制定工作計劃可以更好的讓我們有明確的目標(biāo),讓我們少走彎路,避免重復(fù)勞動,工作計劃可以寫些啥?為您推薦的“生產(chǎn)企業(yè)年工作計劃”,分享是一種美德而你把這個分享給你的朋友顯得更加有品質(zhì)!
(一)、煤炭產(chǎn)量:總結(jié)“十一五”期間產(chǎn)量、進尺
(文字部分總體概括,填附表一說明每年情況。)
(二)、安全生產(chǎn)狀況分析。
1、“十一五”期間安全生產(chǎn)周期,百萬噸死亡率。按礦井分類(瓦斯、頂板、火災(zāi)、水害、機運、放炮、其它事故)統(tǒng)計-分年度的事故情況。
2、分析事故原因。主要從以下幾方面分析:①違反規(guī)程措施、操作規(guī)程,或者執(zhí)行不到位;②現(xiàn)場管理不到位,隱患排查不到位,整治不徹底;③工程質(zhì)量低劣;④安全裝備不到位;⑤技術(shù)文件和措施不完善及不準(zhǔn)確;⑥職工自我保護意識不強;⑦其它
(三)、安全隊伍建設(shè)情況。安全管理的體制、人員配備、制度建設(shè)。安全投入和安全裝備的情況,礦井的機械化裝備水平。上述與全省、全國、國外平均水平、先進水平比較。
(四)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展情況:總體情況和“十一五”礦井安全質(zhì)標(biāo)等級
(五)、礦井基本建設(shè)、生產(chǎn)系統(tǒng)的完善所做的工作。
(六)、科技隊伍的建設(shè)情況。礦井總?cè)藬?shù)、工程技術(shù)人員的`數(shù)量、大中專人員數(shù)量、占總?cè)藬?shù)的比例。初、中、高級職稱人數(shù),占總?cè)藬?shù)的比例。
(七)、科技投入和使用情況。技術(shù)開發(fā)費用的提取比例、總量和使用情況。科技創(chuàng)新、技術(shù)革新、小改小革的開展和進展情況。
一、目的
為了實施對生產(chǎn)成本的規(guī)范化管理,將企業(yè)成本控制在合理的范圍內(nèi),特制定奔方案。
二、生產(chǎn)成本預(yù)算編制
(一)生產(chǎn)成本預(yù)算編制程序
各有關(guān)部門按照預(yù)算編制的要求,在每年XX月份向財務(wù)部提供下一年度及每月的成本預(yù)算資料,財務(wù)部于每年XX月份編制下一年度成本預(yù)算,經(jīng)總經(jīng)理審查后,于XX月底上報董事長,經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。
(二)生產(chǎn)成本的預(yù)算編制分工
財務(wù)部負責(zé)組織整個企業(yè)成本預(yù)算的編制。與生產(chǎn)成本有關(guān)的各專業(yè)管理部門按職責(zé)分工,分別負責(zé)生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的制定、分管專業(yè)和生產(chǎn)成本的預(yù)算編制。
(三)生產(chǎn)成本的預(yù)算編制要求
財務(wù)部根據(jù)企業(yè)預(yù)算管理要求,結(jié)合上年度的成本實際完成情況,以及企業(yè)下達的年度定額成本計劃及企業(yè)是實際情況,編制本年度生產(chǎn)成本預(yù)算。
(四)生產(chǎn)預(yù)算的調(diào)整
由生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)調(diào)整而造成的生產(chǎn)預(yù)算調(diào)整以及因企業(yè)因素而引起的成本增減,財務(wù)部按有關(guān)程序申請調(diào)整預(yù)算。月度生產(chǎn)計劃、各項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的調(diào)整文件或資料,專業(yè)管理部門應(yīng)及時提交財務(wù)部。
三、生產(chǎn)成本管理的方法
(一)基于經(jīng)驗的成本管理方法
這是一種最為基礎(chǔ)的和較低級別的,但是應(yīng)用最為普遍,在一定的條件下效果也是十分好的一種成本控制法。大多數(shù)企業(yè)的成本管理都是由此開始的,而其他每一種成本控制方法的最底層部分其實都是由此構(gòu)成的。它是管理者借助過去的經(jīng)驗來現(xiàn)實對管理對象進行控制,從而追求較高的質(zhì)量、效率和避免或減少浪費的過程。
(二)基于歷史數(shù)據(jù)的成本控制方法
絕大多數(shù)企業(yè)都有意識或無意識地、全面地或部分地采取了這種成本控制辦法。其基本原理是,根據(jù)歷史上已經(jīng)發(fā)生的成本,取其平均值或最低值(管理者通常會要求以最低值)作為當(dāng)前階段或下一階段的最高成本控制標(biāo)準(zhǔn)。
(三)基于預(yù)算的目標(biāo)成本控制方法
預(yù)算管理是有效的成本控制方法。按計劃來花錢,自然就不會亂花錢、花冤枉錢,因為計劃通常是事前經(jīng)過在各部門的共同參與下,反復(fù)討論協(xié)商出來的。不過預(yù)算一旦執(zhí)行以后,也不是鐵板一塊,必要的時候是可以作適當(dāng)調(diào)整的。最重要的是,有預(yù)算管理一定會比沒有預(yù)算管理好。
(四)基于標(biāo)桿的目標(biāo)成本控制方法
所謂標(biāo)桿,就是樣板,就是別人在某些方面做得比自己好,所以要以別人為楷模來做,甚至比別人做得還要好,或說別人做到了那樣的效果,所以我也要求自己達到甚至超過那樣的效果。
(五)基于市場需求的目標(biāo)成本控制方法
基于市場需求的目標(biāo)控制方法(我有時也把它稱為“基于決策層意志的成本控制法”,因為這種方法在使用過程中,決策者的意志將起主導(dǎo)作用)。這一方法已經(jīng)被眾多的企業(yè)所采用,即實踐證明它是一種十分有效的控制成本的手段。人的潛力是無限的,有時候看似不能達到的目標(biāo),如果有一個強權(quán)者一定要讓人們達到它,它有時還真得能夠如愿以償。許多企業(yè)往往并不知道自己企業(yè)是否存在降低成本的空間,采取這種方法,有時可以把海綿中所有的水都擰干。
(六)基于價值分析的成本控制方法
使用該方法企業(yè)往往設(shè)有一個專門的部門來負責(zé)“降低成本”,他們分析現(xiàn)有的工作、事項、材料、工藝、標(biāo)準(zhǔn),通過分析他們的價值并尋找相應(yīng)的替代方案,可以相應(yīng)地降低成本。
四、生產(chǎn)成本的考核
(一)考核辦法
根據(jù)全面預(yù)算要求,實施目標(biāo)管理的考核辦法,建立定額成本管理機制,通過對生產(chǎn)成本計劃和生產(chǎn)成本實際指標(biāo)的對比,對生產(chǎn)部生產(chǎn)成本的控制情況進行分析、考核。
(二)考核主體
1.由生產(chǎn)部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理以及生產(chǎn)成本管理相關(guān)的各部門負責(zé)人組成目標(biāo)成本監(jiān)督小組,作為生產(chǎn)成本考核的主體。
