車間工作心得簡短(精選七篇)

車間工作心得。

為了深入理解“車間工作心得簡短”，幼兒教師教育網(wǎng)的編輯為您精心推薦此篇文章。每當我們在某個問題上學習到大量知識時，就應該將這些心得思考寫入我們的感悟之中。感悟的重要性在于其獨特的探索和思考過程。請您仔細閱讀以下相關(guān)信息！

車間工作心得簡短(篇1)

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，在__公司已經(jīng)實習一個月的時間了，這段時間讓我學到很多也懂得了很多。來這里的第一天，公司的領(lǐng)導就和我們說了，你們還沒有什么實踐經(jīng)驗，所以不管以后你們想進公司的哪個部門，首先都是要從車間開始的。

在車間的時候，車間主任不要求我們做很多事情，但確實也沒什么事情做。主要就是看看圖紙和認識電氣設(shè)備，主要是電氣原理二次圖，而我們在學校學習的大部分是一次圖，突然接觸二次圖感覺有點那么的陌生，有種云里霧里的感覺。但在這里識圖有編輯。個在學校沒有的優(yōu)勢，就是我們可以拿著圖紙看相對應的已經(jīng)裝配好的設(shè)備，這非常有利于識圖，一些在學校沒見到過的設(shè)備在里的都可以見到。這讓我感到一臺偌小屏柜里面的工程浩大，里面的接線如此復雜，這就蘊含了__公司的結(jié)晶。

后來由于領(lǐng)導的安排，我去了設(shè)計部，設(shè)計部的責任很重大，車間所有的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計部出來的，剛?cè)サ那皫滋?，部長也不要求我們做什么事，只是叫我看看CAD圖，認識下里面的元器件與客戶的項目要求，熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙，整天有忙不完的事情，這個要校核呀，那個還沒打印呀!反正他們很忙，我卻很閑。

過了幾天后，部長開始分配我任務了，主要就是校核圖紙。開始找不到方法，主要還是對CAD軟件熟悉的程度不高，所以在校核中耗費了大量的時間，一個圖紙要看上幾個小時，看的頭的都有點暈了。但值得我慶幸的是，在遇到困難的時候部長和其他幾位同事都會很熱情的給我講解與分析，他們曉得我剛來做事情很慢，所以從來不催促我做完某些事，讓我感覺到設(shè)計部是溫暖的，__公司是溫暖的。

車間工作心得簡短(篇2)

今天是實習的第一天，我是去涂裝廠實習。我們小組到達了涂裝廠，然后負責人讓我們到涂裝廠會議室，我們需要先學習理論和一些需要注意的事項。bet5874.com

涂裝的目的是：美觀，防腐蝕，特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗來測試。轎車的國標是1000小時。

汽車的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂(PH)7)、表面調(diào)整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。

工廠的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車的性能，必須每道工藝都要做好。

NVH特性的研究不僅僅適用于整個汽車新產(chǎn)品的開發(fā)過程，而且適用于改進現(xiàn)有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統(tǒng)或總成進行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵源振動狀況(降幅或移頻)或控制激勵源振動噪聲向車室內(nèi)的傳遞來提高乘坐舒適性。

安全：安全第一。到生產(chǎn)現(xiàn)場一定要穿工作服，在現(xiàn)場不能吸煙，不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲，嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題，下了車間班組長會告訴我們。

今天只是學習理論知識，需要下車間去實際操作，去發(fā)現(xiàn)問什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗的工人師傅請教。

今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠實習。師傅告訴我們一定要注意安全，危險源：火和高空的懸掛物。

去打膠線上學習。向組長了解到，生產(chǎn)線每天的滿量是80-90臺，一般是75臺。

生產(chǎn)線的順序是：水洗(大流量的水沖洗)——脫脂(沖洗，浸)——磷化(產(chǎn)生化學膜)——電泳地氣(純水洗后，盡在槽液液中，但是沒有旋轉(zhuǎn)360度)——面漆——緩沖(主要是冷卻，還有一些需要小修)——打磨——底部膠——轉(zhuǎn)線——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠

烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。

堵孔的目的是為了電泳的時候排放氣泡。

貼低的目的是防止刮雨刷的導電點被噴漆，而導致不導電。

底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。

底部膠一般是800—1000um，但是實際要求到達600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動量和辛苦程度。作用是：密封汽車內(nèi)部、還有防止死機。

角邊位置泳衣生銹，還有堅角位置容易生銹，是因為在打磨的時候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。

頂篷打膠主要是為了防漏水。

車門打漆是為了美觀和防生銹。

前壁板(前圍板)打漆是為了防風響。

膠是液體，需要經(jīng)過烘干凝固。總厚度≤110um。

檢查：一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產(chǎn)生銹。

感覺生產(chǎn)線的自動化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因為他們覺得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會出現(xiàn)一些錯誤，然后修改，當客戶發(fā)現(xiàn)車后，會認為是翻新車，他們會起訴公司，以前就發(fā)生過這種情況。怎樣提高工作熱情?怎樣降低工作的錯誤到0?

