金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)

金工實(shí)習(xí)總結(jié)。

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金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇1】

一、實(shí)習(xí)目的：

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識。本實(shí)習(xí)使非機(jī)類專業(yè)的學(xué)生接觸生產(chǎn)實(shí)際知識，了解機(jī)械零件的加工工藝，從而得到機(jī)械制造基本技能的訓(xùn)練，并配合相關(guān)課程的教學(xué)。

二、實(shí)習(xí)的原理及基本要求：

實(shí)習(xí)分為車工和鉗工。

1、車工：

懂得普通車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和移動方式，熟悉常用刀具和量具的使用、毛胚的安裝方式，學(xué)生通過實(shí)習(xí)能完成簡單的階梯軸的加工等。

2、鉗工：

掌握劃線、鋸切、斬削、錘削、轉(zhuǎn)孔、攻絲套寇等操作;按圖紙下料，獨(dú)立完成鉗工各種基本技能。

三、實(shí)習(xí)具體概述：

1、車工概述：

普通車床分為床身、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、光杠和絲杠、操縱桿、滑板、床鞍、刀架、尾座。其傳動系統(tǒng)有主動傳動系統(tǒng)和進(jìn)給傳動系統(tǒng)組成。

具體操作步驟為：

首先用卡盤卡住下好料的棒材，留出端頭20mm左右，用切斷刀車平端面，然后將裝有中心轉(zhuǎn)的后頂座推向車床車頭合適位置，固定后在棒材端部轉(zhuǎn)出規(guī)定的中心孔。

外圓車削是車工最基本的操作。一般用尖刀車外圓，彎頭刀用于粗車外圓、端面、倒角和有45度斜面的外圓;偏刀的主偏角大于90度，車外圓時徑向力很小，常用來車有垂直臺階的外圓和細(xì)長軸。在制作過程中，對于進(jìn)刀和退刀的若干操作，我們并不是很熟練，但在老師的指導(dǎo)下，我們還是很好地完成了。

車削好各外圓后，用滾花刀按圖位置在1到3次之間滾出榔頭柄花紋。

切斷時工件一般用卡盤夾持，應(yīng)使工件的切斷處盡量距卡盤近些。切斷刀刀夾必須與工件中心等高，否則將在工件上留下凸臺，并且易將刀頭折斷。切斷刀伸出刀架的長度不要過長，但要保證工件切斷時刀架不碰卡盤。折斷時就降低切削速度，用手均勻緩慢地進(jìn)給。

在制作過程中，經(jīng)過事先的老師演示及在制作過程中他的指導(dǎo)，我們對于車工的操作很快上手并圓滿地完成了任務(wù)。

2、鉗工概述：

(1)基本操作：利用鉗工工具對原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有劃線、斬削、銼削、鋸削、鋸割、鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲、套絲等。

(2)具體操作：

a、劃線：根據(jù)圖樣要求，用劃線工具在毛胚或半成品上劃出待加工部位的輪廓線或作為基準(zhǔn)點(diǎn)、線的操作稱為劃線。劃線時，從劃線基準(zhǔn)開始。

b、鋸切：

a)鋸條安裝：鋸條安裝在鋸弓上，鋸齒應(yīng)向前，鋸條不能有歪斜和扭曲。

b)鋸切站立姿勢與握鋸：握鋸的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的壓力不要過大。

c)起鋸方法：為使起鋸的位置準(zhǔn)確而平穩(wěn)，起鋸時可用左手大拇指擋住鋸條的方法來定位。

d)鋸切速度和往復(fù)長度：以每分鐘往復(fù)20-40次為宜，一般手鋸的往復(fù)長度不應(yīng)小于鋸條長度的2/3。

(3)、銼削、斬削和轉(zhuǎn)孔：

a)銼削平面：是銼削中的基本操作。粗銼時可用交叉銼法。待基本銼平后，可用細(xì)銼或光銼以推銼法修光。

b)斬削方法：起斬時應(yīng)將斬子握平或使斬頭稍向下傾，以便斬刀切入工件。當(dāng)斬削到靠近工件盡頭時，應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)工件從另一端斬掉剩余部分。

c)鉆孔的方法：按劃線鉆孔，鉆孔前可把孔中心處的樣眼沖大些。鉆深孔時，鉆頭必須經(jīng)常退出排屑。

d)攻螺紋：攻螺紋時用鉸杠夾持住絲錐的方尾，將絲錐放到已鉆好的底處，保持絲錐中心與孔中心重合，開始時右手握鉸杠中間，并用食指夾住絲錐，適當(dāng)施加壓力并順時針轉(zhuǎn)動，每轉(zhuǎn)1-2圈要反轉(zhuǎn)1/4圈。攻螺紋時要雙手用力平衡。