2.財務(wù)部按照成本習(xí)性,對生產(chǎn)基地目標(biāo)成本管理工作負有業(yè)務(wù)指導(dǎo)與監(jiān)督義務(wù)。對于出現(xiàn)一般問題,財務(wù)部經(jīng)理直接解決,解決無效時報總經(jīng)理解決。
(三)考核實施
考核為季度考核和年度考核相結(jié)合。考核主體構(gòu)成的考核小組通過各項成本計劃指標(biāo)與成本實際指標(biāo)的測算、分析,對生產(chǎn)部生產(chǎn)成本控制情況進行確認,并根據(jù)企業(yè)的考核獎懲標(biāo)準(zhǔn)針對考核結(jié)果實施獎勵和懲罰。
五、生產(chǎn)成本管理的問題
(一)成本管理方法不當(dāng),沒有形成有效的目標(biāo)成本指標(biāo)體系
成本管理是企業(yè)經(jīng)濟管理的重要組成部分,成本管理的主體應(yīng)該是企業(yè),成本管理的動力來自于企業(yè)對效益最大化的需要。目標(biāo)成本則是指企業(yè)在一定時期內(nèi)為保證目標(biāo)利潤實現(xiàn),并作為全體職工奮斗目標(biāo)而設(shè)定的一種預(yù)計成本,它是成本預(yù)測與目標(biāo)管理方法相結(jié)合的產(chǎn)物。
(二)成本核算方法不當(dāng)造成失真
成本核算是成本管理工作的重要組成部分,它是將企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各種耗費按照一定的對象進行分配和歸集,以計算總成本和單位成本,完整地歸集與核算成本計算對象所發(fā)生的各種耗費;正確計算生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值和應(yīng)計入本期成本的費用額;科學(xué)地確定成本計算的對象、項目、期間以及成本計算方法和費用分配方法,保證各種產(chǎn)品成本的準(zhǔn)確、及時。
(三)成本預(yù)算和成本分析流于形式
根據(jù)企業(yè)發(fā)展的要求,將投資、成本、費用、收入及分配等全面納入預(yù)算的大預(yù)算管理成為目前企業(yè)成本預(yù)算工作的重點。大預(yù)算管理是在新的形勢條件和目標(biāo)任務(wù)下提出的,以堅持市場化、完善業(yè)績驅(qū)動為核心,以開展對標(biāo)、追趕先進為方向,以滾動預(yù)算目標(biāo)、年度預(yù)算和月度跟蹤預(yù)測為手段,以管理性支出標(biāo)準(zhǔn)化體系為配套政策,以信息化管理平臺為技術(shù)支撐,不斷提高企業(yè)競爭力,促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
成本分析是成本管理的一個重要環(huán)節(jié),有的企業(yè)成本分析只局限于事后的產(chǎn)品成本報表分析,反映產(chǎn)品成本計劃的執(zhí)行或同期完成情況,只是簡單的數(shù)字羅列。進行成本分析的目的絕不單單在于揭示實際成本與計劃(或目標(biāo))、與同期成本的差異以評估績效,更重要的是通過了解成本形成的過程及成本發(fā)生的前因后果,以便更好地進行成本控制。
六、生產(chǎn)成本管理問題的解決方案
(一)樹立全員生產(chǎn)成本管理意識,推行成本責(zé)任制度
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在把經(jīng)濟效益作為企業(yè)管理首要目標(biāo)的同時,必須樹立全員生產(chǎn)成本管理意識,并且在生產(chǎn)車間推行成本責(zé)任制,分權(quán)管理,逐級授權(quán),層層負責(zé)。從而激發(fā)人的內(nèi)在積極性,明確權(quán)責(zé)范圍,使各生產(chǎn)部門始終保持與企業(yè)整體目標(biāo)一致。
(二)建立嚴謹?shù)纳a(chǎn)成本管理科學(xué)體系 按照現(xiàn)代生產(chǎn)成本管理七個職能,建立嚴謹?shù)纳a(chǎn)成本管理科學(xué)體系。
1.成本預(yù)測。根據(jù)企業(yè)目前經(jīng)營狀況和發(fā)展目標(biāo),利用定量和定性及用因果分析法,對企業(yè)未來成本水平和變動趨勢進行預(yù)測。
2.成本計劃。根據(jù)成本預(yù)測,編制計劃期內(nèi)生產(chǎn)耗費。
3.成本決策。根據(jù)成本計劃或既定的目標(biāo),在成本預(yù)測的基礎(chǔ)上,擬定出各種降低成本的可行性方案,通過對各方案進行分析計算,從中選出經(jīng)濟效益和社會效益最佳的方案,使目標(biāo)成本最優(yōu)化的過程。
4.成本預(yù)算。是保證成本決策所確定的最優(yōu)方案得以在實際中貫徹執(zhí)行,研究實現(xiàn)目標(biāo)的途徑和方法。
5.成本控制。為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo),就必須對企業(yè)的生產(chǎn)活動加以控制。就是對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中所發(fā)生的各項耗費,以及影響成本的各種因素加以管理,發(fā)現(xiàn)
其與目標(biāo)成本的差距,及時采取相應(yīng)的措施加以調(diào)節(jié)和干預(yù),以保證成本目標(biāo)的實現(xiàn)。它按控制時期的不同分為事前控制、日??刂?。
6.成本分析。對實際發(fā)生成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間產(chǎn)生差異的性質(zhì)因素以及每種原因造成的影響,揭示成本差異的構(gòu)成,針對具體情況采取相應(yīng)的措施,及時糾正偏差。
7.成本考核。對原料、主要材料、輔助材料等消耗指標(biāo)執(zhí)行情況與預(yù)算的差距,明確責(zé)任,實行獎懲,以確保成本計劃順利完成。根據(jù)各車間各部門,規(guī)定不同的考核指標(biāo),按期進行考核評比。
(三)改革用人機制,建立一支專業(yè)的生產(chǎn)成本管理隊伍
在生產(chǎn)一線的關(guān)鍵崗位或者控制點改革用人機制,采取比較可行的措施,實行人員合理配置,人盡其才。才外還要建立一支專業(yè)的生產(chǎn)成本管理隊伍,各生產(chǎn)車間應(yīng)配備成本工程師,使之從根本上降低成本,管理好生產(chǎn)。
(四)提高成本會計水平,加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
成本會計工作要順應(yīng)國際國內(nèi)市場環(huán)境以及企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的變化,必須學(xué)習(xí)國內(nèi)外一切先進的生產(chǎn)成本管理經(jīng)驗,按照“以我為主,博采眾長,融合提煉,自成一家”原則,結(jié)合企業(yè)實際認真研究。選擇適合于自已企業(yè)的核算方法。逐步從核算型向管理型轉(zhuǎn)變,提供滿足生產(chǎn)成本管理信息。