今天是去涂裝廠實習的最后一天。上午我們?nèi)ッ嫫嵘a(chǎn)線實習。班長帶領(lǐng)我們，順著車間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細操作步驟。

車身從涂裝流水線經(jīng)過滑橋傳動到面漆流水線，通過機械傳動送到噴漆室。這里是機器人自動噴漆。這是涂裝廠自動化程度最高的一道工序，要求非常高，無塵和恒溫。我們看機器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設(shè)備，并逐一介紹其作用和條件。

工程師向我們介紹目前還不能自動化，靠人操作。而自動化的車間，每個車身都有一個條形碼，在操作室里可以看到每天車的詳細信息(顏色、配置等)，目前工廠還做不到。他向我們講解，目前的工廠效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。

中午我們?nèi)コ燥?，食堂的服務人員對我們很好，還有員工對我們也很好。我們有問題向他們請教，他們熱心的向我們講解。

中午我們在會議室休息。

下午開實習總結(jié)會，與會人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實習人員

先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠的實習安排好和介紹，有打膠的理論課和實習，還有面漆的理論課和實習。然后是大學生實習總結(jié)，最后是經(jīng)歷總結(jié) 。

打膠班的班長說：我們認真的聽他們講解，服從他們的安排，認認真真的做他們布置的工作。

面漆班的班長說：我們在車間遵守車間紀律，聽從他們熱安排和積極參加他們班組會議等

然后使我們每個人發(fā)表自己的一些感受和建議。

然后是經(jīng)理總結(jié)，他說第二天沒讓我們進工廠，是因為我們的工作服沒有到，因為工廠嚴格規(guī)定，不穿工作服是不能進工廠。還有說我們不要拘束，需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們在涂裝廠實習學習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來的實習更加努力。

會議結(jié)束。

我們小組的負責人江從潔安排一下接下來的工作，后天我們小組去焊裝廠實習，并告訴我們在那坐班車，和我們在工廠負責人李經(jīng)理的電話。

我們接下來聊天，江姐說不要出現(xiàn)上一次昨天沒坐到車的情況，以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。

我個人感覺，我們還沒有完全褪去大學生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情，我需要去忘記大學那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產(chǎn)不穩(wěn)定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實習的時間不是很長。在接下來的實習中我一定會遵守工廠的規(guī)定，嚴格要求自己，好好學習，認認真真的實習。

車間工作心得簡短(篇3)

實習活動是一個從學習生活到社會工作的一個過渡階段。學習和社會工作的差別很大，學習時對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

我在一家汽車維修車間實習，前三個月在倉庫部門，雖然倉庫部門的工作還比較單調(diào)，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識，讓我有了充分的時間去了解這個公司，了解汽車維修這個行業(yè)。

三個月后我開始做機修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點點的偏差。

從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點：

1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進步的。

2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

雖然我在這家公司只是實習，但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

以上就是我在實習期間的心得體會，望領(lǐng)導能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。

車間工作心得簡短(篇4)

這段時間以來的實習結(jié)束了，大學期間我還是做的比較認真的，我也對自己各方面充滿了信心，在車間實習的這段時間，我也感覺很有意義，這也是我個人對于工作的看待，也需要認真的去思考各方面的成績，大學的學習時間是非常充實，這次實習期間，我也是認真的在做好本職，按時的完成自己的工作，這是我應該要有的態(tài)度，也是我應該要堅持去做好的，通過這幾個月來的實習，我也有一番心得。

這段時間以來的工作當中，我對自己還是比較認真，大學期間的學習當中，我還是做的比較認真的，通過實習維持了一個好的.狀態(tài)，這也是我應該要有的樣子，車間平時的工作，我也是比較認真的，雖然平時在工作當中，會遇到一些問題，但是我并不覺得這些對我有太多的影響，是我應該要堅持去做好，自己的本職工作應該要認真的對待，掌握一個好的專業(yè)知識，我對自己比較認可，這對我的學習成績還是有很大的提高，這對我能力的提高也是很有信心，接觸到了這些之后，我還是需要讓自己有更多的進步，實習的過程當中，我也是掌握了很多知識，這對我也是一個很大的提高。