對車、鉗等工藝完成后的工件進(jìn)行組裝，并進(jìn)行少量修整。

四、實(shí)習(xí)心得及總結(jié)：

1.在做此工藝前，應(yīng)先將制作的內(nèi)容弄清楚并看懂圖紙的尺寸，并構(gòu)思好只制作的具體步驟，不可盲目動手做。

2.在做車工時，由于車床上的操作部件太多，所以有時容易操作錯誤。例如，本該是橫向退刀的告成了縱向進(jìn)刀等。在制作前，應(yīng)弄明白車床上每一個操作部件的具體作用及操作方法，然后再看老師演示，最后自己動手做。不可憑自己的意愿操作。

3.本實(shí)習(xí)的大部分時間都用在了做鉗工上，從開始的畫基準(zhǔn)線，到鋸切、打孔，到最后的成型，每一步都必須認(rèn)真完成。在鋸工件時，一定要將鋸柄握緊并且往復(fù)的頻率均勻，每鋸一段時間即觀察是否鋸平整。鋸好后，測量其尺寸，并進(jìn)行打磨處理，使工件表面光滑并達(dá)到所要求的尺寸。在此過程中，我們所遇到的最大問題就是鋸時容易歪，為了避免此種情況，我們經(jīng)常用尺子測量，有一點(diǎn)歪時就進(jìn)行校正，最后再進(jìn)行打磨。

4.將部件安裝完后，最后對其進(jìn)行修整處理，即達(dá)到圖紙尺寸的要求并使其盡量美觀。

5.在制作過程中，我最大的心得就是做任何事都必須有一個計劃，不可盲目行事。此過程需要我們的全身心投入、不慌不忙地去做，并及時修正自己的目標(biāo);還要有團(tuán)隊精神，大家互相幫助，共同完成任務(wù)。

6.通過兩周的努力，終于完成了任務(wù)。勝利果實(shí)來之不易，這是我們?nèi)w小組成員努力協(xié)作的結(jié)果。最后，多謝老師的指導(dǎo)!

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇2】

我們在__實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期一個月的的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、焊、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每將近四天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在每天七個半小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí)，高效實(shí)習(xí)的目的，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一個月的認(rèn)知實(shí)習(xí)。

說真的，剛開始感覺一個月時間的實(shí)習(xí)真的很漫長，可時光匆匆，一個月的時間轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這一個月的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。

初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)車間有點(diǎn)興奮。第一天，師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，師傅開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為20mm鐵料，并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?

師傅說，如果不是這樣怎么考驗(yàn)出你們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面，接下來的幾天里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復(fù)復(fù)地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達(dá)到像標(biāo)準(zhǔn)件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!

其中還有一個工種就是鍛焊了，鍛造通俗的說就是我們古時候的打鐵，但都是機(jī)械化的，節(jié)省了體力和時間，在這塊，我們只是簡單地看師傅把一根高溫加熱后的料鍛造成一根細(xì)長的鐵棒，接下來我們學(xué)習(xí)了電焊，并自己親手操作了，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，感覺電焊是一項(xiàng)比較危險的工種，當(dāng)我們真正的實(shí)習(xí)操作起來的時候，開始時心里是心有余悸的，但當(dāng)慢慢熟悉它的操作方法之后，就有點(diǎn)愛不釋手了，總的來說，這個工種，讓我體會到的是在機(jī)械制造中這個工種是最基本的，鍛焊，鍛造的是我們的性情，焊接的是我們的未來!

這次實(shí)習(xí)給了我們鍛煉的機(jī)會，我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng)，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感觸：

①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥在整個實(shí)習(xí)過程中，師傅對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

“三個一”：產(chǎn)品第一、安全第一、質(zhì)量第一。深知“三個一”的重要性，并牢記在心里。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

一個星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多。

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇3】

金屬工藝實(shí)習(xí)總結(jié)

金工實(shí)習(xí)是一門注重實(shí)踐和知識相結(jié)合的學(xué)科，通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我也深深認(rèn)識到了“會說”和“會做”之間的差距。一件事情，僅僅懂得原理和方法，并不代表你就能夠動手做出來。工藝，是一門很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，容不得半點(diǎn)馬虎和疏忽。