加快企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),必須將企業(yè)的各個子系統(tǒng)融入企業(yè)整個管理的信息系統(tǒng),形成企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)。通過信息共享及時掌握生產(chǎn)運行狀態(tài),實現(xiàn)成本實時跟蹤和控制,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)成本管理問題并得以及時解決。推動會計電算化發(fā)展,使會計電算化能夠提供成本管理方面的信息。從而為生產(chǎn)成本管理提供可靠的技術(shù)支持。
七、生產(chǎn)成本分析
(一)生產(chǎn)成本分析目的
揭示成本管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),充分暴露和發(fā)現(xiàn)矛盾,為制定降低成本的具體措施提供依據(jù),保證目標(biāo)成本的實現(xiàn)。
(二)生產(chǎn)成本分析的形式和內(nèi)容
1.分析形式:企業(yè)實行全面分析與專題分析、事前事中與事后分析、定期分析與不定期分析相結(jié)合的生產(chǎn)成本分析方法。
2.分析內(nèi)容:
(1)月度主要分析生產(chǎn)成本與經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的偏差。
(2)季度主要進行專題分析。
(3)半年或年度分析主要進行成本綜合分析,既要與上年同期比,又要與年度目標(biāo)成本計劃比。
(三)生產(chǎn)成本分析的實施
1.事后的生產(chǎn)分析是向總經(jīng)理進行書面報告的最主要形式,財務(wù)部的成本分析報告應(yīng)與月度X日、季度X日、年度X日內(nèi)完成。
2.各專業(yè)管理部門分管指標(biāo)的分析分別于月度XX日內(nèi)以書面形式提交財務(wù)部。
3.按月、季、年召開成本分析會議,就成本管理中出現(xiàn)的問題制定整改措施,作出相應(yīng)決議,定人、定事、定日期,并指定有關(guān)部門會后檢查與總結(jié),成本分析會議可結(jié)合經(jīng)濟活動分析會進行。
1、健全原始記錄
原始記錄是指按照規(guī)定的格式,對企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)經(jīng)濟活動的具體事實所做的最初書面記載。它是進行各項核算的前提條件,是編制費用預(yù)算,嚴格控制成本費用支出的重要依據(jù)。成本會計有關(guān)的原始記錄主要包括以下內(nèi)容:
(1)反映生產(chǎn)經(jīng)營過程中物化勞動消耗的原始記錄。
(2)反映活勞動消耗的原始記錄。
(3)反映在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各種費用支出的原始記錄。
(4)其他原始記錄。
原始記錄是一切核算的基礎(chǔ),成本核算更是如此。因此,原始記錄必須真實正確,內(nèi)容完整,手續(xù)齊全,要素完備,以便為成本計算、控制、預(yù)測和決策提供客觀的依據(jù)。
2、建立適合企業(yè)內(nèi)部的結(jié)算價格
在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,企業(yè)內(nèi)部各單位之間往往會相互提供半成品、材料、勞務(wù)等等,為了分清企業(yè)內(nèi)部各單位的經(jīng)濟責(zé)任,明確各單位工作業(yè)績以及總體評價與考核的需要,應(yīng)制定企業(yè)內(nèi)部結(jié)算價格。
制定結(jié)算價格的主要依據(jù)有:
(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)移的材料物資等,應(yīng)以當(dāng)時的市場價格作為內(nèi)部結(jié)算價格;
(2)材料物資、勞務(wù)等也可以以市場價格為基礎(chǔ),雙方協(xié)商定價,即我們通常所說的“議價”,作為內(nèi)部的結(jié)算價格;
(3)企業(yè)生產(chǎn)的零部件、半成品等在內(nèi)部轉(zhuǎn)移時,可以用標(biāo)準(zhǔn)成本或計劃成本作為內(nèi)部結(jié)算價格;
(4)在原有成本的基礎(chǔ)上,加上合理的利潤(即一定利潤率計算)作為內(nèi)部的價格。
除上述計價方法外,企業(yè)也可以根據(jù)生產(chǎn)特點和管理要求以及結(jié)算上具體情況來確定其合理的結(jié)算價格進行結(jié)算。
3、健全存貨的計量、驗收、領(lǐng)退和盤點制度
為了保證入庫材料物資數(shù)量與質(zhì)量,必須搞好計量與驗收工作,準(zhǔn)確的計量和嚴格的質(zhì)量檢測是保證原始記錄可靠性的前提;為了保證領(lǐng)、退的材料物資準(zhǔn)確無誤,還必須及時辦好領(lǐng)料和退料憑證手續(xù),使成本中的材料費用相對準(zhǔn)確。由于材料物資等存貨品種、規(guī)格多,進出頻繁,盡管嚴格管理,但由于種種原因,賬面不符還經(jīng)常存在,所以對材料物資還得進行定期或不定期的清查盤點,進行賬面調(diào)整,以保證庫存材料物資的真實性,確保成本中的材料等費用更加準(zhǔn)確。
4、實施有效的定額管理
定額是指在一定生產(chǎn)技術(shù)組織條件下,對人力、財力、物力的消耗及占用所規(guī)定的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)??茖W(xué)先進的定額,是對產(chǎn)品成本進行預(yù)測、核算、控制和考核的依據(jù)。與成本核算有關(guān)的消耗定額,主要包括:工時定額、產(chǎn)量定額、材料、燃料、動力、工具等消耗的定額,有關(guān)費用的定額如制造費用的預(yù)算等。
消耗定額的制定是作為企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)生耗費應(yīng)該掌握的標(biāo)準(zhǔn)。但由于消耗定額服務(wù)于不同的成本管理目的,可表現(xiàn)為不同的消耗水平。當(dāng)企業(yè)編制成本計劃時,是根據(jù)計劃期內(nèi)平均消耗水平所制定的定額;當(dāng)定額作為分配實際成本標(biāo)準(zhǔn)時,是以能體現(xiàn)現(xiàn)行消耗水平的定額為依據(jù)來衡量的;當(dāng)企業(yè)為實現(xiàn)預(yù)期利潤而控制成本時,是根據(jù)企業(yè)實現(xiàn)預(yù)期利潤必須達到的消耗水平作為衡量的尺度。定額制定后,為了保持它的科學(xué)性和先進性,還必須根據(jù)生產(chǎn)的發(fā)展、技術(shù)的進步、勞動生產(chǎn)率的提高,進行不斷的修訂,使它為成本管理與核算提供客觀的依據(jù)。
