，確保施工進度和質量。在施工過程中，對工作人員的安全進行嚴格管理，保障施工現(xiàn)場的安全。

在實際施工過程中，需要按照施工方案逐步進行。首先進行邊坡的清理和修整工作，清除可能對施工造成危害的障礙物，確保施工過程順利進行。然后進行防護結構的搭建，根據(jù)方案選擇合適的材料和工藝進行施工，并確保施工質量。最后進行驗收和監(jiān)測工作，在施工結束后定期對防護工程進行檢查和監(jiān)測，確保工程的長期穩(wěn)定性。

進行工程的驗收和收尾工作。在邊坡防護工程完工后，需要對工程進行驗收，確保符合相關標準和規(guī)范。同時，進行相關的收尾工作，對施工現(xiàn)場進行清理，做好文檔歸檔工作，確保后續(xù)的維護管理工作能夠順利進行。

小編認為，邊坡防護施工方案的制定和實施是一項復雜而又關鍵的工作。只有科學合理的施工方案和嚴格規(guī)范的施工流程，才能確保工程的順利進行和最終的成果。通過不懈努力和嚴格管理，我們才能為社會的穩(wěn)定和安全貢獻一份力量。

高邊坡方案 篇8

邊坡施工方案

隨著城市化建設的不斷推進，道路、橋梁、隧道等基礎設施的建設也開始變得越來越重要。為了確保人們出行的道路安全，邊坡工程的施工顯得尤為重要。而在邊坡工程的施工中，邊坡施工方案扮演著至關重要的角色。

首先，在確定邊坡施工方案時，需要考慮周圍環(huán)境和地質條件。例如，施工前需要將周圍的地質情況進行細致地勘測，包括土層、巖層、地下水、巖體穩(wěn)定性等等。通過這些細致的勘測，可以為邊坡施工方案的設計提供一定的科學依據(jù)。

其次，邊坡施工方案的設計需要根據(jù)地形地貌、地質條件和設計要求的不同，針對性地制定不同的方案。例如，在較為陡峭的邊坡區(qū)域，需要采取防護網(wǎng)、支護鋼板等較為先進的防護措施，以確保施工期間的安全性；而在邊坡坡度較小、地面比較平緩的區(qū)域，可以考慮采用灌漿等簡單而有效的方案。

除此之外，還需要在邊坡施工方案的設計過程中，對施工過程中可能存在的危險因素進行充分的預估和評估，以便針對性地制定相應的應急措施。例如，在巖體較為松散的情況下，可能會出現(xiàn)掉石、塌方等危險因素，此時我們可以采取視察邊坡、隔離警示、增設防護措施等方式來處理。

最后，在邊坡施工方案的實施過程中，需要嚴格按照施工方案要求進行材料的選擇和施工的步驟進行。在材料的選擇上，需要根據(jù)不同的邊坡情況，選用合適的材料進行施工。例如，在比較軟弱的邊坡地質條件下，可以采用加筋土工布來加固邊坡，從而提高施工的穩(wěn)定性和安全性。在施工過程中，需要嚴格按照施工方案的要求，進行配重、固定、澆筑等步驟，確保邊坡施工的順利進行。

總之，對于現(xiàn)代城市建設來說，邊坡工程的施工是至關重要的。只有通過科學的邊坡施工方案設計，才能確保邊坡施工的質量和安全性，并在建設中起到更多的保障作用。

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