我本學(xué)期學(xué)習(xí)的第一個工種是車床，帶我們組的是梁迎春師傅。由于是第一次真正接觸一門工藝，所以大家都很興奮，希望可以大展拳腳?？墒?，梁師傅卻讓我們按照工藝，一步一步的來，甚至一步工藝拆成兩步。在用車床切削工件時也只允許我們一次只能加2mm的進(jìn)給量，所以第一個工件的加工用掉了一天半的課時。這讓我們都覺得有些束手束腳的，感覺自己的能力被老師小看了。但是，當(dāng)梁師傅讓我們自己按步驟加工第二個工件時，問題立刻就出現(xiàn)了。有些同學(xué)不按照工藝過程來，認(rèn)為拆卸工件和一點(diǎn)點(diǎn)加進(jìn)給量太繁瑣，結(jié)果造成了車刀損壞和工件尺寸不合格等結(jié)果。然后，梁師傅又把我們叫到一起，在確認(rèn)了我們都已經(jīng)了解到工藝的重要性后，又詳細(xì)的給我們講解了一遍整個工藝和一些注意事項(xiàng)。所以，我認(rèn)為，金工實(shí)習(xí)給我上的第一堂課是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚭鸵?guī)范的操作！

通過本次金屬工藝實(shí)習(xí)，我們在培養(yǎng)了動手能力的同時，也看到了很多新型的加工方式，大大開拓了我們的眼界。特別是在特種加工的學(xué)習(xí)中，我們看到了超聲波、激光、電弧、水槍等被用來加工工件，那精密的加工和可視化的操作，讓我們深深的為新科技所著迷。但是，在老師的講解中我也逐漸體會到，不管是笨重的傳統(tǒng)機(jī)床，還是高自動化的數(shù)控機(jī)床；不管是高勞動量的鉗工，還是高科技含量的特種加工。從經(jīng)濟(jì)、精度和批量生產(chǎn)等方面考慮的話，每一種加工方式和工具都有其存在的價值和理由，在沒有能夠完全替代它的技術(shù)出現(xiàn)之前，它仍將繼續(xù)為我們服務(wù)。同時，無論在哪一種類型的加工工藝中，人的因素都是一個很大的不確定因素。

本學(xué)期，收獲比較多的還有焊接工藝的實(shí)習(xí)。之前很多同學(xué)都只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見過，但是大家并沒有真正地接觸過焊接工藝。所以，在回答老師問題的時候往往答不到要點(diǎn)上。而且，本身對于焊接的強(qiáng)光、高溫、高電流，大家都有一些恐懼。但是，在老師向我們詳細(xì)解說了安全操作流程和防護(hù)措施后，我們才真正了解到了電焊真正的危險性在哪，哪些方面真正需要注意。特別是對于電焊中強(qiáng)光的防護(hù)，僅僅是防曬霜等護(hù)膚品是不行的，必須長衣長袖將皮膚遮住，并帶好面罩。而對于剛剛焊接好的工件，也不能單憑其顏色判斷溫度，因?yàn)殍F在600度以上是紅色的，600度以下是黑色的。所以，通過焊接工藝的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到，安全防護(hù)方面的措施并不是憑主觀意識小心為之就可以了，必須了解其中的原理才能做出科學(xué)合理的安全防護(hù)措施。

對于本門課，我希望老師可以建立一個聯(lián)合多工種作業(yè)的任務(wù)。不同的同學(xué)，利用不同的工藝，為了同一個工件或組合式的工件而努力。這樣更能鍛煉大家協(xié)同作業(yè)的能力。

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇4】

通過在鑄造訓(xùn)練部的實(shí)習(xí)，作為一名大學(xué)生，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學(xué)的東西終于在現(xiàn)實(shí)中見到了?？吹街笇?dǎo)教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的.時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實(shí)，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。

不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機(jī)會“學(xué)以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。

有很多東西是書上沒寫的，只有在實(shí)踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。

在鑄造部，老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實(shí)有些愧疚，因?yàn)槲覀兊男睦矶嗌儆幸稽c(diǎn)借此機(jī)會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。

但是我們一定會擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實(shí)習(xí)上，在這短短的一個月里真正學(xué)到有用的知識。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。

經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解，同時在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε?。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。

但是，也有極少數(shù)同學(xué)對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩?xí)或應(yīng)付了事。這些同學(xué)應(yīng)該認(rèn)真思考一下學(xué)校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實(shí)踐活動中。

機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們應(yīng)該了解一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。

金工實(shí)習(xí)實(shí)際上是一個了解現(xiàn)代先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)的過程。在實(shí)習(xí)的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇5】