5、頒布科學(xué)、完善的規(guī)章制度
規(guī)章制度是企業(yè)為了進行正常的生產(chǎn)經(jīng)營和管理而制定的有關(guān)制度、章程和規(guī)則。規(guī)章制度是人們行動的準(zhǔn)繩,是實施有效的成本管理的保證。
企業(yè)內(nèi)與成本會計有關(guān)的規(guī)章制度主要包括:計量驗收制度、定額管理制度、崗位責(zé)任制、考勤制度、質(zhì)量檢查制度、設(shè)備管理和維修制度、材料收發(fā)領(lǐng)用制度、物資盤存制度、費用開支規(guī)定以及其他各種成本管理制度等。各種規(guī)章制度的具體內(nèi)容應(yīng)隨著生產(chǎn)發(fā)展、經(jīng)營情況的變化、管理水平的提高等客觀條件和變化,不斷改進,逐步完善。
工作內(nèi)容
1、負責(zé)編制本車間產(chǎn)品成本報表
2、負責(zé)開展分析產(chǎn)品成本報表主要項目分析,提出成本改進建議
3、負責(zé)監(jiān)督車間材料領(lǐng)用
4、參與車間各項物資期末盤點
5、協(xié)助成本管理科科長制訂產(chǎn)品定額
6、協(xié)助編制本車間年度費用預(yù)算
7、負責(zé)控制車間預(yù)算開支進度,監(jiān)督預(yù)算開支情況
8、負責(zé)匯總并核對預(yù)算開支
9、協(xié)助科長進行項目財務(wù)分析、成本測算
10、注意積累實踐經(jīng)驗。虛心向師傅請教,多向身邊同事學(xué)習(xí),全面掌握工作內(nèi)容。多去車間走動,了解生產(chǎn)和領(lǐng)料,以防今后再出現(xiàn)不必要的失誤。
11、逐步向成本管理工作轉(zhuǎn)變。先掌握好基礎(chǔ)的成本核算工作,然后學(xué)會運用各種財務(wù)分析方法做好成本分析等成本管理工作,真正讓成本核算為成本管理服務(wù)。
12、加強理論學(xué)習(xí),做好知識更新。財經(jīng)政策日新月異,需要我們不斷更新知識結(jié)構(gòu),全面掌握知識體系。并把學(xué)到的理論知識充分運用到實際工作當(dāng)中去。
為持續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,貫徹落實福鼎市教育局【鼎教安】《福鼎市教育局轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于集中開展落實“打非治違”專項行動和學(xué)校消防安全檢查工作的通知》的精神,強化我校安全穩(wěn)定工作,確保我校正常的教學(xué)秩序,做到“安全第一,預(yù)防為主”,創(chuàng)建平安校園,特制定我校實施方案。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校是培養(yǎng)人才的基地,學(xué)校平安穩(wěn)定事關(guān)千家萬戶,事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。學(xué)校成立校園安全“打非治違”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由張金雄任組長,李孝斌任副組長,成員有學(xué)校各處室負責(zé)人擔(dān)任。按照通知指示精神及學(xué)校安全檢查考核目標(biāo),組織對學(xué)校安全工作開展自查自糾和整改活動。
(1)落實《福鼎市教育局轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于集中開展落實“打非治違”專項行動和學(xué)校消防安全檢查工作的通知》、《城西小學(xué)X年度安全工作計劃》和《城西小學(xué)安全工作應(yīng)急預(yù)案》,完善各種安全制度,做到有章可循,按制度辦事;
(2)對學(xué)校各處室、場所、校園周邊和學(xué)生上放學(xué)安全工作進行認真檢查,對所查的內(nèi)容做了記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即進行了解決.
(3)全面排查各類火災(zāi)隱患,貫徹落實(鼎教安〔〕23號)文件精神在全校范圍內(nèi)組織開展“清剿火患”戰(zhàn)役工作及重點部位火災(zāi)隱患排查治理。
二、落實安全制度
(1)學(xué)校建立了行之有效的安全措施,實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,安全保衛(wèi)檢查制度,使學(xué)校的安全工作達到了規(guī)范化、制度化。
(2)全體教師簽訂了《安全工作責(zé)任狀》,實行“一崗雙責(zé)”制度。抓好“三防”,做到了人防和技防相結(jié)合,確保了學(xué)校財產(chǎn)的安全。
(3)學(xué)校同時嚴把門衛(wèi)的出入登記工作,校門是防止學(xué)生受到校外人員傷害的第一道防線。校外人員進校要履行會客登記手續(xù)。要求門衛(wèi)保安嚴格限制與學(xué)校無關(guān)人員進入學(xué)校,特別是社會閑雜人員進入尋釁鬧事,確保師生在校園內(nèi)的安全。建立健全值班制度,實行24小時值班制,確保學(xué)校無安全事故。對學(xué)校周邊環(huán)境進行了治理,清除了周邊環(huán)境的不安全隱患。
(4)在5月24日--5月25日兩天時間對我校 及校園周邊環(huán)境進行進行“地毯式”排查,重點檢查學(xué)校消防設(shè)置是否完善,消防通道是否暢通,及時發(fā)現(xiàn)并整改火災(zāi)隱患。摸清底數(shù),建立臺賬。對學(xué)校消防安全重點部位(教學(xué)樓、各處室、電腦室、實驗室等)進行全面排查,重點整治消防設(shè)施損壞、關(guān)停、癱瘓,疏散通道堵塞、安全出口鎖閉等。
三、加強安全教育
(1)學(xué)校利用校會、升旗儀式、少先隊主題會、班會、晨會等方式對學(xué)生進行安全教育,利用案例進行正反兩方面的教育,以提高學(xué)生的自我保護、自救能力。把安全、法制教育落實到廣播、櫥窗等宣傳陣地,定期出版墻報、專欄,通過多種途徑將安全教育滲透到班級教育、課程教學(xué)和學(xué)生各項活動中,保證學(xué)生受教育面達到100%。
(2)堅持學(xué)生路隊制度,從小培養(yǎng)學(xué)生講秩序,講文明的好習(xí)慣,讓學(xué)生時刻牢記交通安全,同時加強學(xué)生接送車輛安全管理工作。不斷增強自我保護意識、提高自我保護能力,有效地避免和預(yù)防意外傷害。
(3)各學(xué)科教學(xué)中,滲透安全知識教育,使安全教育內(nèi)容真正進課堂。在對學(xué)生進行安全教育活動中,我們還要特別注意加強對學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)防青少年犯罪和加強未成年人自我保護等方面教育。組織學(xué)生參加加強集體活動時,要進行安全教育、組織紀(jì)律教育,做好預(yù)防保護.
(4)加強學(xué)校食品衛(wèi)生安全管理,及時進行疾病防控教育.