三個月來的實習，這對我而言也是一個很不錯的決定，無論是做什么事情都要對自己有客觀的評價，是我需要虛心去掌握的知識，未來也會有更多的知識等著我去做好，我很慶幸自己能夠在這方面能夠掌握更多的知識，這是我應該要去做好的事情，大學階段的學習也是落實好了很多，雖然實習的過程當中，對自己沒有太多的壓力，可是我還是給了自己很力量，我渴望自己可以做的更加認真一點，這也是實習要去認真維持下去的，這對我還是應該要對自己有的態(tài)度，實習也是我應該要堅持去落實好的，大學幾年我也是感覺很有意義。

也感激這次的實習，接觸到了這些之后，我更加是應該要去努力的調(diào)整，車間的點點滴滴，讓我也意識到了自己接下來應該朝著什么方向發(fā)展，我也會繼續(xù)去調(diào)整好自己的狀態(tài)，這次的實習盡管短暫，可是從中所學習到的東西還是比較多的，我也一定會讓自己去做出更好的成績來，去接觸更多知識的同時，也會去積累更多的經(jīng)驗，感激周圍的同事對我?guī)椭@也是今后我應該要去做好的事情。

車間工作心得簡短(篇5)

通過這次5S管理活動的培訓學習，讓我了解到了更多的關(guān)于5S管理的知識，5S管理是最先興起于日本的先進的現(xiàn)場管理方法，事實證明這種先進的管理方法確實給很多公司帶來了很大的效益，所以這是值得我們每一個工作人員學習的。5S管理的核心思想由“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”5個詞組成，

由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“S”，故名“5S管理”。

整理是活動的第一步，是指通過對辦公用品、設(shè)備、文件資料、生產(chǎn)裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場所的面積；創(chuàng)造一個整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質(zhì)量；整頓是指通過對必需品進行標準化設(shè)計、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進工作效率的提高。其目的是：科學合理的擺放，消除尋找東西所浪費的時間；物品標識一目了然；創(chuàng)造一個整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場所內(nèi)的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對物品質(zhì)量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進行到底，并且標準化、制度化。其目的是：維持上面3S的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀的良好習慣。其實質(zhì)是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進而通過“清潔”將達到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達到提高個人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團隊精神、提高工作效率、改善客戶服務和提高企業(yè)形象的目的。

我覺得這次的5S管理培訓對企業(yè)和個人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運用5S管理，有以下諸多好處：

一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；

二、創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時間都在工作，而一個清爽舒適的工作場所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。

經(jīng)過學習后，我對5S的管理提點意見，要想真正做好5S，我自己覺得：就必須把責任落實到個人，制定一個標準，獎懲嚴明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習慣，才會真正做好5S。具體實施：應派人定期檢查評分，檢查對象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5S的管理標準。達到多少分后扣錢；獎勵的話，可以以一個季度來說或者一年或者其他的一個周期里沒有被抓，可以適當?shù)慕o獎勵。

通過此次學習，在以后的工作中，我會嚴格要求自己，把所學的知識運用到工作中去，從一點一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學習、實踐，主動積極的推行5S管理，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。

車間工作心得簡短(篇6)

一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了xx人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。

我于20xx年7月畢業(yè)于xx大學化學專業(yè)，畢業(yè)后來到xx石化公司染料廠苯酚車間工作。回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下：

　一、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術(shù)，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。

在過去的一年里，我主要學習“精餾、AMS加氫、AMS精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

（1）、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和AMS并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

（2）、AMS加氫崗位是將精餾崗位回收的AMS經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。

（3）、AMS精制崗位是將精餾崗位回收的粗AMS經(jīng)過堿洗后，將粗AMS精制成AMS產(chǎn)品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺（或甲基戊撐二胺）對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。AMS加氫崗位是在Al2O3為載體催化劑的作用下，將AMS加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。

5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動

一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

　二、要揚長避短，不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。

車間工作心得簡短(篇7)

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧某某年感激領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的本事。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。僅有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。

在那里從以下幾點開展工作提高自我：

一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有進取主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，異常是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作本事，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行供給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，異常是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想必須經(jīng)過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，經(jīng)過不斷的學習新知識堅持工作的活力，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的提高，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新情景新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

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