為期9 天的金工實(shí)習(xí)落下帷幕了，很高興學(xué)校有這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會給我們，讓我們接觸到專業(yè)以外的器械。經(jīng)過幾天的操作，對實(shí)習(xí)場地里的大部分機(jī)械都有了初步的了解，也掌握了它們基本的操作方法。

第一樣學(xué)習(xí)的工種是鉗工，總共兩天時間，在這兩天里，我們要動手做好一把小錘子。剛開始老師教給我們很多的方法還親自演示，拿到工具與材料時，并不擔(dān)心，畢竟有些工具小時候有使用過，像鋸子。用小鋸子鋸鐵塊和鋼條真心很費(fèi)力，別看它們的尺寸不大，真正動起手來還是花了很多時間。前一天的時間我就只鋸好了材料，銼好小錘子的尾部而已，錘子的斜面還沒開始銼，手就起泡了。一天的工作結(jié)束之后，回去反思了一晚，之所以會起泡是因?yàn)樽约菏褂霉ぞ呤堑氖謩莶粚Γ圆艜鹋?，進(jìn)度才會那么慢。第二天，因?yàn)橐s工，我們中午不休息，連班開工。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)度開了好多。但落下的工作還是趕不完，只好向男生求助。在錘子的斜面銼好之后，后面的工作就好辦了，在未完成的錘子上打好線，然后打孔，再把錘子和錘棒扭上螺紋，兩者相結(jié)合，一個完整的錘子就完成了。錘子的制作雖然不是很完美，但那是自己親手完成的，很有成就感。有了做錘子的經(jīng)歷，本以為接下的學(xué)習(xí)如前兩天那樣辛苦，沒想到銑工竟如此簡單。首先，根據(jù)要求，鋸好一定長度的鋼條4條，然后在老師的講解中了解銑車的構(gòu)造及操作方法，就可以動手銑鋼條了。先把移動臺移動到左邊，放好鋼條，扭四分緊再敲幾下，使鋼條與下方的鐵塊緊緊接觸，再將其扭緊，防止鋼條在銑的過程中發(fā)生移動，造成不必要的安全隱患。接著調(diào)整好要銑去鋼條的厚度，再按按鈕將原料移動到距離銑刀40CM的地方，開始轉(zhuǎn)動銑刀，按下自動移動的按鈕，本著左進(jìn)右出的原則開始工作。前兩面的操作步驟一樣，后兩面需要重新調(diào)整要銑的厚度，后面的操作也一樣。說實(shí)話，使用半自動化的機(jī)器確實(shí)很方便，唯一不好的是，銑車在工作過程中，操作者會被飛濺的鐵屑打到，我就不小心被鐵屑刮到脖子，劃出一道紅印。銑出來的鋼塊平整光亮，在銑的過程中火花不止，看似不怎么鋒利的銑刀，在高速旋轉(zhuǎn)下，將鋼條銑平。

前兩樣工種很簡單，沒什么壓力，然而接下來的焊接實(shí)在是讓我壓力山大。沒開始焊接之前心里很是期待，覺得那種火花四濺的感覺很厲害，可到真正練習(xí)時，心跳那個快啊，戴上手套和墨鏡，手就不聽使喚的顫抖，焊條剛碰到鐵板，火花一閃，嚇得我直接丟下工具，跑出工作間，眼里還有淚水在打轉(zhuǎn)。隊友們安慰著我，一個接著一個練習(xí)。為了下午的考試，我硬著頭皮練習(xí)了幾下，由于沒怎么練習(xí)加上害怕，焊接才得了個70分，盡管是全班最低，但我沒有失落，反而有種解脫了的感覺。那是我整個實(shí)習(xí)里最不好的成績，但我真的盡力了。焊接結(jié)束后，我們到了車床的位置，學(xué)習(xí)車葫蘆。手動車葫蘆還是有點(diǎn)難度，剛開始對車床的刀轉(zhuǎn)動方向不是很明白，經(jīng)過幾次練手，慢慢掌握了其中的規(guī)律。車葫蘆的時候不能盲目的削，要先葫蘆的圓估計出來，然后再根據(jù)圓心一點(diǎn)一點(diǎn)的向中間車，把輪廓車出來，再慢慢一點(diǎn)點(diǎn)的修圓，葫蘆的形狀出來后，就可以打磨拋光。第一次的作品總是會有各種缺陷，可惜的是時間不足，不然就可以完成一份更好的作品了。既然不能重新車葫蘆了，就去拆裝風(fēng)扇，拆很好拆，三下五除二就完成了?？梢b起來就麻煩多咯，轉(zhuǎn)抽不動，支架裝反螺釘不見等等各種問題不斷，害的我是裝了又拆，拆了又裝，來回好多次，實(shí)在不行，只好與其他同學(xué)合作，才將風(fēng)扇重新安裝好。實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)是數(shù)控，顧名思義就是數(shù)字化控制。兩天時間，第一天早上是講解機(jī)器的構(gòu)造按鍵的功能和編程中編碼的意義，下午是輸入編程以及運(yùn)行?？上У氖俏覀儥C(jī)器的冷卻泵壞了，老師花了一下午的時間幫我們修理。第二天設(shè)計圖形，老師幫忙編碼，看著自己設(shè)計出來的模型，很有成就感！