(5)加強了對學(xué)校教學(xué)樓及其他重點要害部位的安全檢查和防范措施,特別是注意做好防火、防盜、防毒、防爆、防突發(fā)性災(zāi)害事故的工作,及時采取措施清除不安全隱患。堅持每學(xué)期開展防震防火減災(zāi)演練,提高師生的自我防范意識能力。
四、行動時間
(一)制定方案、自查自糾階段(5月下旬-6月初)。
結(jié)合本單位實際制定實施方案,全面開展以校園安全、疾病防控、火災(zāi)隱患治理和交通安全教育為重點的自查自糾工作,及時治理糾正非法違規(guī)行為,消除安全隱患,并將排查出的問題逐一登記,建立檔案,限期整改。
(二)聯(lián)合執(zhí)法、集中整治階段(6月-7月)。
學(xué)校要在第一階段的基礎(chǔ)之上,約請相關(guān)部門,對排查出的問題隱患集中整治,始終保持“打非治違”的高壓態(tài)勢,同時注重源頭管理,深挖影響校園安全的安全隱患,切實將安全工作抓到實處。
(三)認真總結(jié)、迎接檢查階段(8月—9月)。
學(xué)校就開展“打非治違”專項行動情況進行全面總結(jié),及時發(fā)現(xiàn)解決工作中存在的突出問題,堵塞漏洞,推動“打非治違”專項行動深入開展,并進行認真總結(jié),做好迎接上級檢查的各項準(zhǔn)備。
為強化我公司各項安全基礎(chǔ)管理,提高員工安全意識,有效控制各類傷亡和其它重大事故,預(yù)防或一般安全事故,特制定20xx年年度安全工作計劃。
20xx年安全工作重心:以控制“人的不安全行為”為工作核心,實施安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,從硬件和軟件上為員工提供一個良好的安全環(huán)境。
一、20xx年度安全生產(chǎn)控制目標(biāo)
1、 重大人身傷亡事故為零;
2、 重大火災(zāi)事故為零;
3、 重大爆炸事故為零;
4、 重大交通事故為零;
5、 重大生產(chǎn)事故為零;
6、 重大設(shè)備事故為零;
7、“三違”處罰率達100%;
8、“三廢”排放符合國家標(biāo)準(zhǔn),較大污染事故和重大污染事故為零;
9、 多人急性中毒事故為零;
輕傷率小于3%;
最大限度地減少一般事故,安全隱患的整改率達100%;
員工安全培訓(xùn)上崗持證率達100%;
職工工作、生活環(huán)境符合國家法律、法規(guī)規(guī)定的各項工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
二、工作重點及要求
車間要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,堅持安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營等工作同部署、同推進、同總結(jié)、同考核,形成齊抓共管的良好局面。
(一)落實安全管理責(zé)任,夯實安全工作基礎(chǔ)
橫向分工負責(zé)、職責(zé)明晰的安全管理責(zé)任體系。
車間,部門、車間負責(zé)人要逐級與員工簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,進一步明確和落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、嚴格落實“一崗雙責(zé)”,按照《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核獎懲辦法》認真進行安全生產(chǎn)獎懲考核。
(二)堅持以人為本、安全發(fā)展,抓好職工業(yè)務(wù)技術(shù)和安全教育培訓(xùn),營造良好的企業(yè)安全文化氛圍。
《崗位安全操作規(guī)程》等知識學(xué)習(xí)。
預(yù)防為主”的安全文化氛圍,充分利用報刊、黑板報、宣傳畫、條幅等媒體工具宣傳安全知識。
轉(zhuǎn)崗、離崗三個月以上人員的三級安全教育,做好外協(xié)施工人員的安全培訓(xùn)工作。
安全管理人員、危險作業(yè)崗位操作人員等審核與安全教育培訓(xùn)工作。
防汛、急救等應(yīng)急預(yù)案演練活動,提高廣大職工事故應(yīng)急救援能力。
6、加強“三違”等知識的宣傳教育,加大現(xiàn)場反違章力度。
7、每月有計劃的對員工進行安全知識教育。
(三)健全完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,逐步推行安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化管理
1、繼續(xù)做好修訂后安全管理方面規(guī)章制度的持續(xù)改進工作。
2、進一步規(guī)范“安全作業(yè)票”的管理。
3、制訂檢修方案,規(guī)范檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4、加大對各類安全整改項目管理,按照隱患整改“五定”要求進行管理。
5、定期做好特種設(shè)備及安全附件的報檢工作。
各種安全警示標(biāo)志。
易燃易爆物品的規(guī)范化管理。
(四)加強運行與檢修工作的安全管理,確保安全穩(wěn)定運行
1、規(guī)范現(xiàn)場安全作業(yè),確保安全生產(chǎn)。
2、按照定置管理要求保證作業(yè)現(xiàn)場布置安全合理。
工作票、動火票制度。運行人員要認真執(zhí)行操作規(guī)程;檢修人員要嚴格履行工作票審批手續(xù),落實工作負責(zé)人監(jiān)護職責(zé),并做好危險因素的辯識和控制,對一些關(guān)鍵性、綜合性、危險性大的作業(yè)項目,應(yīng)制定特殊施工技術(shù)方案與安全措施。
4、做好生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查工作,嚴厲查處“三違”現(xiàn)象。
(五)做好安全檢查工作,狠抓安全隱患整改。
季節(jié)、節(jié)假日、專項、綜合性等的安全檢查工作,定專人、定措施、定期限按時完成隱患整改任務(wù),并做好復(fù)查、考核和記錄。
2、按照20xx年安全檢查形式及頻次開展安全檢查工作。
(六)開展重大危險源和安全風(fēng)險分析,加強防范。
1、重點加強重大危險源的監(jiān)控管理工作。
車間要定期對管轄區(qū)域內(nèi)的關(guān)鍵裝置、重點部位進行檢查并做好風(fēng)險分析,對照安規(guī)及有關(guān)規(guī)定制訂防范措施,并認真組織實施。
班組的安全會議,開展危險源分析活動,制訂安全措施,做好交底工作。
(七)堅持“四不放過”事故調(diào)查處理原則,認真總結(jié)經(jīng)驗,汲取教訓(xùn)
分析和考核,嚴格責(zé)任事故的追究,認真落實防范措施,做到有布置、有記錄、有檢查、有考核。
2、及時發(fā)放事故通報,廣泛組織職工學(xué)習(xí),讓廣大職工從中受到深刻教育。
(八)加強外來施工隊伍的安全管理
竣工手續(xù)和安全措施管理。杜絕不具備相應(yīng)資質(zhì)施工隊伍承攬外包工程。
2、認真做好各外包工程的施工安全協(xié)議簽訂工作。
安全教育合格后方可進入現(xiàn)場。
4、做好對外來施工項目的安全監(jiān)察。
(九)抓好消防管理工作
1、根據(jù)防火工作重點要求,明確重點防火部位和區(qū)域,進一步加強動火作業(yè)的管理。
設(shè)備檢查,做好維護工作。
3、完善公司專職消防員組織,積極開展消防演練活動,提高防火自救能力。
(十)加強對職業(yè)危害因素的監(jiān)督檢查,保障職工身心健康
1、做好有關(guān)職業(yè)危害方面的宣傳,督促做好個人防護。
2、嚴格按要求購置發(fā)放勞保護品,及時發(fā)放保健費用。
3、按計劃做好接觸職業(yè)危害物質(zhì)崗位人員的體檢工作,體檢率達100%。
4、建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和職工健康監(jiān)護檔案
空氣檢測,對現(xiàn)場防毒防噪措施實施監(jiān)督。
6、加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查,對超標(biāo)作業(yè)環(huán)境中未采取有效防護措施的違章現(xiàn)象及時糾正。
(十一)全面開展安全標(biāo)準(zhǔn)化換證工作
按照危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,我公司已于20xx年12月開始策劃安全管理標(biāo)準(zhǔn)化二級工作,計劃于在20xx年2月正式實施安全標(biāo)準(zhǔn)化體系。
歲末年初歷來是安全生產(chǎn)關(guān)鍵時期,易出現(xiàn)趕工期、超負荷運輸?shù)葐栴},人流、物流、車流增多,安全生產(chǎn)面臨較大挑戰(zhàn)。根據(jù)交通運輸部《關(guān)于做好《關(guān)于沙廈高速福建泉州段龍嶺隧“《關(guān)于河北平山“等,為切實做好全區(qū)交通運輸冬季安全生產(chǎn)工作,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:
一、提高政治站位,壓實工作責(zé)任
各單位要認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、認真貫徹落實交通運輸部安委會第四次全體會議、自治區(qū)安委會和廳安委會安全生產(chǎn)調(diào)度及第四季度視頻會議精神,堅持人民至上、生命至上,進一步強化“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”的防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)新理念,要深刻認識常態(tài)化疫情防控形勢下做好安全生產(chǎn)工作的`重要性,切實把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位,壓實工作責(zé)任,杜絕僥幸心理,周密部署安排,嚴格履職盡責(zé),抓牢抓實抓細冬季寒潮大風(fēng)和低溫雨雪、冰凍等災(zāi)害的防范應(yīng)對措施,切實做好冬季尤其是中國共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會第六次全體會議等重要節(jié)點、活動期間安全生產(chǎn)各項工作。以高質(zhì)量的防范工作成效維護我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、堅持底線思維,強化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動
根據(jù)氣象部門預(yù)測,強降雪過程和低溫雨雪冰凍災(zāi)害。各單位要堅持底線思維、增強憂患意識,梳理總結(jié)歷年歲末年初和冬季安全生產(chǎn)工作的規(guī)律、經(jīng)驗,同時深刻汲取近期沙廈高速福建泉州段龍嶺隧“河北平山“水利、公安、應(yīng)急管理等部門會商研判機制,多渠道、廣覆蓋、高頻次發(fā)布公路通行情況和預(yù)警信息,引導(dǎo)公眾合理出行、科學(xué)避險。
三、突出行業(yè)特點,細化防范措施
各單位要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)這根弦,做到不松懈、不輕視、不大意,結(jié)合工作實際,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),細化防范措施,開展隱患排查,做好安全生產(chǎn)、新冠肺炎疫情防控、極端天氣防御、保通保暢和運輸服務(wù)保障等各項工作。
工程建設(shè)領(lǐng)域:督促在建公路水運工程項目參建單位加強現(xiàn)場安全檢查,及時排查安全風(fēng)險,整改事故隱患;強化施工作業(yè)的防寒潮防突風(fēng)等措施,重點做好大型機械防風(fēng)等工作,切實保障施工現(xiàn)場和駐地安全。
公路養(yǎng)護運營領(lǐng)域:一是加大高速公路、國省干線公路等重點路段巡查排査工作力度,及時處置路基路面、橋隧及安全設(shè)施病害;提前備好防滑料、融雪劑及相應(yīng)除雪鏟冰裝備物資,一旦公路出現(xiàn)積雪、結(jié)冰等,及時采取必要的防滑除雪措施,做好冬季公路基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護管理和應(yīng)急搶通工作。二是提前研判極端天氣不利影響,做好公路網(wǎng)運行監(jiān)測和路況信息發(fā)布,引導(dǎo)公眾合理安排出行。三是健全跨部門協(xié)調(diào)機制,積極配合公安部門做好極端天氣條件下交通疏導(dǎo)工作。
道路運輸領(lǐng)域:一是督促道路運輸企業(yè)加強對車輛的安全例檢和日常維護保養(yǎng),特別要加大輪胎、轉(zhuǎn)向、制動等關(guān)鍵部件的檢查力度,確保車輛技術(shù)狀況良好,杜絕“帶病”上路,堅決避免車輛狀況“失管失控”。二是加強包車客運安全管理。嚴格開展包車信息核查,督促包車客運企業(yè)嚴格按照約定事項運行,提醒旅客按規(guī)定使用安全帶、禁止攜帶違禁物品乘車;知曉應(yīng)急錘、滅火器等設(shè)施的安放位置和使用方法。三是嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)要求,加強“兩客一?!避囕v動態(tài)監(jiān)管,督促運輸企業(yè)加強排查,及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員超速、超載、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。四是加快推進危險貨物道路運輸運單電子化及聯(lián)網(wǎng)共享,推動實施協(xié)同監(jiān)管和聯(lián)合懲戒。五是加強駕駛員的安全培訓(xùn)和警示教育,引導(dǎo)駕駛員牢固樹立“安全第一、生命至上”理念,嚴防駕駛員冒險作業(yè)、涉險運營。六是督促客運場站加強應(yīng)急保障,做好極端天氣下滯留旅客服務(wù)工作。七是加強與有關(guān)部門的協(xié)同聯(lián)動,著力做好新冠病毒疫苗等疫情防控物資及重點生產(chǎn)生活物資道路運輸組織保障工作。
綜合執(zhí)法領(lǐng)域:治理執(zhí)法領(lǐng)域突出問題,加大路政巡查;會同公安部門,嚴厲打擊非法運營、“百噸王”運輸、超限超載等違法違規(guī)行為,堅決遏制重特大道路事故發(fā)生。
四、加強值班值守,做足應(yīng)急準(zhǔn)備
各單位要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和自治區(qū)第十次黨代會、元旦、春節(jié)等重點時段、重要活動期間的應(yīng)急值守和交通運輸服務(wù)保障工作。要做足應(yīng)急準(zhǔn)備,加強應(yīng)急演練和宣傳培訓(xùn),將人員、裝備、物資、預(yù)案落實到位,科學(xué)響應(yīng),將災(zāi)情險情處置在早、化解在小,不斷提升應(yīng)對處置能力。
廳將適時通過檢查抽查、視頻調(diào)度、信息通報等方式,加強對交通運輸行業(yè)值班工作的督促指導(dǎo),確保信息及聯(lián)絡(luò)暢通;廳安全生產(chǎn)指揮調(diào)度中心24小時值班電話:xx。
部門生產(chǎn)工作計劃表,生產(chǎn)工作計劃表
下面是由工本站整理的生產(chǎn)工作計劃表,歡迎閱讀。
【生產(chǎn)工作計劃表一】
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【生產(chǎn)工作計劃表一】
生產(chǎn)工作計劃表
工作內(nèi)容實施部門相關(guān)部門時間進度(月)
JIT建立與實施專題
a)由計劃科制定月度生產(chǎn)計劃。各車間根據(jù)月生產(chǎn)計劃,制定周工作計劃,分解到各班組,班組制定日生產(chǎn)計劃分解到零部件、工序。營銷部、生產(chǎn)部、各車間營銷部
b)車間間有定期向后續(xù)成品及其它車間轉(zhuǎn)移的零件清單及日程安排。車間生產(chǎn)部
c)生產(chǎn)計劃和工序間流轉(zhuǎn)實行看板管理,零件盡可能安排流水線生產(chǎn),降低零件倉儲及搬運工作量。車間生產(chǎn)部
d)車間建立零部件、在制品投入產(chǎn)出臺賬,并建立在制品庫零件倉儲看板,在制品制定最高儲備定額,現(xiàn)場在制品不超儲備定額,在制品定置、定量擺放,標(biāo)識清楚。車間生產(chǎn)部
e)生產(chǎn)安排能滿足準(zhǔn)時化生產(chǎn),滿足工序間均衡銜接,無停工待料現(xiàn)象。車間生產(chǎn)部
f)工位器具配備齊全、達到操作便利化,方便作業(yè)人員取放工件。車間生產(chǎn)部
g)生產(chǎn)現(xiàn)場無閑置設(shè)備、工裝,在用設(shè)備工裝有日保養(yǎng)計劃,使用狀態(tài)良好。車間生產(chǎn)部
h)有設(shè)備一、二級保養(yǎng)計劃,易損件有備件,設(shè)備故障以預(yù)防為主,維修及時,車間設(shè)備點檢保養(yǎng)維護及時,無跑冒滴漏現(xiàn)象。車間生產(chǎn)部
效率提升專題
a)按工序流程布置設(shè)備、工裝,人機組合合理沒有明顯的無效走動距離和等待時間。研發(fā)、生產(chǎn)部車間