有開始就會有結(jié)束，兩個星期的金工實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，相比其他學(xué)校的同學(xué)，我很幸運(yùn)，能夠自己動手操作，不僅僅只是看看，走馬觀花！也許這段時間實(shí)習(xí)學(xué)到的東西，以后都不會用到，但操作的邏輯及一些方法和構(gòu)造對于以后的工作多少還是會有幫助的！畢竟所有學(xué)科都是相通的，現(xiàn)在用不到，并不意味著以后也用不到！

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇6】

我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí)，今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。30多個小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了5天的金工實(shí)習(xí)。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

數(shù)控車床

我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說并不是非常的難，由于我自己就是絡(luò)編程的，自己心里一開始就覺得沒什么障礙，不一會我就拿出了一個可行的方案。雖然沒能將方案實(shí)施，但是在電腦的仿真過程中，我還是能充分的感受到科技與實(shí)際生產(chǎn)過程相結(jié)合產(chǎn)生的偉大的創(chuàng)造力。

焊工

我們學(xué)習(xí)的第二個工種是焊工。我們在實(shí)習(xí)中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進(jìn)行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作，明白了部分焊接的精準(zhǔn)度要求，學(xué)習(xí)到的不僅僅是…….鍛煉了自己的勇氣和心理。

鉗工

在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來*的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇7】

金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得

在今年夏季學(xué)期，我進(jìn)行了第一次生產(chǎn)實(shí)習(xí)——金屬工藝實(shí)習(xí)，也第一次親自體會了生產(chǎn)活動的艱辛和勞動人民的智慧。這次實(shí)習(xí)給我留下了深刻的印象，也教會了我許多書本中沒有的既能，還讓我懂了更多的道理。下面，我就來談?wù)劥舜螌?shí)習(xí)中的收獲和心得。

最開始兩天，我們進(jìn)行了最輕松的部分——實(shí)驗(yàn)，學(xué)習(xí)了機(jī)器人，激光切割，3D打印和線切割，這一部分里大多是通過計算機(jī)控制機(jī)械的運(yùn)動來進(jìn)行加工，有精度高，效果好，省時省力等優(yōu)點(diǎn)。特別是3D打印，是一種不同于以往任何一種加工方式的新型工藝，做出來的零件結(jié)構(gòu)可以特別復(fù)雜，給未來工業(yè)的發(fā)展提供了一個新的方向。在這個環(huán)節(jié)，我最深的感受就是科技的發(fā)展能夠推動工業(yè)的進(jìn)步，工業(yè)的進(jìn)步又能反過來促進(jìn)科技的發(fā)展，相信在科技的引領(lǐng)下，未來工業(yè)能夠邁向一個新的高度，我們也要不斷創(chuàng)新，不能一直停留在手工操作的層面，而是要讓中國的新興工業(yè)走在世界前列。

接下來的兩天是焊接和熱處理，我們學(xué)習(xí)了三種不同的焊接方式，也認(rèn)識了“四把火”對金屬硬度的改變。我覺得在整個實(shí)習(xí)過程中，這部分的操作是最難的，稍微一不留神就會燒穿或者沒焊住，并且焊縫的美觀性也很難做到，看到師傅們熟練的操作和漂亮的焊縫，我感受到了他們反復(fù)練習(xí)的深厚功底，也對自己雖然在教室里學(xué)習(xí)了近20年但連簡單的生產(chǎn)實(shí)踐都做不好而感到羞愧。焊接過程中要心平氣和，手要穩(wěn)，推進(jìn)要果斷，既不能急躁也不能畏縮，這對鍛煉一個人的定力有很大的作用，可以磨掉我們身上的浮躁，讓我們更加沉穩(wěn)。最后老師給我們演示了激光焊接，這再次讓我體會到了現(xiàn)代科技的力量。

后來我們進(jìn)行了鑄造的學(xué)習(xí)，主要是整體模和消失模鑄造。鑄造的難度不是很高，但對操作的細(xì)致程度要求較高，每一步都必須認(rèn)真完成，任何一步的疏忽都可能導(dǎo)致最終鑄件的缺陷，沖壓不緊可能會塌，沖壓太緊又會難以起模，敲擊的方向，抹水的多少，砂型里面浮砂的清理，每一個細(xì)節(jié)都決定著結(jié)果。在親自操作的過程中，我認(rèn)識到了千里長堤潰于蟻穴的道理，也學(xué)會了做一件事一絲不茍，任何一個小環(huán)節(jié)都不能放過。在消失模鑄造里，我們進(jìn)行的主要工作是設(shè)計模具，整個團(tuán)隊分工明確，各司其職，鍛煉了清華學(xué)生缺少的團(tuán)隊協(xié)作能力，讓我們體會到了集體的力量和一加一大于二的道理。

緊接著，我們學(xué)習(xí)了車工，數(shù)車和手工車削各有其側(cè)重點(diǎn)。手工車削環(huán)節(jié)讓我們深入地了解了車床的原理和操作方法，雖然手柄很多，操作稍顯復(fù)雜，但是我們居然可以通過自己的手動操作加工出誤差那么小的零件也讓我大開眼界，車床在熟練工人的手中，就是一個神器，可以源源不斷加工出想要的零件。在數(shù)車中，我們更多的是學(xué)習(xí)如何編程，如何讓機(jī)器按照我們的想法為我們服務(wù)，并且要盡量優(yōu)化設(shè)計，減少時間的浪費(fèi)。此外，數(shù)車加工出來的零件比手工加工的要精細(xì)得多，操作人員只需要看著機(jī)器不用自己上手，要想振興中國工業(yè)，像德瑪吉那樣的數(shù)控車床我們就必須要自己能夠造出來，數(shù)控才是未來工業(yè)的發(fā)展方向。

最后我們學(xué)習(xí)了鉗工和銑工，回歸了最原始的表面加工方式。銑工和車工相比可以銑出更大更光滑的平面，也能銑出各種形狀的槽，可以和車工靈活配合加工所需零件。數(shù)車加工精度更高，通過最多五軸的聯(lián)動可以加工出更加復(fù)雜的零件，引領(lǐng)了未來發(fā)展的方向。鉗工是最后一天的實(shí)習(xí)科目，我們通過自己動手做了一把簡易的錘子，雖然很艱辛，但是這讓我深刻體會到了工人勞動的不易和更加復(fù)雜機(jī)械的重要性，有對比印象才會更加深刻，我相信鉗工將會成為我金工實(shí)習(xí)最難以忘卻的記憶。

通過兩周的實(shí)習(xí)，我們不僅學(xué)到了技能，也學(xué)會了道理，還體會了工業(yè)生產(chǎn)的艱辛，我相信這些將會對我們將來的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

最受歡迎的老師： 熱處理陶凱意 車工陳然

提出的建議：

1.焊接環(huán)節(jié)難度較大，老師在最終點(diǎn)評是只通過看成品，然后說一下“這個焊縫有點(diǎn)寬”，“這個焊穿了”，“這個出現(xiàn)一個瘤子”，但是在實(shí)際焊接過程中很少關(guān)注學(xué)生焊接的動作是否規(guī)范，有何需要改正的地方，并沒有實(shí)際指導(dǎo)怎么避免那些失誤，所以建議老師們多多下來親自指導(dǎo)一下。

2.感覺鑄造環(huán)節(jié)和車工環(huán)節(jié)時間十分充裕，可以適當(dāng)增加一些項(xiàng)目，比如車工可以另做一個國際象棋，高腳杯等工藝品，可以由同學(xué)們自行設(shè)計加工。

3.其中線切割，激光切割和數(shù)控銑我們需要做的事情基本類似，就是拿CAD畫一些圖案，有些許重復(fù)，所以建議減少這些環(huán)節(jié)的比重或者把重點(diǎn)放在如何操作設(shè)備上；3D打印環(huán)節(jié)基本上什么都沒有干，可能是時間太少不能展開講授，我認(rèn)為3D打印在將來生活中所占的比重會越來越大，所以建議適當(dāng)增加這一環(huán)節(jié)的授課時間。

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇8】

一瞬間，為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然實(shí)習(xí)的時候很累很苦，但是感覺很開心！因?yàn)槲覀儗W(xué)到了作為鉗工必備的知識，同時也鍛煉了自己的實(shí)踐能力。