b)工段內(nèi)上、下道加工產(chǎn)品進行動態(tài)流動,無靜止存放。車間生產(chǎn)部
e)上、下道工序產(chǎn)品轉(zhuǎn)移距離短,減少無效距離。車間生產(chǎn)部
f)產(chǎn)品擺放合理、規(guī)范,拿取方便。車間生產(chǎn)部
全面質(zhì)量管理a)生產(chǎn)人員掌握產(chǎn)品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),檢驗方法并能認真進行自檢,做好自檢記錄,生產(chǎn)出的不合格品能及時隔離。車間質(zhì)量部
b)生產(chǎn)人員按工藝規(guī)范操作,無違章作業(yè)并做到不合格品不接受、不制造、不傳遞。車間質(zhì)量部
c)產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)清晰,不合格品嚴格隔離。車間質(zhì)量部
d)檢測手段完備,檢測用量具、檢具放于現(xiàn)場,方便作業(yè)人員操作,并能滿足產(chǎn)品質(zhì)量控制需求。車間質(zhì)量部
e)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,不合格品小于控制指標(biāo),質(zhì)量問題及時有效解決,具有可追溯性。車間質(zhì)量部
準(zhǔn)時化物流管理
a)原輔材料、外協(xié)件采購計劃量不超過最高儲備定額。營銷部財務(wù)部
b)原輔材料、外協(xié)件、產(chǎn)成品、備件、工具有最高和最低儲備定額。營銷部財務(wù)部
c)原輔材料、外協(xié)件、備件、工具、低值易耗品有消耗定額指標(biāo),并分解到車間、工序.技術(shù)部、生產(chǎn)部財務(wù)部
d)嚴格按日生產(chǎn)計劃配料及投料。各車間生產(chǎn)部、財務(wù)部
e)庫存產(chǎn)成品、外協(xié)配套件、原輔材料定置、定區(qū)域擺放整齊,包裝規(guī)范,帳、卡、物相符。財務(wù)部生產(chǎn)部、營銷部
f)物流流向合理,搬運中沒有無效勞動和浪費。各車間生產(chǎn)部
【生產(chǎn)工作計劃表二】
點擊下載:生產(chǎn)工作計劃表二
【生產(chǎn)工作計劃表二】
為進一步貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,強化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和本質(zhì)安全管理;并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際,特制定20XX年安全生產(chǎn)工作計劃,將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中,深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé),使安全工作做到“職責(zé)明確,警鐘長鳴,常抓不懈”,為實現(xiàn)20XX年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理而努力奮斗!
一、全年安全生產(chǎn)目標(biāo)
全年實現(xiàn)無死亡、無重傷事故;無火災(zāi)事故;無重大設(shè)備安全事故;無職業(yè)病和中毒事故;無重大事故隱患。
二、提升安全管理水平,完善安全管理基礎(chǔ)
要以公司對20XX年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo),以公司安全管理制度為標(biāo)準(zhǔn),以安全工作總方針“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。”為原則,以部門和駕駛員安全管理為基礎(chǔ),以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點,以糾正崗位違章指揮,違章操作和駕駛員勞動保護為突破口,落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任,開創(chuàng)安全工作新局面,實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓,認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,進一步增強安全生產(chǎn)意識,出實招、使真勁,把“安全第一”的方針真正落到實處,通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題,真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全,責(zé)任意識才能到位,才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任,整改事故隱患,嚴格執(zhí)行“誰主管,誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,確保公司安全生產(chǎn)。
四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作
根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,確定出20XX年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位,完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案,加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查,部門、每月進行一次安全檢查,駕駛員在上車前中的安全檢查,并要求部門、領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查,。
2.加強對駕駛員行車的管理工作,等重要部位的安全防范,做好專項整治工作。
3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理,及時查處違章指揮,違章操作等現(xiàn)象,最大限度降低各類事故的發(fā)生,確保公司生產(chǎn)工作正常運行。
4.對查出的事故隱患,要按照“三定四不推”原則,及時組織整改,暫不能整改的,要做好安全防范措施。
五、繼續(xù)做好駕駛員安全教育培訓(xùn)和宣傳工作,提高全員安全綜合素質(zhì)
通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段,不斷提高駕駛員的安全修養(yǎng),改進其安全意識和行為,營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍,實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變,提高工作主動性,彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素,我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作,促進全員整體素質(zhì)的.提高,提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓(xùn),首先是安全意識培訓(xùn),其次才是安全技能培訓(xùn),而培養(yǎng)駕駛員與管理層的合作態(tài)度,又被放在安全意識教育之前,也就是靠培養(yǎng)駕駛員的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使駕駛員的安全意識不斷提高和加強,做好人的本質(zhì)安全管理工作。
3.加強對駕駛員的安全生產(chǎn)教育,提高駕駛員的安全生產(chǎn)知識和操作技能,定期或不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識,做好新駕駛員上崗及調(diào)換駕駛員的三級安全教育,提高駕駛員安全生產(chǎn)意識和自我保護能力,防止事故的發(fā)生。
4.認真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神,不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。