實(shí)習(xí)的第一天，我們看了一張關(guān)于金工實(shí)習(xí)知識和金工實(shí)習(xí)過程中注意事項(xiàng)的光盤。這是我們第一次像學(xué)生一樣體面的工人進(jìn)廠，也是我們第一次來到實(shí)習(xí)基地讓每一個工科學(xué)生嘗試自己的技能。怎么才能不激動？

一周，短短的一周，對于我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，尤其珍貴。因?yàn)檫@是一個理論聯(lián)系實(shí)際的絕佳機(jī)會，會全面考驗(yàn)我們的知識水平。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。對于我們的大學(xué)生和工科學(xué)生來說，這也是一門非常重要和有意義的實(shí)習(xí)課程。金工實(shí)習(xí)是我們真正掌握知識的另一個機(jī)會。沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n堂環(huán)境，我們會感受到車間的氛圍。同時，我們也感受到了作為一名員工的心情，這讓我們更加意識到自己的責(zé)任。

通過光盤演示和老師的講解。我終于明白什么是鉗工了。同時我也明白為什么有人說“做鉗工最累！”

鉗工主要是手工操作，使用各種工具完成零件的加工、裝配和修理。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，但可以完成機(jī)械加工不方便或難以完成的工作。同時，設(shè)備簡單，所以它仍然是機(jī)械制造和修理工作中不可缺少的重要工種。

第一天來到車間，聽了老師的要求，看了看黑板上看似簡單的圖畫，就開始實(shí)習(xí)。首先在鐵塊上測量畫線。這項(xiàng)工作可以馬虎。如果你畫錯了，你會把你的零件弄得不合適。還好我聽了老師的話。我按照老師說的把尺寸做大了一點(diǎn)。然后，是鋸，讓我終生難忘。以前覺得鋸鋸子就是來回拖。沒什么大不了的。小菜一碟。但其實(shí)鋸子也很刁鉆。鋸子鋸不總是累，雙手麻木，兩眼發(fā)慌。首先，我們應(yīng)該調(diào)整切口的方向。根據(jù)鋸口的方向，鋸的時候要用左手拇指靠在鋸片上，防止鋸片橫向滑動，右手穩(wěn)穩(wěn)的推手柄。鋸片應(yīng)與工件傾斜一個鋸角，約10 ~15度。如果鋸角過大，鋸齒容易崩斷。同時鋸切時，右手握住鋸柄，左手輕輕握住弓架前端。鋸弓應(yīng)作直線往復(fù)運(yùn)動，不能擺動。向前推時壓力均勻，返回時鋸片輕輕滑過工件。往復(fù)速度不宜過快，鋸切開始和結(jié)束前應(yīng)降低壓力和速度，以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量機(jī)油。鋸?fù)炅诉€要銼，也是一個又累又苦的工作，但只要掌握方法就不難。

首先，正確的把握文件。保持文件的直線運(yùn)動是歸檔的關(guān)鍵。銼力有兩種：水平推力和垂直壓力。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，后手壓力逐漸增大。當(dāng)文件被推到中間位置時，雙手的壓力相同。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然后增大。當(dāng)文件返回時，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。

然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但是它是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天奮斗的結(jié)果。

說實(shí)話，鉗工實(shí)習(xí)很枯燥?？赡芤簧衔绶磸?fù)做一個動作，但也需要力量和良好的表現(xiàn)，就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候，整個人手酸疼，腿站著有點(diǎn)僵硬。但是，當(dāng)他累的時候，可以看到老師親自指導(dǎo)示范。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過了幾天，看著自己的處理結(jié)果，最想說的是感謝指導(dǎo)我們的老師。

第二，車削——這也是我們金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。

車削工具包括車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花工具和成形工具。車削時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是主要運(yùn)動，刀具相對于工件的橫向或縱向運(yùn)動是進(jìn)給運(yùn)動。

車削是機(jī)械加工中最常用的工作。車削在大批量生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)和機(jī)械維修中起著非常重要的作用。

車削是安裝刀具的第一步，刀具的安裝應(yīng)注意：

1）將頂尖對準(zhǔn)尾座頂部，確保頂尖與小車軸線處于同一高度。刀桿應(yīng)垂直于工作軸。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應(yīng)墊牢、對齊并夾緊。

4）安裝工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉或碰撞。

5）拆卸工具和切割時，記得先鎖緊方形刀架。

安裝并對準(zhǔn)刀具后，開始轉(zhuǎn)動。

車削端面時，檢查車刀、方形刀架和鞍座是否鎖在床身上，并用小滑板調(diào)整背切量，避免端面凸凹。在端面上，直徑從外到中心逐漸減小，切削速度和粗糙度值也是如此。所以最好是從中心向外切。

最后，工件被切斷。

切斷工件一般應(yīng)注意的是：

1）工件一般夾在卡盤上，切割的地方盡量靠近卡盤。

2）安裝時，刀尖與工件軸線等高，自由切斷位置有凸臺。刀具伸出刀架的長度應(yīng)盡可能短。

3）盡量減小滑板各活動部分的間隙，提高刀架的剛性，減少工件的變形和振動。

4）手動送料應(yīng)緩慢均勻，切割速度應(yīng)低。

一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然我很累，但我學(xué)到了很多：

1、了解機(jī)械制造工藝知識和機(jī)械制造中新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2、金工實(shí)習(xí)鍛煉和鍛煉了我們，提高了我們的綜合素質(zhì)，使我們不僅對金工實(shí)習(xí)的意義有了更深刻的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐能力。它使我們更好地將理論與實(shí)踐相結(jié)合，鞏固我們所學(xué)的知識。

金工實(shí)習(xí)個人總結(jié)【篇9】

歷時2周的金工實(shí)習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!14天的實(shí)習(xí)工作令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!

我們知道，“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課，金工實(shí)習(xí)報告--067。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,金工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!

在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。它不同于課本教育，因?yàn)樗形覀儎邮植僮鞯目臻g!我之所以對實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習(xí)對我們是多么重要!

·····安全第一

實(shí)習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實(shí)習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自“檢驗(yàn)課本知識的正確性”，操作機(jī)床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身安全，設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

·····汽車

實(shí)習(xí)的第一天是汽車.對于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事.而且我還看到后人都沒有機(jī)會看到的”羊城130””老爺車”,但汽車的基本原理還在.首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現(xiàn)代汽車在這個零件上做了什么改進(jìn),促進(jìn)了我對汽車的了解.然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發(fā)動機(jī)等零件.顯然以前已經(jīng)知道發(fā)動機(jī)分兩種:汽油打動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),前者使用電火花點(diǎn)燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開發(fā)動機(jī),了解其內(nèi)部真是結(jié)構(gòu),更深入,更明白其四行程的工作原理.發(fā)動機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成.對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學(xué)到很多關(guān)于汽車使用.保養(yǎng)其現(xiàn)代先進(jìn)汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達(dá)到要求,大概在什么時候補(bǔ)充.在冷的天氣里先使發(fā)動機(jī)預(yù)熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統(tǒng)等知識.

·····車工

在實(shí)習(xí)的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運(yùn)作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點(diǎn)束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項(xiàng),沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者,整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉(zhuǎn),而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的,有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

······數(shù)車

我還以為金工實(shí)習(xí)只有打打，磨磨的.在實(shí)習(xí)一段時間后,輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時,我在知道金工實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似內(nèi)容不多,但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好,盡最大的努力做的更好.這次實(shí)習(xí)是由2或3個人組合完成,我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當(dāng)別人都快要做完了,我們才做到一半,而且我們還碰到不少不會的難題.在老師多次教導(dǎo)下,我們按時完成任務(wù).最后還拿到好成績!

·····致謝

我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了金工實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們，謝謝這十四天來你們給予我們的知識與幫助，關(guān)心與照顧!并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次謝謝你們!

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到，實(shí)習(xí)報告《金工實(shí)習(xí)報告--067》。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實(shí)習(xí)，就像有一句這樣的話，“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。理論離開了實(shí)際，就變得空洞無其，就象游標(biāo)卡尺來說，高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀，在實(shí)際中就很抽象，我們的測量結(jié)果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機(jī)械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0。02mm.，通過實(shí)習(xí)，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實(shí)習(xí)其間，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實(shí)習(xí)范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。

從金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費(fèi)時費(fèi)力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進(jìn)展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗(yàn)?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎?車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫助?？赡苡行煾甸_始時比較嚴(yán)肅認(rèn)真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴(yán)師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎?除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊!

一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我知道了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔(dān)工作的壓力，一起分享成功的喜悅。金工實(shí)習(xí)更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。

短短的2個星期時間，我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過。我們學(xué)到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗(yàn)，那么我們這些大學(xué)生也只能成為“紙上談兵”型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實(shí)踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻(xiàn)!

真的感謝金工實(shí)習(xí)，感謝我生命中僅有一次的金工實(shí)習(xí)!

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