5.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動,通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作,加大宣傳力度,達到以月促年的目的。提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性,增強安全意識和自我保護意識;建立安全文化理念,強化管理,落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來,做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度,全面開展安全績效考核管理工作
強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理,消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標(biāo)準(zhǔn),強化安全激勵機制,加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度,將安全工作重心下移,關(guān)口前移,要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一位駕駛員,真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與,全方面覆蓋,實行安全評優(yōu)評先。
1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。根據(jù)國務(wù)院文件精神和公司20XX年安全目標(biāo)管理工作要求,要做到“千斤重擔(dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)”,把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門、每一位駕駛員。實行“與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,做到在安全工作中各盡其職,各負其責(zé)。
分述礦井的幾大系統(tǒng)狀況。
⑴、通風(fēng)系統(tǒng)。主要通風(fēng)機的配備,礦井通風(fēng)線路長度、通風(fēng)阻力、等積孔,在冊巷道總量,巷道失修率;串聯(lián)通風(fēng)情況等;
⑵、防瓦斯災(zāi)害系統(tǒng)。各礦井瓦斯等級;瓦斯絕對涌出量、相對涌出量;瓦斯突出危險程度;瓦斯事故狀況;抽放系統(tǒng)裝備:型號、數(shù)量管路;抽放能力;抽放平均濃度;抽放率;瓦斯突出礦井的防突機構(gòu)的人員配備等;
⑶、防滅火情況。礦井自然發(fā)火周期及等級;自然發(fā)火事故的次數(shù);防治自然發(fā)火系統(tǒng)的裝備和應(yīng)急能力等;
⑷防塵系統(tǒng)。礦井的煤塵爆炸指數(shù);煤塵事故及煤肺病情況;礦井總供水主管路的長度、尺寸;采區(qū)支管的長度、尺寸;防塵點設(shè)置、測塵裝備、滅塵生產(chǎn)及運輸方式等。
⑸防排水系統(tǒng)。礦井地面、井下防排水系統(tǒng)整體情況(地面防洪及疏排水系統(tǒng)通道、翻水站及裝備;井下各水平泵房及裝備及排水量等);
⑹、供電系統(tǒng)??偸龉╇娔芰?、供電電壓等級,雙回路供電情況,上級供電系統(tǒng)的可靠性;礦井向井下供電能力、變壓器型號、主供電電纜的規(guī)格、可靠程度;主供電路的檢修和檢查情況等;描述系統(tǒng)參數(shù);
⑺、運輸提升系統(tǒng)。運輸、主提系統(tǒng)、副提系統(tǒng)的提升、運輸能力、排矸能力;運輸、提升設(shè)備的型號;設(shè)備的運行年限和檢修情況等;描述系統(tǒng)參數(shù);
⑻、應(yīng)急求援體系和裝備。礦井現(xiàn)有的救護體系、救護隊員數(shù)量及分布;救護醫(yī)療裝備情況救護隊人員素質(zhì)情況(文化水平、培訓(xùn)狀況);救護裝備情況;救護訓(xùn)練和演練情況;
⑼、安全避險“六大系統(tǒng)”情況。①監(jiān)控系統(tǒng);②人員定位系統(tǒng);③壓風(fēng)自救系統(tǒng);④供水施救系統(tǒng);⑤通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng);⑥應(yīng)急避險系統(tǒng);簡述各系統(tǒng)的裝備情況,設(shè)備型號、配備數(shù)量、使用、維護和管理狀況;管理人員、技術(shù)人員的素質(zhì),配備數(shù)量、培訓(xùn)取證情況。
接到交通運輸管理所的通知后,我們立即召開有關(guān)人員會議,共同學(xué)習(xí)了上級的有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件,做了以下幾個方面的工作:
一、同抓共管,確保安全
針對當(dāng)前的交通安全責(zé)任事故,觸目驚心,對國家、對企業(yè)、對人民群眾都有很大的影響和損失,公司上下達成共識,齊抓共管,堅決消除安全隱患,采取果斷措施,保證運輸安全。
二、明確職責(zé),責(zé)任到人
針對公司的安全管理各項制度及各項操作規(guī)程,對責(zé)任人加強安全教育和安全知識的學(xué)習(xí),嚴格落實制度的各項操作規(guī)程并展開工作,安全管理員要努力工作,及時查處存在的安全隱患,絕不能雷聲大雨點小,絕不能口頭上重視,在行動上應(yīng)付、敷衍,要把安全工作放到首位去抓。
三、采取有效措施,達到效果
根據(jù)我們企業(yè)自查自改的情況看,有些細節(jié)性的環(huán)節(jié)還落實的不到位,我們一是要求駕駛員所有的證件必須參加審驗,確保證件有效;二是對機動車輛、駕駛員檔案建立臺賬,專人管理,提前通知按時參加年審和車輛二級維護,確保車輛在良好的狀態(tài)下工作。
通過以上幾項措施的落實,使公司的安全管理再上一個新臺階,確保實實在在的效果。
、班組及個人的安全目標(biāo),制定相應(yīng)控制措施,確保各級安全目標(biāo)的順利實現(xiàn);同時,結(jié)合公司安全目標(biāo)及相關(guān)過程的考核辦法,加強對安全目標(biāo)的過程檢查、考核。
細致、全面地抓好安全教育、培訓(xùn)工作。公司的安全教育、培訓(xùn)要堅持以人為本,必須對應(yīng)到各層次、各崗位,計劃必須圍繞員工的技術(shù)技能和安全要求,要以全面提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全素質(zhì)為主,同時嚴格培訓(xùn)制度和紀(jì)律,加強培訓(xùn)實施的監(jiān)督與檢查工作。在抓好培訓(xùn)的同時,結(jié)合事故案例多方位對員工開展安全警示教育,通過事故分析、事故預(yù)想、技術(shù)考問等活動,教育每個員工徹底克服和消除粗心大意和僥幸心理,培養(yǎng)遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣,從而增強員工的安全意識,提高員工的安全防護能力。
3、鞏固公司安全性評價成果,夯實安全管理基礎(chǔ)。公司安全性評價已通過省網(wǎng)公司安全性評價專家組復(fù)評驗收,對存在的主要危險因素進行了辨析,客觀分析了公司安全基礎(chǔ)的現(xiàn)狀。下一步的工作就是要把查評出的隱患作為危險點分析與預(yù)控的依據(jù),制定切實可行的整改措施,并一一落實到位,把公司多年來安全生產(chǎn)的欠帳補回來,逐步提高公司設(shè)備的安全運行水平及安全管理水平。
工作負責(zé)人、工作許可人資格認定管理工作,對“兩票三制”相關(guān)規(guī)章制度進行認真梳理,針對執(zhí)行中存在的問題,及時進行回顧和更新,確保制度的適用性,提高員工正確理解和執(zhí)行水平。
班后會的開展、施工“三措”的編制、執(zhí)行,切實加強現(xiàn)場安全管理。
違章可恥”的意識。同時,安全監(jiān)督工作逐步向督促、協(xié)助有關(guān)部門做好隱患處理的方向發(fā)展,使存在的不安全問題得到更快更好的解決。
廣播、報紙等傳媒,加強《電力法》、《電力設(shè)施保護條例》的宣傳力度,做到家喻戶曉,人人皆知,使廣大人民群眾自覺參與保護電力設(shè)施。同時,主動爭取政府、公安機關(guān)和人民群眾對電力線路保護工作的支持,建立并完善“四位一體”聯(lián)動防范打擊涉電違法犯罪長效協(xié)作機制,保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
兼駕駛員的安全教育工作,強化駕駛員應(yīng)急培訓(xùn),提高安全意識和責(zé)任意識,嚴格按照相關(guān)要求做好車輛的例行檢查、維護保養(yǎng)和檢修工作,確保車況良好,性能穩(wěn)定,逐步提高車輛總體安全水平。
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